Основы расследования преступлений, связанных с некомпетентной эксплуатацией техники в производстветекст автореферата и тема диссертации по праву и юриспруденции 12.00.09 ВАК РФ

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ

по праву и юриспруденции на тему «Основы расследования преступлений, связанных с некомпетентной эксплуатацией техники в производстве»

г. г- Г>

•'I и

Г!

V,;

ЮРИДИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ МВД РОССИИ

На правах рукописи

ИВАНОВ ЛЕОНИД АЛЕКСАНДРОВИЧ

ОСНОВЫ РАССЛЕДОВАНИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕКОМПЕТЕНТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ ТЕХНИКИ В ПРОИЗВОДСТВЕ"

Специальность 12.00.09 Уголовный процесс, криминалистика, теория оперативно-розыскной деятельности

Диссертация в виде научного доклада яа соискание ученой степени доктора юридических наук

Москва - 1995

Диссертация выполнена в Саратовской государственной академии права

Официальные оппоненты: доктор юридических наук, профессор Р.С.Белкин; доктор юридических, наук, профессор Ю.Г.Корухов ; доктор юридических наук,' профессор Н.Г.Шурухнов;

Ведущая организация - Академия Федеральной службы безо-' пасностк Российской Федерации •

Защита диссертации состоится "_"_ 1995 г.

в _ часов на заседании диссертационного совета

Д-052.06.01 в Юридическом институте МВД России (109028, Москва, Малый Ивановский пер., д.2, ауд.106).

С диссертацией в виде научного доклада можно ознакомиться в библиотеке Юридического "института'МВД России.

Диссертация в виде научного доклада, выполняющая- тагасе функции автореферата; разослана "_"_;_ 1995 г..

Ученый секретарь диссертационного совета кандидат юридических наук

ст.научный сотрудник В.М.Варфоломеев

I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОВЕДЕННЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ОПУБЛИКОВАННЫХ АВТОРОМ НАУЧНЫХ.РАБОТ

Актуальность темы исследования

Развитие государственности, основанное на принятой в 1993 году Конституции.Российской Федерации, предусматривает демократизацию. предварительного и судебного следствия, повышение роли суда в охране законных интересов и прав участников процесса, способствует объективизации процесса доказывания.

Выполнение этих, конституционных требований предполагает использование современных методов.раскрытия, расследования и предупреждения преступлений. ■ На фоне ' общей неблагоприятной криминогенней обстановки. растет удельный вес преступлений, связанных с ненадлежащей эксплуатацией техники. Только за последнее- десятилетие произошли такие крупные технические аварии,, как Чернобыльская, ставшая.трагедией для многих регионов, гибель . теплохода "Адмирал Нахимов", подводной лодки "Комсомолец", плавбазы "Пионерок", беспрецедентное по масштабам железнодорожное крушение, под. Уфой,., ряд авиационных катастроф. Многочисленны- . производственные аварии. Большим остается число травмированных и .погибших.при автомобильных происшествиях.

В России., за 1994 год произошло около 175 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло около 36 тысяч человек. Получили, ранения свыше 189 тысяч человек.

Ежегодно на производстве травмируется более 420 тысяч работников, из них 8 тысяч - смертельно, 12 тысяч - становятся инвалидами, труда.

Эти негативные." явления- ставят, задачу повышения качества расследования уголовных.дел/ связанных с некомпетентным использованием* техники в производстве:.

Происходящие.-, н нашей стране политические, экономические и социальные изменения обусловили, появление новых форм собствен^ ности, успешное использование которых предполагает применение современной, техники, в том числе и обладающей повышенной опасностью. Это расширяет сферу задач по обеспечению безопасности ее использования.в производстве.

В УК РФ. есть целый ряд норм, связанных с ненадлежащей эксплуатацией техники в производстве: ст.85 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта),

ст.140 УК РФ (нарушение правил охраны труда), ст.211 УК RD (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта лицами, управляющем! транспортными средствами), ст.214 УК Р2) (нарушение правил безопасности горных работ), ст.215 УК PJ (нарушение правил при производстве строительных работ), ст.215 УК R5 (нарушение правил безопасности на взрывоопасных предприятиях или ео взрывоопасных цехах) и другие. Е уголовном законодательстве России эти норш представляют особую (по уголовно-правовой характеристике) группу, которая постоянно пополняется новыми'статьями,, регламентирующими уголовную ответственность га ненадлежащую эксплуатацию техники.

В науке уголовного права высказано мнение о целесообразности объединения- в один раздел всех умышленных и неосторожных деяний, в результате которых техника выходит из-под контроля управляющего субъекта; обосновывается это наличием специфических сходных признаков, которые достаточно четко ограничивают круг этих преступлений. Под ними П.С.Дагель понимает "посягательства на общественную безопасность в сфере использования техники, заключающиеся в нарушении лицами, использующими источники повышенной опасности или находящимися в сфере их действия, правил безопасности, приводящем к выходу источника повышенной опасности'из-под.контроля.управляющего субъекта'и причинению по неосторожности вреда обществу либо созданию возможности причинения такого вреда"1. Автор называет эти преступления техническими. Краткость и емкость этого юридического термина позволяют применить' его условно в качестве вневидового классификационного уровня в криминалистике вообще и в данной работе в частности: В нем, по мнению диссертанта, удачно сочетаются уголовно-правовое и криминалистическое понятия данной группы уголовных дел.

Одной из важнейших задач, стоящих перед криминалистикой, является создание, внедрение и использование наиболее эффективных технических средств, методов и приемов в процессе судопроизводства. Вместе с тем эта наука разрабатывает методы и приемы исследования техники, имеющей отношение к совершенному

1 Совершенствование мер борьбы с преступностью в условиях научно-технической революции /Отв. ред. В.Н.Кудрявцев. М., 1930. С.229-230.

преступлению- Судопроизводство па. уголовным делам, связанным с ненадлежащей эксплуатацией техники, является сложным познавательным процессом, основывающимся на фундаментальных положениях криминалистики, разработанных известными учеными О.Я.Еае-вым, Р.С.Белкиным, А.Н.Васильевым, А.И.Бинбергом, В.Г.Власен-ко, И. А.Еозгриным, В.К.Гавло, И.Ф.Герасимовым, А.В.Дуловым, Е.П.Ищенко, Л. Л. Каневским, В.Я.Колдиным, В.П.Колмаковым, В.И.Комиссаровым, В.Е.Коноваловой, Ю.Г.Коруховым, И.Ф.Крыловы),!, В.П.Лавровым, А.А.Леви, И.М.Лузгиным, Г.А.Матусовским,

B.С.Митричевым, А.И.Михайловым, В.А.Образцовым, И.Ф.Пантелеевым, Н.И.Порубовым,. Д.П.Рассейкиным, А.Р.Ратиновым, М.В.Сал-тевским, М.Я.Сегаем, Н.А.Селивановым, В.В.Степановым, А.Р.Шля-ховым, Н.П.Яблоковым. и другими.:

Непосредственно проблемы, расследования.преступных: нарушений правил, охраны, труда, транспортных.происшествий и других преступлений;., связанных .с. ненадлежащей эксплуатацией техники, в производстве, освещались.в трудах."Н.С.Алексеева, М.Г.Богатырева, Б.Е.Боровского, М. С. Брайнша, В.К.Глистина, В.Е.Жарсксго,•

C.Н.Захарова, Э.Д.Курановой,. А.К.Мавлюдова, И.Х.Максутова, И.Г.Маландина/. З.И.Митрохиной, С.Я.Розенблита, Н.С.Романова, И.Л.Шраги и других ученых. Их работами внесен большой вклад в теорию и практику расследования рассматриваемой группы уголовных дел/ В данном диссертационном исследовании использованы также.труды дореволюционных ученых - юристов П.В.Макалинского, В.О.Жеребцова и других.

В'научно-практической и учебной литературе по криминалистике ' отводится значительное место.методикам расследования вышеуказанных. преступлений. Вместе с тем они, за редким исключением, особенно в учебной: литературе,, освещаются вне внутриг-' рупповой. связи. Даже-при- имеющихся, попытках объединения данных-методик расследования, их внутреннее сходство выявляется недостаточно. Между., тем, как показывает., проведенное нами исследование, анализируемые- составы., преступлений и методики их расследования роднит генетическое, историческое, уголовно-правовое, уголовно-процессуальное и криминалистическое сходство. К сожз-лению, на эту сторону в криминалистикой литературе не обрадуется должного внимания. С точки зрения диссертанта, этим можно объяснить. ' разобщенность изложения методик их расследования в учебных курсах по криминалистике, разноплановость трактовки

принципиальных положений следствия, неоднозначность освещения вопросов тактик:! проведения отдельных процессуальных действий.

С учетом происходящих в нашей стране экономических преобразований, законодательных изменений, достигнутого уровня развития техники, тенденций уголовного законодательства в области норм, регламентирующих ответственность за ненадлежащую эксплуатацию техники в производстве, современного состояния судопроизводства возникает объективная необходимость переосмысления с криминалистической точки зрения современного состояния и путей развития методики расследования этой группы уголовных дел.

Проведенное диссертантом всестороннее исследование технических преступлений позволило вачвить и проследить ряд сходных закономерностей, присущих как динамике развития этих событий, так и процессу судопроизводства по делам о них. Такое видение отмеченных явлений дало возможность диссертанту сделать ряд концептуально ноеых выводов, в том числе о необходимости объединения методик расследования технических преступлений в один раздел криминалистической методики расследования отдельных видов преступлений как целостной и интенсивно развивающейся системы. Б свою очередь, это обусловило потребность в теоретической разработке основ методики расследования таких преступлений. Научному и правовому обоснованию этих основ посЕящено данное диссертационное исследование.

Предмет, цели и задачи исследования

Предметом исследования в представленных автором работах является комплекс проблем, касающихся совершенствования расследования технических преступлений и педагогических методов обучения их расследованию.

В соответствии с этим целями дачной диссертационной работы являются:

- анализ уголовно-правовых норм, относящихся к техническим преступлениям, их уголовно-правовая характеристика, место в УК РЕ, тенденция уголовного законодательства в современных условиях научно-технической революции;

- анализ состояния методик расследования технических преступлений;

- изучение следственной и судебной практики рассматривав-

мой группы уголовных дел для выяснения условий, способа и механизма их совершения;

- установление закономерностей, характерных для проц^са расследования технтиеских преступлений;

- изыскание путей оптимизации процесса расследования тех-ничес ких прест'/плеhiга;

- внесение предложений по совершенствованию методов обучения расследованию, изучения технических преступлена в высших юридических учебных заведениях, при специализации практических работников и на курсах повышения квалификации.

Указанные цели позволили определить круг взаимообусловленных задач, решение которых изложено в опубликованных автором научных работах. Ими являются:

1) обоснование положения о необходимости выделения в науке криминалистике и в учебной литературе по этой науке раздела, посвященного общим положениям и частным методикам расследования технических преступлений;

2) внесение предложений о структуре этого раздела;

3) разработка основ методики расследования технических преступлений;

4) определение структурных элементов основ методики расследования технических преступлений:

а) задачи, принципы, исходные криминальные ситуации;

б) криминалистическая характеристика, обстоятельства, подлежащие доказыванию по уголовному делу;

в) этапы расследования;

г) использование специальных познаний;

д) криминалистическое исследование машин и механизмов;

е) работа с документами;

ж) определение ущерба;

з) предупреждение технических преступлений;

5) особенности расследования чрезвычайных техногенных ситуаций;

6) рекомендации по изучению методики расследования технических преступлений.

- 6 -

Методика и ииюосмзциоянзя база исследования

Е основу методологии работы были положены законы и категории материалистической диалектики, определившие отношение к избранной системе методов, ах сущности, структуре, сфере применения. Автором использованы общелогические методы познания (анализ, егатез и т.д.), методы эмпирического исследования (наблюдение, эксперимент и др.), такие методы научного теоретического исследования, как формализация, аксиоматический, собственные методы криминалистики: технике-криминалистические, структурных построений и другие, специальные методы иных наук (физики, химии, механики).

Тема диссертационного исследования обусловила необходимость широкого использования философских категорий общего, особенного и единичного, позволивших выявить диалектические связи между рассматриваемыми явлениями. Вопрос соотношения общего, особенного и единичного в рамках методик расследования отдельных категорий (групп) уголовных дел в криминалистике нуждается в дальнейшем исследовании.

Теоретической основой исследования послужили труды указанных выше ученых, а также работы видных специалистов в сфере общего правоведения, уголовного права, уголовного процесса, гражданского прага и гражданского процесса, криминологии, судебной медицины, судебной психологии, судебной психиатрии, судебного товароведения, технических наук в области машиноведения, строительства, транспорта и др.

Законодательной базой работы явились Конституция Российской Федерации и нормативный материал различных отраслей права, а также специальные нормы, регламентирующие хозяйственную деятельность в различных сферах производства.

Еыеоды и предложения, сделанные в работе, основываются на данных обобщений материалов следственной, экспертной и судебной практики. В общей сложности с этой целью было изучено свыше 2000 архивных уголовных дел. Использованы и материалы целевых комплексных анализов отдельных категорий уголовных дел, проведенных по линии МВД, Генеральной Прокуратуры РФ и Министерства юстиции РФ. Диссертантом учтено мнение более 4000 проинтервьюированных работников органов дознания, следствия, ГАИ, прокуратуры, судов и лиц инженерно-технического состава, свя-

занных с обеспечением безопасности эксплуатации техники.

В качестве эмпирической базы использован личный опыт работы следователем и старшим следователем, специализирующимся на расследовании транспортных происшествий.

Научиая значимость и новизна исследования

Теоретическая и практическая значимость проведенных исследований в самом общем виде заключается в принципиально новом подходе к проблеме методики расследования технических преступлений. Научный анализ динамики технических азарт"! и процесса их расследования позволил выявить и проследить ряд сходных существенных закономерностей, присущих этим явлениям, что дало возможность диссертанту сделать енводы, имеющие концептуально новое значение в криминалистике. Главные из них: возможность объединения этих методик расследования в один раздел и необходимость разработки основ таких методик. В связи с этим диссертант разработал ряд "положений, касающихся криминалистического обеспечения их судопроизводства.

Опубликованные труды автора относятся главных образом к изысканию оптимальных методов криминалистического обеспечения расследования технических преступлений. В период, когда еще недостаточно были, разработаны вопросы изучения следов транспортных средств, внимание диссертанта привлекло влияние качественного состояния следообразующих объектов шин, выступающих частей и т.д. (в зависимости от их функционального назначения, пространственного положения, динамики) на процесс сле-досбразоЕания. Результаты изучения такого влияния нашли отражение в печати (1, 2, 3). Продолжение научной работы в указанном направлении позволило диссертанту на уровне монографического исследования в целостном виде изложить вопросы назначения и производства двух судебных экспертиз, проводимых при расследовании транспортных происшествий: трасологической и азтотех-ннческой (1,17). Ранее эти Еспрссы в криминалистической литературе излагались фрагментарно. Установив тесную взаимосвязь закономерностей механизма движения с возникающими при этом следообразованиями, автор в числе первых (наряду с М.Г.Богатыревы?,1) предложил, комплексно подходить к их изучению и использованию и назвать это направление экспертного исследования

транспортной трасологией (16,17,29). ПраЕда, вначале этот термин не нашел единодушной поддержки среди ученых-криминалистов. В настоящее время термин "транспортная трасология" широко используется в криминалистике и экспертной практике. Именно в такой интерпретации рассматривается эта проблема в ряде появившихся пособий для практических работников (см. коллективные работы под ред. Ю.Г.Ь'ооухова).

Е дальнейшем, расширив диапазон научных исследований, диссертант обратился к изучению различных следственных действий, проводимых при расследовании технических преступлений. Результатом явились опубликованные в печати работы, посвященные осмотру места происшествия, освидетельствованию, эксперименту, допросу, назначению судебных экспертиз и другим следственным действиям по делам о таких преступлениях. При этом особое внимание было уделено вопросам следственного осмотра и назначению экспертиз: судебно-медицинской, технической, технологической, товароведческой, судебно-психологической (5,7,36). Некоторые из этих проблем нашли свое отражение в монографических исследованиях. В работе "Следственный осмотр при расследовании транспортных происшествий" в свете последних достижений науки и техники в новом ракурсе рассмотрены общие вопросы тактики этого следственного действия и даны рекомендации по обнаружению и фиксации следов на месте транспортного происшествия. В ней же применительно к расследованию транспортных происшествий освещены вопросы освидетельствования (6).

В опубликованной коллективной монограф™, посвященной судебно-психологической экспертизе, проводимой при расследовании транспортных происшествий, с нашим участием обобщены и интегрированы знания из различных отраслей психологии, юриспруденции, автотехники, светотехники, медицины, эргономики, психиатрии применительно к возможностям исследования психофизиологического состояния лиц, причастных к происшествию. Это впервые позволило в отечественной правовой литературе создать целостное учение о подготовке, методике проведения, оценке и использовании судебно-психологической экспертизы при расследовании транспортных происшествий. Вместе с тем научные положения, изложенные в данной работе, Еаходят за рамки расследования транспортных происшествий и относятся ко всем видам технических преступлений (7).

В аспекте подготовки материалов для производства судебных экспертиз (трасологической, автотехшгсесксй, судебно-психологической и др.) диссертант разработал и описал в опубликованных трудах комплексы следственных действий и тактику их осуществления, позволяющие качественно проводить эти экспертные исследования (1,3,7).

В работах разных лет напи большое внимание уделено теоретическим и практическим вопросам использования научно-технических средств при расследовании преступлений (6,37,40,41). В опубликованном учебном пособии "Комплекты научно-технически.* средств и их применение в следственной работе" рассмотрены комплексы научно-технических средств, используемые при расследовании преступлений. При этом дано подробное описание применения всех содержащихся в них веществ, предметов и приборов (4).

Диссертант предложи дополнить УПК России новыми нетрадиционными видами следственных осмотров - осмотрами машин, механизмов, растений, животных, насекашх и др. Для некоторых из них разработана тактика осмотра. Поддерживая мнение ученах об эффективности производства экспертиз на месте происшествия, автор описал тактическое обеспечение их проведения (6,42).

Являясь сторонником криминалистической методики судебного следствия, автор диссертации опубликовал ряд статей,, посвященных вопросам организации работы судов, специализации судей, применению научно-технических средств в условиях судебного следствия, проведению экспертиз в суде (11, 23, 25, 31, 49).

Разрабатывая тактические приемы, используемые при проведении различных следственных действий, диссертант исходил из концепции расширения прав участников процессуальных действий и реального обеспечения их реализации (2, 11, 18).

Многие предложения по оптимизации судопроизводства, высказанные диссертантом в печати, нашли свое воплощение в практической деятельности правоохранительных органов (12, 16).

Опубликованные автором работы касались мало или вообще не разработанных проблем криминаяистики. В их числе еопсосы кри-миначистического учения об исследовании машн и механизмов, криминалистической классификации машин и механизмов, методик:! расследования чрезвычайных техногенных ситуаций, определения ущерба, эффективности предварительного следствия и другие (18, 30, 43, 51, 53).

- 10 -

В соответствии с темой исследования на защиту выносятся следующие положения, содержащиеся в опубликованных работах:

I. Необходимость Нормирования единой методики расследования технических поеступлений

Данное положение обосновывается сходством по конструкции и содержанию уголовно-правовых норм, определяющих ответственность за технические преступления, подобием (по задачам и сущности) уголовно-процессуальных действий, проводимых в процессе расследования по этой группе уголовных дел, аналогичными чертами психофизиологических характеристик операторов и лиц, находящихся в гоне действия источников повышенной опасности.

С криминалистической точки зрения методики расследования технических преступлений роднит сходство: материальной обстановки, в которой они совершаются; принципов расследования; исходных криминальных ситуаций, структурной последовательности следственных и оперативно-розыскных действий; задач этапов расследования и отдельных процессуальны:'', действий; форм организационной работы; взаимосвязей с различными ведомственными организациям!, занимающимися выяснением причин этих происшествий и их устранением; элементов криминалистических характеристик преступлений; многих обстоятельств, подлежащих доказыванию; тактики отдельных следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий; подходов к выдвижению версий и планированию следствия; способов изучения материальной обстановки, в которой произошла авария; приемов исследования техники; методов изучения психофизиологических качеств операторов и их роли е криминальной ситуации; профилактической работы (51, 53).

Объединение методик расследования технических преступлений позволит получить объективное представление о состоянии, динамике и тенденциях их распространения в целом по России, отдельным регионам к отраслям хозяйства. В свою очередь, это даст возможность ученым оперативно разрабатывать и внедрять в практику общие положения методики их расследования и методики расследования отдельных подгрупп уголовных дел.

- 11 -

3. Концепция структуры методики расследования технических преступлений

Методика расследования всех технических преступлений, по мнешпо диссертанта, должна включать научные положения и рекомендации по расследования преступлений, связанных с ненадлежащей эксплуатацией техники в производстве. Освещение этого материала в учебных курсах должно начинаться с изложения "Основ методики расследования технических преступлений". Рекомендации по методикам расследования отдельных видов технических преступлений должны быть даны с учетом специфики их предварительного и судебного следствия. В целом эти положения методики расследования технических преступлений могут иметь "многоэтажную" конструкции. (См.: В.Г.Танасезич, 1978; А.И.Еозгрин, 1983 (51, 5Э). Так, методика расследования транспортных происшествий должна включать методики расследования соответствующих происшествий на авто-, мата-, электротранспорте, железнодорожном, водном, воздушном и труботранспорте.

Диссертант присоединяется к точке зрения ученых, полагающих, что в основе системы частных криминалистических методик (но не их разновидностей) должна лежать уголовно-правовая квалификация преступления (Р.С.Белкин, 1988)1. Вместе с тем могут быть методики расследования, в которых за основу их выделения взяты разновидности транспортных средств, принадлежность машин юридическим или физическим лицам, исходные криминальные ситуации и т.д.

При исследовании и изложении в учебных курсах методик расследования преступных нарушений правил безопасности труда и производственных процессов (ст.140 УК РФ, ст.214 УК РФ, ст.215 УК РФ, ст.215 УК РФ и др.) за основу классификаций методик, расследования подвидов этих преступлений могут быть взяты отрасли промышленности и сельского хозяйства, виды выполняемых работ, использование определенных механизмов и т.д.

1 См. по этому вопросу: Образцов В.А. Криминалистическая классификация преступлений. Красноярск, 1988.

- 12 -

Э. Концептуальные основы методики расследования технических преступлений

В криминалистической литературе имеется ряд исследований, посвященных научным и правовым 'основам расследования отдельных видов преступлений (А.Н.Колесниченко, 1957 и др.)- Однако исчерпывающего описания основ методик расследования технических преступлений до последнего времени не было. С постановкой вопроса об основах расследования таких преступлений возникает необходимость разработки данных основ. По мнению диссертанта, их содержание должно включать задачи расследования; исходные криминальные ситуации; криминалистическую характеристику преступлений; обстоятельства, подлежащие доказыванию по уголовному делу; этапы расследования; использование специальных познаний; криминалистическое исследование машин и механизмов; работу с документами; определение ущерба; предупреждение технических преступлений (51, 53, 55). В самом общем виде задачами расследования технических, преступлений являются: установление причин' происшедшего; выяснение, какие правила безопасности эксплуатации техники были нарушены:и кем конкретно; тлеется ли причинная связь между действиями (бездействиями) определенных лиц: и наступившими'последствиями и т.д. Следует отметить, что сходные задачи могут тлеть место и при расследовании некоторых других преступлений, связанных с использованием техники, в частности, при расследовании некоторых экологических преступлений.

Основы методики расследования технических преступлений должны строиться с учетом ряда фундаментальных положений, к которым относятся: высокая техническая и технологическая компетентность; обеспечение, безопасности для участников следственных действий'и окружающих;. " коллегиальность расследования;.' межведомственный.подход;- использование 'различных форм специальных познаний; широкое применение общих, и специальных научно-технических", средств и особенно электронно-вычислительной техники, использование' специально, разработанных алгоритмов типовых программ, графических схем расследования, аналитических методов; немедленное.принятие мер .по предупреждению других аналогичных происшествий.

В основу общих положений методики расследования техничес-

ких преступлении должны быть положены исходные криминальные ситуации, возникающие в определенной сфере производства. Их юридическая оценка, с учетом объема имеющейся информации, позволяет принять решение о необходимости проведения дознания или предварительного следствия и наметить последовательность следственных и оперативно-розыскных действий. С этого момента обычно начинается выдвижение следственных версий и планирование, которые впоследствии находят свое отражение в письменном плане расследования по делу.

Для рассматриваемой группы уголовных дел характерны следующие следственные ситуации первоначального этапа расследования: 1) наличие информации о возможном техническом происшествии; наличие сведений'о техническом преступлении, его причинах, нарушенных правилах.эксплуатации техники, лицах, причастных к этому событию, его последствиях и т.д.; 2) сообщение о факте, который может быть техническим преступлением; 3) налицо техническая авария, ■однако неизвестны ее существенные обстоятельства, лица, нарушившие правила эксплуатации техники, машины и механизмы, причастные к аварии, и т.д. Указанный перечень ситуаций не является исчерпывающим.

Содержание, первоначального этапа расследования во многом определяется исходной криминальной ситуацией и обусловленными ею задачами, решение которых достигается путем проведения различных следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий. На последующем этапе расследования, на который падает самая большая нагрузка по всестороннему выяснению обстоятельств происшедшего, должны оптимально сочетаться различные приемы, используемые при построении методик расследования отдельных видов преступлений^• Преимущество здесь может быть отдано тактическим операциям. Последний этап расследования должен включать следственные и иные действия, проведение которых необходимо для завершения расследования по уголовному делу.

4. Теория криминалистической характеристики технических преступлений

В специальной литературе можно встретить много определений криминалистической характеристики преступлений (См. трехтомный "Курс советской криминалистики" Р.С.Белкина,

1977-1979). С точки зрения диссертанта, криминалистическая характеристика рода, вида преступлений является структурной частью методики расследования и представляет собой научно разработанную модель, состоящую из системы определенных элементов, использование которой способствует раскрытию, расследована и предупреждению преступлений данного рода, вида. Криминалистическая характеристика преступлений, образно говоря, является инструментом расследования.

По техническим преступлениям криминалистическая характеристика е общем виде должна включать сведения: 1) о типичной исходной криминальной ситуации в производстве; 2) о технике, причастной к преступлению, ее принадлежности предприятию, общественным организациям, частным лицам и т.д.; 3) о виде происшествия, правилах, регламентирующих эксплуатацию техники; 4) об операторах и лицах, находящихся в зоне действия источника повышенной опасности; 5) о способе преступления; 6) о механизме происшествия; 7) о виктимных действиях лиц, причастных к преступлению; 8) об обстановке происшествия (место, время, следы, иные обстоятельства); 9) о личности потерпевших; 10) о последствиях происшедшего (травмы, гибель людей, разрушения строений и т.д.); 11) о вреде, нанесенном природной окружающей среде, ином ущербе; 12) о действиях владельцев источника повышенной опасности по обеспечению безопасной эксплуатации техники; 13) о причинах и условиях, способствовавших совершению преступления.

Следует тлеть в виду, что содержание криминалистической характеристики по видам элементов подвижно: в зависимости от определенных условий оно может быть шире или, наоборот, - уже (55).

В настоящее время в специальной литературе много внимания уделяется теоретическим аспектам криминалистической характеристики преступлений. . Между тем практика нуждается в научно обоснованных разработках элементов криминалистических характеристик преступлений.

- 15 -

5. Тезис о разработке частной криминалистической теории - криминалистическое учение об исследовании машин и м°чэнизмор

Машинам и механизмам прин^^л^жи'*1 важная о^лъ з —пнамнк-1 технических преступлений^. Их криминалистическое исследование позволяет выявить признаки, выражающие закономерности, кстсрые дают возможность решать существенные для следствия вопросы. Большое число возможных причин этих происшествий обусловливает необходимость кртшналистического исследования машин и механизмов в различных пространственно-временных рамках, которые в одних случаях ограничиваются конечным результатом аварийной ситуации, в других, расширяясь ретроспективно, охватывают различные этапы эксплуатации техники, порой включая ее изготовление и даже проектирование. При этом проводятся различные следственные действия: осмотры, эксперименты, допросы, назначаются судебные эксперименты и т.д. (2, 4, 32, 35, 39, 51).

В криминалистике тлеются работы, касающиеся вопросов исследования машин и механизмов. Однако в целом основы такого исследования не разработаны. Поэтому имеющаяся информация в литературных источниках по данному направлению использования специальных познаний не носит целостного характера. Между тем следственная практика нуждается в эффективных рекомендациях по экспертному и дсэкспертному изучению этой группы объектов. Оптимальный еыхсд из этого положения диссертант видит в разработке частной криминалистической теории - . кртшналистического учения об исследовании машин и механизмов.

С точки зрения диссертанта, для этого тлеются все предпосылки: предмет, объект и методы частной теории (Р.С.Белкин, 1987). Уже в ее изначальном воде в ней просматриваются признаки, характерные для частных криминалистических теорий: соответствие задачам криминалистики, связь с другими частными теориями криминалистики и т.д. (51, 53).

1 В данном случае машины и механизм рассматриваются в широком смысле, включая электросети и элементы электроустановок.

- 16 -

6. Предложения по совершенствованию действующего уголоЕно-птсцессуального законодательства

Научно-технический прогресс обусловил значительное расширение круга объектов, изучаемых уже в ходе следственного осмотра. В аспекте диссертации при этом имеются в виду прежде всего малины и механизмы, животные и их трупы, насекомые, растения, водная и воздушная среда. Необходимость в их исследовании нередко возникает в процессе осмотра места происшествия по различным категориям уголовных дел, в том числе и по дедам о технических преступлениях. Частота встречаемости этих объектов в следственной практике вызывает необходимость решения ряда уголовно-процессуальных и тактических задач. В связи с этим, по нашему мнению, ст.178 УПК РСФСР следует дополнить указанием на такие объекты, подлежащие осмотру, как машины и механизмы, животные и их трупы, насекомые, растения,- водная и воздушная среда. В свою очередь, в криминалистике должны быть разработаны общие положения тактики их следственного осмотра (6).

Диссертант полагает, что следственный осмотр сложных машин и механизмов, в том числе и на месте происшествия, должен ео всех случаях проводиться с участием специалиста в области изучаемой техники. Бто обусловлено конструктивной особенностью исследуемых объектов, необходимостью применения инженерной терминологии, использования специальных приемов, методов и диагностической аппаратуры для выяснения технического состояния отдельных деталей, узлов, систем и в целом машин и механизмов. Думается, что это принципиальное положение должно найти свое отражение в уголовно-процессуальном законодательстве России. В специальной норме или отдельном пункте УЖ РФ следует указать, что следственный осмотр сложных машин и механизмов должен производиться с участием специалиста в области соответствующей техники (6).

При расследовании технических преступлений необходимо широкое использование специальных познаний в области техники. При этом часто приходится решать организационные, процессуальные и тактические вопросы, связанные с эксплуатацией машин и механизмов при следственных осмотрах, экспериментах, допроса'., судебных экспертизах, других процессуальных действиях и планировании следствия. В целях оказания следствию постоянной ква-

лифицироваиной помощи со стороны специалистов предлагается расширить их функции, предоставив ш возможность оказывать помощь в качестве постоянных специалистов-консультантов в той или иной области знаний на протяжении всего процесса расследования, с соответствующей процессуальной регламентацией их прав, обязанностей и форм деятельности.

Изучение следственной и судебной практхгки показывает, что в настоящее время наряду с перечисленными в уголовно-процессуальном законодательстве случаямз!, требующими обязательного назначения судебной экспертизы (ст.79 УПК РСФСР), в псоцессе расследования возникает необходимость выяснения оя^а обстоятельств путем судебной экспертизы. Это относится и к рассматриваемой группе преступлений. Так, техническое состояние сложных машин и механизмов в процессе расследования объективно может быть установлено только путем проведения соответствующей технической экспертизы. В связи с этим ст.79 УПК РСФСР следует дополнить пунктом с указанием о том, что проведение судебной экспертизы обязательно для установления технического состояния сложных машин и механизмов (51).

7. Тезис о техногенных чрезвычайных ситуациях и некоторых особенностях расследования обусловленных ими преступлений

Участившиеся случаи чрезвычайных ситуаций,. обусловленных ^социальными, экономическими, природными,' экологическими и техногенными факторами, и необходимость расследования связанных с ними преступлений побудили ученых-криминалистов поставить вопрос о разработке особого раздела в криминалистике, занимающегося изучением чрезвычайных ситуаций1.

По международной классификации чрезвычайные ситуации делятся на социальные, межнациональные конфликты, массовые беспорядки, природные стихийные бедствия, экологические и техногенные. К последним относятся крупные катастрофы в промышленности, энергетике, на транспорте и в других отраслях народного хозяйства. Под чрезвычайными техногенными ситуация»,«I следует по-

1 См.: Корухов Ю., Григорьев В. Нужна криминалистика чрезвычайных ситуаций // Законность. 1993. N 10. С.7-11.

нимать возникающие е результате взрыва, возгорания либо иных причин опасные, трудно ликвидируемые отклонения от нормального режима работы энергетических или высокомощных технологических систем машин, механизмов, их агрегатов, приводящие к гибели и тп1 авмиоованин большого числа людей, создающие угрозу животному и растительному мигу, приносящие значительный материальный -'Щг^'б. только р 1993 г. в России их произошло 120. При этом псстод',тзли свыше 10 тысяч человек.

Расследование преступлений, обусловленных техногенными чрезвычайными ситуациями, имеет свои особенности. Б частности, это относится к тактике предъявления для опознания трупов, допроса, назначения судебных экспертиз и некоторых других следственных действий. Мы остановимся лишь на некоторых вопросах тактики осмотра места происшествия.

В крю.ишачистической литературе, посвященной теоретически и практическим вопросам осмотра места происшествия, ряд авторов говорит о трех этапах его проведения: подготовительном, рабочем и заключительном. Однако при техногенных чрезвычайных ситуациях, когда они сразу не могут быть ликвидированы, следователю, прибывшему на место происшествия, но не имеющему возможности приступить к его осмотру, приходится организовывать наблюдение за происходящими процессами. Мы считаем, что с этого момента начинается работа на месте происшествия как самостоятельный этап данного следственного действия. В протоколе осмотра места происшествия он модет быть выделен в самостоятельный раздел наблюдение. При этом следователь в присутствии понятых и с участием соответствующих лиц наблюдает за происходящими процесса,ш, фиксируя все, представляющее интерес для следствия. В дальнейшем это должно найти отражение в протоколе осмотра места происшествия (52).

8. Предложения по предупреждению технических преступлений

Динамика технических преступлений ео многом зависит от эффективности проводимых профилактически?: мероприятий. В специальной литературе отмечаются широкие возможности превентивных действий по данной категории уголовных дел. Следует отметить, что в уголовно-правовой, криминологической и криминалис-

гической литературе вопросы предупреждения технических преступлений разработаны достаточно полно. Однако аварийность при использовании техники в производстве з настоящее время не тлеет тенденций к снижении. Происходящим в нашей стране политическим и социальным изменениям сопутствуют экономические трудности, осложняющие хозяйственную деятельность, в том числе снижающие безопасность эксплуатации техники. Социальные сложности порой приводят к нервно-психологической перенапряженности, перерастающей в стрессы и другие аномальные состояния психики. Горькие уроки некомпетентного использования техники и осложнившиеся условия ее эксплуатации остро ставят проблему применения эффективных »ер предупреждения этих преступленшт.

Сегодня интерес к проблеме предупреждения технических преступлений обусловлен также численным ростом мелких и средних предпринимателей, чья хозяйственная деятельность немыслима без машинного производства. Думается, что в профилактике технических преступлений при новых формах собственности могут быть использованы и известные в кршнналистической литературе рекомендации. Кроме того, в целях предупреждения таких преступлений следует использовать возможности профсоюзов, объединений предпринимателей и работодателей; органов, осуществляющих контроль за надлежащей эксплуатацией техники (технадзор, котлонадзор и др.). Важная роль здесь принадлежит прокуратуре, органам государственного надзора и контроля (см.: Новое законодательство Российской Федерации по охране труда. М., 1993). С криминалистической точки зрения, профилактическая деятельность должна носить сквозной характер, то есть вопросы о выяснении причин технических преступлений и условий, им способствовавших, принятие необходимых мер по их предупреждению должны быть постоянно в поле зрения следователя - от начачз завершения следствия (24, 28, 38).

9. Дидактические задачи изучения вопросов расследования технических преступлений

Актуальность педагогических проблем, связанных с обучением основам расследования технических преступлений, обусловлена появлением соответствующих методик расследования в криминалистической науке. С внесением данной теш в учебники по кримина-

листике полнится новнп раздел учебного курса. При этом сразу же возникает еопоос о его месте в разделе "Методика расследования отдельных видов преступления". Думается, что данная тема должна предшествовать изложению методики расследования поджогов 11 преступных нарушений правил противопожарной безопасности и методики расследования преступных нарушений правил охраны окружающей среды. Это объясняется тем, что указанные преступления нередко совершаются в севультате ненадлежащей эксплуатации техники. Рекомен^а11!!!! главы, посвященной методике расследования технических преступлений, могут быть использоЕаны п при оасс-ледонании дел о поджогах и дорожно-транспортных происшествиях. Думается, что при чтении лекции по указанным делам должны использоваться рекомендации основ методик расследования технических преступлений. Вместе с тем в требуемом объеме должен читаться материал методик расследования, входящих в группу технических преступлений. С учетом подследственности рассматриваемых уголовных дел и профиля вуза в отдельных вузах возможна соответствующая специализация студентов (33,24,44,50,54).

Практическая значимость и внедрение результатов исследования

Главной целью проведенного теоретического исследования автор считает оказание помощи следственной, экспертной и судебной практике. Сделанные при этом выводы и рекомендации дадут возможность повысить качество и эффективность судопроизводства по рассматриваемой категории уголовных дел. Это особенно актуально в современных условиях общего роста преступности и значительного увеличения числа технических аварий с т яжелыми пос ледет виями.

По теме исследования автором опубликовано 5 монографий (две из которых написаны в соавторстве), учебное пособие (в соавторстве), 2 брошюры, статьи, тезисы научных сообщений. Всего издано 55 работ общим объемом 83,2 печатного листа. Из них ряд статей напечатан в массовых юридических журналах, 'научных сборниках, изданных в Москве, Саратове, Баку, Еоронеже.

В процессе работы над данной темой диссертант неоднократно выступал с докладами и сообщениями о полученных результатах на научно-практических конференциях и семинарах, проходивших в

г.Москве (1984, 1986), Харькове (1984), Волгограде (1981), Ульяновске (1979), Пензе (1982), Сыктывкаре (1983), Саратове (с 1952 по 1995 гг.).

Диссертант систематически выступал на научно-методических конференциях, проводимых в Саратовском юридическом институте и Саратовской государственной академии права (1975, 1977, 1989, 1991).

Результаты исследований использовались при чтении лекций и проведении практических занятий в Саратовском юридическом институте, а затем Саратовской государственной академии права, в Саратовском отделении ШЮЗО при Академии МВД СССР, Саратовской высшей школе МЕД РФ. На базе проведенных исследований диссертантом были разработаны специальные циклы лекций, которые прочитаны на постоянно'действующих курсах повышения квалификации офицерского состава служб органов дознания и следствия при Саратовской .средней школе милиции МВД СССР, на курсах повышения квалификации руководящих работников, обеспечивающих безопасность труда и дорожного движения, в Саратовском институте повышения квалификации инженерно-технических работников института "Сельхозтехника".

На протяжении длительного времени в Саратовской государственной академии права для студентов дневной формы обучения диссертантом читается спецкурс лекций на тему "Основы расследования преступлений, связанных с ненадлежащей эксплуатацией техники в производстве".

Диссертант многократно выезжал в различные города Поволжского региона для чтения лекций практическим работникам правоохранительных' органов' по проблемзм.своего научного исследования, пропагандировал полученные, результаты на семинарах для судей, экспертов, адвокатов и следователей органов милиции и прокуратуры Саратовской области.

В дальнейшем результаты научных исследований могут быть использованы:

1) при разработке в науке криминалистике и в дидактической литературе темы "Методика расследования технических преступлений" ;'

2) при подготовке пособий для практических работников по расследованию:

а) технических преступлений,

- 22 -

б) пожаров и экологических преступлений, связанных с ненадлежащей эксплуатацией техники,

в) преступлений, при совершешш которых техника использовалась как орудие совершения преступлений;

5) при подготовке:

а) экспеотов-криминалистов и экспертов-автотехников,

6) экспертов-психологов, специализирующихся в области инженерной психологии,

е) лиц, пришшающих участие в специальных служебных расследованиях технических агарий,

г) работников профсоюзов, которым по долгу службы приходится расследовать технические аварии,

д) инженеров и техников, обеспечивающих безопасность эксплуатации техники в промышленности, сельском хозяйстве, транспорте и т.д.;

4) при изучении в высших учебных заведениях студентами (слушателями) курса крш^инатистики;

5) при совершенствовании и подготовке новых угсловно-пра-еоеых и уголовно-процессуальных норм;

б) в процессе обучения и повышения квалификации работников правоохранительных органов;

?) как информационный материал для лиц, занимающихся частнопредпринимательской деятельностью, при которой используются машины - источники повышенной опасности;

8) как теоретический материал для обсуждения на научно-практических конференциях проблем, рассмотренных в данном исследовании.

- 23 -

11. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНС'ЕНЫХ ПРОБЛЕМ, РАССМОТРЕННЫХ Е ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТАХ

I. Концепция расойрения агесы использования специальных познаний в узоленном судопроизводстве

Необходимость использования специальных познаний пси расследовании технических преступлений объясняется спецификсй этих правонарушений, тесно связанных с научно-техническим прогрессом. Расследование по делам о таких преступлениях практически не может обойтись без привлечения сведущих лиц е различных областях науки, техники, искусства или ремесла. Их помощь обычно осуществляется з рамках норм УПК (участие специалистов в следственных действиях, назначение судебных экспертиз) . В некоторых случаях она косит непроцессуальный характер - дача консультаций, наведение справок и т.д, (2,5,6,7,10,18,22).

Оптимизации использования специальных познаний могут способствовать правильно выбранные с тактической точки зрения комиссионные и комплексные Форш привлечения сведущих лиц как в качестве специалистов, та?: и экспертов. Этим вопросам в опубликованных диссертантом работах уделено значительно внимание (2,3,6,8).

Отмечая значимость специальных познаний для установления объективной истины по делу, диссертант подчеркивает, что они могут использоваться лишь в пределах компетенции специалиста или эксперта (1, 51). Например, при назначении экспертизы с целью выяснения, нарушены ли оператором правила эксплуатации машин или механизмов, вопрос может быть разрешен лишь с технической точки зрения с учетом конкретной ситуации (25,26). В криминалистической литературе имеются рекомендации о возможности выявления путем технической экспертизы лиц, на которых лежит обязанность обеспечения соблюдения определенных правил безопасности эксплуатации техники. Диссертант отмечает, что это не входит в компетенцию технической экспертизы (19).

Повышению качества расследования может способствовать привлечение альтернативных экспертов для разрешения интересующих следователя вопросов. Такая форма использования специальных познаний расширяет возможности реализации принципа состя-

- '?Л -

НОСТИ В УГОЛОВНОМ СУДОПРОИЗВОДСТВА. ОДНВКО ЕН£Д0вНП9

этой Формы состягатель ностп возможно лишь при ВН9С9Н1Ш в УПК

ТбХУ П С О !-!С О ^ Н И Я Н 9 С"? ДНО ?ЗК2НЧИВ2ЮТСЯ И ПСИХИ"

-19С?"1М1! ТС£ВМЗМ1! П0Т9рП9ВШ11Х. ПОЭТОМУ СбОСНОЕЗННЕ П00ТЗН0ВКЗ ВОПОСОВ С"' '""ЧЛЗ.? ЗННИ 0П°рЗПГВК011 П СIIX О Д ^ГI Г-11?КС И ПОМОП1И Л1ТЦ2М, ПСЛ^'ЧИВП!"! т?",:!Х1Г-:аг'К1тл Г.ЯРГ<РПГ,Т>РФ£3 р фЗгр9 Т'г,ХН1ГЧ€"~,К01т

?2 ~П1ТТ!. тг^т! рг-.рг^лг* •углср^уй"' 0Е0ат10 О^^У^Д017!*? УР1ТГ1.Ф.~У<Т.! Л >длдт-т— !П.

Становлению п развитию судебной техники могло бы способствовать создание научно-исследовательского института судебной техники и инженерной психологии в структуре Министерства юстиции РФ. Это позволило бы расширить круг исследований, проводить их на высоком научном уровне, разрабатывать теоретические и практические вопросы по обеспечению расследования технических преступлений, проводить анализ практики расследования таких преступлений в масштабе отдельных регионов и всей страны.

Диссертант считает, что в целях реального внедрения в процесс судопроизводства последних достижений науки и техники, координации деятельности работников правоохранительных органов по расследованию преступлений целесообразно в областных, краевых, республиканских прокуратурах, управлениях юстиции и МЕД ввести должности заместителей начальников по науке.

К разработке уголовно-правовых и уголовно-процессуальных норм, обусловленных научно-техническим прогрессом, целесообразно шире, чем в настоящее время, привлекать высококвалифицированных ученых соответствующей области науки или техники.

Действующие уголовно-правовые и уголовно-процессуальные нормы, регулирующие отношения, обусловленные научно-техническим прогрессом, следует систематически обсуждать на широких юридических форумах с целью возможного внесения в них необходимых корректив.

Обкие положения тгкпики осмотра машин и механизмов

Осмотр машин и механизмов обычно проводится во всех случаях расследования технических преступлений. Сложность исследования этих объектов обусловлена огромны),I числом их видов, разноплановостью целевого назначения, спецификой конструкций,

особенностям! управления ш.ш. В связи с этим практически невозможно ставить вопрос о разработке тактики осмотра всех видов машин и механизмов, так как из-за их многочисленности сделать это нельзя. Между тем многие современные машины и механизмы (источники повышенной опасности), широко используемые в производстве имеют конструктивное сходство, аналогичны по целевому назначению системы и признакам, позволяющим в общем виде разработать принципы п задачи их следственного осмотра, конечно, с учетом сферы производства, вида, назначения, условий и специфики эксплуатации машин и [механизмов, конкретной следственной ситуации.

Основными положениями (принципами), которыми следует руководствоваться при осмотре машин и механизмов, являются: привлечение понятых, знакомых с исследуемой техникой; обязательное приглашение высококвалифицированных специалистов для участия в осмотре сложных технических средств; приглашение для участия в осмотре машин и механизмов, если это не осложнит следствие, операторов, представителей администрации или владельцев технических средств; использование специальной диагностической техники и .аппаратуры; инструктаж участников осмотра по технике безопасности; использование, по возможности, не-разрушаоших методов исследования; использование тактических приемов, обеспечивающих полноту выявления Есей криминалистически значимой информации и ее надлежащее исследование; проведение, при необходимости, технической экспертизы исследуемых объектов параллельно осмотру или сразу после его окончания.

Осмотр машин и механизмов производится в статическом, а при возможности и необходимости - и в дина},отческом их состоянии. Выявление и фиксация имеющихся на машинах следов требуют применения методов различных наук. В их числе Еажная роль принадлежит структурным методам, системам "производство- оператор - машина, механизм - окружающая природная среда", "оператор-машина", "машина-машина" и т.д. При этом должны применяться специально рззработанные тактические приемы диагностики технического состояния отдельных частей, узлов и систем машин и механизмов, выявления и фиксация следов, имеющихся на этих объектах (2, 39).

- 25 -

Меарс пссиспествия как обчекм зксперг'яозо иссл2Д023яия

Б уголовно-процессуальной и криминалистической литературе большое внимание уделяется ссмотт>у места происшествия. Это обусловлено его возможностями для получения разнообразной доказательственно значимой информации. особенностями организации, тактических приемов, методов и способов Фиксации, используемых е процессе этого следственного действия. Однако, несмотря на успехи, достигнутые в области разработки вопросов теории следственного осмотра, дальнейшей оптимизации процесса исследования обстановки места происшествия, осмотр постоянно находится в поле зрения ученых—криминалистов. Диссертант исходит из тезиса о необходшости исчерпывающего использования обстановки места происшествия для получения криминалистически значимой информации в ходе проведения различных следственных действий. Это достигается путем производства следственных осмотров, экспериментов, допросов, назначения судебных экспертиз и других следственных действий. Однако диссертант не может согласиться с предложением отдельных ученых об объединении осмотра места происшествия с допросом (6, 47).

Полное исследование обстановки места происшествия может быть достигнуто с помощью его "эшелонированного" изучения следователем, а затем экспертом (экспертами) - сначала в процессе осмотра, а затем - назначения и проведения соответствующих судебных экспертиз.

Особый интерес в этом плане представляют экспертные исследования, осуществляемые непосредственно на месте происшествия. Этот вопрос в криминалистической литературе не нов, однако отдельные его аспекты, в частности тактические, еще недостаточно разработаны.

Необходимость изучения обстановки места происшествия нередко возникает при производстве судебных экспертиз разлетных видов: трасологических. судебно-медицинских, инженерно-психологических, технических VI др. Следует отметить, что подавляющее большинство объектов, попадающих в сферу экспертных исследований по данной категории уголовных дел, представляют собой элементы вещной обстановки мест происшествий. В одних случаях они изучаются как отдельные явления, а в других - как их система. В последних случаях экспертам представляются протоколы

осмотра места происшествия, прилагаемые к ним схемы, планы, фотоснимки, киноленты, видеомагнптные записи, протоколы следственных экспериментов, допросов н т.п. В процессе проводимого исследования эксперт может выехать на место и ознакомиться с обстановкой, где произошло происшествие. Р!зучение экспеотом обстановки места происшествия сразу же после его осмотра значительно сасшжяет возможности исследования, позволяя использовать максимально поиближенн'-ю информацию о признаках объектов вешней обстановки, которыми они обладали во время поопс-шествкя. Порой только такие исследования являются единственной возможностью решить определенные вопоссы. Необходимость оперативного исследования экспеотом обстановки места происшествия может быть обусловлена опасностью исчезновения тех или иных признаков, а в некоторых случаях и в целом объектов в результате оекокстоукции обстановки места происшествия.

На разрешение комплексной судебно-медицинской и трасоло-гической экспертизы могут быть поставлены вопросы о положении потерпевшего в момент травмирования; судебно-технической экспертизой могут быть решены Еопросы о влиянии состоянии того или иного элемента Еещной обстановки места происшествия на процесс механизма происшествия; эта же экспертиза отвечает на вопросы о правильности принятого оператором решения по управлению техникой з конкретной ситуации. В частности, такие обстоятельства могут быть выяснены путем проведения судебно-Еоди-тельской экспертизы. Инженерно-психологической экспертизой могут решаться вопросы об обоснованности действия операторов в конкретной ситуации (2,7,42).

Еывод о необходимости производства экспертизы может быть сделан следователем в ходе осмотра. Поэтому нужно заранее иметь принципиальную договоренность с руководителями государственных экспертных учреждений или с соответствующими специалистами о возможности производства экспертизы на месте происшествия. В зависимости от конкретной ситуации эксперт может быть приглашен при выезде на осмотр места происшествия или вызван в процессе его проведения.

Эксперт должен четко представлять себе объект (объекты) изучения и исходные данные, которые будут положены им в основу исследования. Эти сведения следует указывать в постановлении и назначении экспертизы. В отдельных случаях, по мнению диссер-

танта, на месте события параллельно осмотру может проводиться комиссионная или комплексная экспертиза.

Экспертиза места происшествия в качестве объекта исследования, как отмечалось, может проводиться параллельно с его осмотром. Однако, с точки зпенля диссертанта, р^чь следует вести сб экспертном исследовании отдельных участков или объектов места происшествия, которые уж^ изучены следователем. Такая ситуация возможна, например, в процессе осмотра места происшествия, при проведении которого используется "метод локального снятия блокады" (название принадлежит диссертанту"1. Он может быть применен в случаях, когдз возникает необходимость скорейшего восстановления работы машин, поточных линий, производственных помещений или участков местности. Экспертиза на этих участках проводится параллельно с осмотром места происшествия. Экспертное исследование места происшествия в целом как единой системы, по мнению диссертанта, может проводиться только после завершения осмотра места происшествия.

При экспертизе, осуществляемой на месте происшествия, следователю приходится сталкиваться с решением организационных, процессуальных и тактических вопросов " об охране местз происшествия, подлежащего экспертному исследованию; вызове эксперта, об обеспечении нормальных условий для его работы; выполнении требований уголовно-процессуального закона, связанных с назначением экспертизы (вынесение постановления, ознакомление с им лиц, предусмотренных уголовно-процессуальным законом); об определении объектов, подлежащих исследованию, исходных данных и материалах, необходимых для экспертизы; о выяснении обстоятельств, которые должны быть разрешены экспертизой; о присутствие при производстве экспертизы заинтересованных лиц; о возможности проведения комплексной и комиссионной экспертизы; о Еыборе Бремени производства экспертизы; о последовательности проведения экспертиз, когда их проводится несколько; о личном присутствии следователя при производстве экспертизы; об оценке заключения эксперта, когда оно написано сразу же после исследования и может быть использовано для решения неотложных задач, стоящих перед следователем; о проведении дополнительной или повторной экспертизы и т.д. (42).

- _

*"'СНО°Н и тзхг'и^и проведения

сл^дсг— еннозо ^^спе^иментз

При раССЛе^СВБНШ! ТеХНИЧеСКИХ П0еСТ*'ПЛеН1!Й НереДКО поихо-дится обращаться к следственному экспеоимен'1"/. Это обусловлено тем, что больше0 число интересующих следствие данных можно по— лучить, провесить и уточнить , главнъа.1 образом, путем проведения этого следственного действия, в котором доминирующую роль игоает экспериментальный метод. Следит отметить, что последний также используется гон производстве других следственных д^нс^впй. Однако грп ^^ом аго применение имддт более у?кие задачи, а пгоцесс его использования носит фоагментапный хапак-тер. Так, при осмотрах мест дорожно-транспортных происшествий, используя экспериментальный метод, проверяют дальность границы видимости и обзорность просматриваемого пространства, техническое состояние отдельных систем транспортных средств, состояние дорожного покрытия (например, коэффициент сцепления шин с дорогой). В специальной литературе указываются способы проверки, уточнения и получения этих данных. Нисколько не уматяя значения использования при следственных осмотрах экспериментального метода, в частности для проверки функционирования звуковых, световых сигнатов, стеклоочистителей, дверей, мы полагаем, что когда с этой целью необходимо выполнить серию опытов с привлечением специалистов и использованием криминалистической и специальной техники, такие действия должны проводится в рамках следственного эксперимента, регламентируемого ст.183 УПК РФ.

Следственный эксперимент часто проводится сразу же после осмотра места происшествия, а порой и параллельно с ним. Это обусловлено необходимостью выполнения одного из тактических требований: создания при его проведении условий, максимально приближенных к тем, которые были в период совершения расследуемого происшествия. Кроме того, в ряде случаев .это диктуется практической невозможностью сохранить в неприкосновенности объекты, находящиеся на месте происшествия. Некоторые обстоятельства, которые должны быть выяснены с помощью следственного эксперимента, могут быть установлены при дальнейшем расследовании. Поэтому можно говорить о двух временных ситуациях его проведения: вскоре после происшествия и на более поздней ста-

дин расследования. С точки зрения решения тактических задач они неодинаковы. При первой - следственный эксперимент проводится в какой-то степени спонтанно, без надлежащей подготовки, при дефиците времени. Поэтому следователь, выезжая на место происшествия, должен быть готов к проведен;® следственного эксперимента. 3 связи с этил ему не следует упускать из еиду и организационные вопросы, связанные с проведением эксперимента: вызое специалистов, обеспечение научно-техническими средствами, привлечение поняты;', и т.д. При второй ситуации, когда эксперимент проводится в процессе датьнейшего расследования, тлеется полная возможность подготовиться к нему более обстоятельно.

Путем следственного эксперимента обычно проверяются и уточняются: скорость движения людей, машин и т.д.; время, затрачиваемое на преодоление определенного отрезка пути человеком или машиной; возможность в определенных условиях слышать, видеть, осязать; техническое состояние отдельных углов, систем, машин и механизмов; эксплуатационное качество пути, дороги, рельсов и т.п.; отдельные элементы происшедшего события; наличие профессиональных навыков у лиц, причастных к происшествию, по управлению техникой, ее ремонту; возможность выполнять отдельные действия в конкретных условиях, е определенный отрезок времени; достоверность объяснений участников происшедшего о причинах аварии, элементах ее механизма; возможность визуального определения исправности машины, механизма или системы управления; правильность определения видимости пространства работниками служб метеообеспечения движения водного и воздушного транспорта; момент, с которого появляется возможность видеть тот или иной объект; зону обзорности с определенного места; перемещение секторов обзорности пространства при движении по определенной траектории; механизм получения травм потерпевшим; механизм возникновения следов колес, гусениц, выступающих частей на тех или иных объектах; механизм возникновения деформаций, вмятин, трасс, отщепоЕ дерева, разрывов металла и т.п. повреждений, тлеющихся на частях машин, механизмов и других объектах; Еремя, в течение которого могут совершаться те или иные процессы; возможность возникновения при тех или иных условиях определенных явлений (нагревание, плавление, искрение,

- 31 -

изменение химического состава веществ).

При проведении эксперимента должно соблюдаться плановое начало. Поэтому, приняв решение о проведении данного действия следует предусмотреть все организационные и тактические вопросы его реализации. Сюда входит обеспечение транспортом, на котором участники следственного эксперимента должны ^ыть доставлены на место ргс производства, подготовка научно-TexHi^^^f-^íx средств общего и специального назначения, приготовление объектов, которые будут использоваться пои опытных действиях ¡.машины, муляжи, м^кэты и др. "i; приглашение специалистов. операторов, статистов, понятых и других лиц; вызов охраны, если обвиняемый находится под стражей, и т.п. Следует иметь е виду, что .многие эксперименты проводятся з условиях динамики, поэтому необходимо предусмотреть для Фиксации опытов соответствующие научно-технические средства, в частности кино-Фото-видеоаппаратуру, позволяющею адекватно запечатлеть проверяемые явления. Такой способ фиксации позволяет получить незаменимые дополнения к протоколу данного следственного действия.

Еажным моментом подготовки к проведению следственного эксперимента является выбор техники, которая будет использоваться при постановке опытов. Она по своим качествам должна соответствовать той, которая была поичастна к происшествию. Это касается ее вида, марки, модели, времени эксплуатации, технического состояния и других параметров. В отдельных случаях о целесообразности использования той или иной техники при проведении следственного эксперимента следует посоветоваться с соответствующим специалистом. Бо всех случаях должна быть уверенность в ее исправности и безопэ-ности использования.

Привлекаемые в качестве операторов лица должны быть незаинтересованными з исходе дела. Поэтому нельзя приглашать для этих целей, например, капитанов судов, летчиков, шоферов, управлявших транспортом, на котором была совершена авария.

Статисты, выполняющие определенные экспериментальные действия, по сеоим физическим и психофизиологическим данным должны соответствовать лицам, чьи действия проверяются. Максимальная приближенность условий, в которых проводится следственный эксперимент, к тем, которые были в момент происшествия, предполагает включение имевших место факторов, влияющих на психофизиологическое состояние исполнителей экспериментам-

ных действии: внезапность каких-то явлений, изменение динамических состояний ''напоимео, темпа движения^, воздействие каких-то раздражителей |'птзйтС'Ечч, звуковых и т.д. 1.

Приглашаемы? лля проведение следственного эксперимента покатые должны им—^ь опретт-1Лйннсс' представление о технике. ис— ПОЛЬЭУеМ0!! Е ЭКСП"С!!.МеЧТаЛЬ»ЫХ целях.

Если к этсм,г чет препятствий с ^акзмп^ескои точки зрения, для участия в Д^- ~м следственном действий целесообразно приглашать потерпев'лиу, псдсзр^ваемых и обвиняемых: при невозможности эт,-у сделать — их представителей. Непосредственнее наблюдение за проводимы!!п зкспертаентальными деистЕиями и полученными при этом результатами способствует формированию у них убеждения о непредвзятости ведения следствия.

В ходе следственного эксперимента не должны нарушаться нормы этики и морали, унижаться достоинство и честь участвующих в нем лиц и окружающих, создаваться опасность для их здоровья. Последнее особенно Еажно, так как нередко экспериментальные действия связаны с использованием машин и механизмов, являющихся источниками повышенной опасности. Зто обусловливает необходимость применения тактических приемов, полностью исключающих какие-либо негативные последствия.

Оценка достоверности результатов следственного эксперимента должна проводиться с позиции соблюдения общеизвестных тактически приемов и условий его проведения, достаточности экспериментальных опытов и их вариантности, точности используемых измерительных приборов и скрупулезности фиксации результатов их применения (1,2,3,7).

Оскоеы допроса

Допросу принадлежит важное место в системе процессуальных действий по рассматриваемой категории уголовных дел. Это обусловлено его широкими познавательными возможностями и необходимостью получения разнообразной информации от большего числа лиц, связанных с расследуемым событием. Успех решения задач, которые должны быть достигнуты путем проведения допроса, во многом зависит от правильно избранной тактики его проведения. Ее построение должно учитывать и ряд общих положений, позволяющих избрать оптимальные тактические приемы в каждом конкретном случае.

- 33 -

Для построения тактики допроса существенное значение тлеет научна обоснованная классификация допрашиваемых лиц. За основу здесь должны быть взяты уголовно-процессуальный критерий, непосредственная причастности к расследуемся/ событию и профессиональная деятельность лиц з производстве, в сфн'ре которого произошло расследуемое событие. Если первые два основания ясны, то третье требует от иледователя знания структуры производства, штатного расписания работников и их Функциональных обязанностей. Так, поп расследовании происшествий на железнодорожном транспорте приходится допрашивать членоЕ поездных и локомотивных бригад, работников, обслуживающих путевое хозяйство, дорожных мапт^оов, стрелочников, путевых обходчиков, дежурных по станции, работников других служб, обеспечивающих надлежащую эксплуатацию объектов железнодорожного транспорта. Поп авиационных происшествиях допрашиваются члены экипажа, командир корабля, второй пилот, бортинженер, бортрадист, штурман, стюардесса, а также работники других служб, обеспечивающих безопасность полета.

В случаях, когда причиной происшествия могли быть конструкторские просчеты или ошибки, допущенные при выпуске машин и механизмов, приходится допрашивать их проектировщиков и изготовителей.

В самостоятельную группу участников допроса должны быть выделены пассажиры, находившиеся во время аварии в транспортных средствах.

Ценной доказательственной информацией могут располагать лица, прибывшие по долгу службы на место происшествия: работники ГАЙ, медицинских учреждений, восстановительных служб, пожарные и др.

Существенное значение для оптимизации тактики допроса ознакомление следователя со спецификой производства. Оно может проводиться путем изучения его структуры, основных звеньев и служб, организационных ссное. Это может быть осуществлено путем лнчных наблюдений, изучения технической и технологической документации: инструкций, положений, правил по эксплуатации и технике безопасности, приказов вышестоящих ведомств и местной администрации. Могут запрашиваться и приобщаться к делу чертежи цехов и тлеющегося в них оборудования

(.стзнксе, 2гсвгат0е . поточных линии * , техн1тт^ег'кпе паспп0тз у в

оборудование, ж1'риалы по уч°ту их эксплуатации. документы по ремснт*/, техническим испытаниям. те,,нслог1п-1л'"'ч,1|? касты и т.д.

видах документов п объеме 1тК'Тормацпи. которая мсж°т Потребоваться ПрП ИСПр^^ИХ. '.'"^иг, пр^ьч-'и^утг^Ф^но-зсп-ьг'ст по Г|ТТДТГТГд

п^ допросе может бьтпчь использована ^ч^^омат*?, им^^аяся в материалах ^елз. Оча ^'^лж^з изучена и *"чтс,гс,мяТ1т'з1тР0т>а-

3. аНа^И^3 п^т'З^злтт^т'"* т.'^гт1 ?тт'?т т|Г.у"гит*1'

внимание на з^^сне^^е р^яза^*111"^ ^ гтгм^дудчрс'ч

техники, ее состоянием, нарушениями правил ее эксплуатации, поведением лиц, причастных к аварии ка всех этапах ее возникновения, развития, завершения.

Готовясь к допросу конкретных лиц, следует определить задачи данного следственного действия, и, исходя из этого, составить план его проведения. предусмотрев применение научно-технических средстз, в частности, видео- и звукозаписывающей аппаратуры. В процессе допроса используются муляжи, макеты, фотоснимки, планы и схемы.

В некоторых случаях допрос может полностью или частично проводиться на месте происшествия, непосредственно около машин, или да'С.е и в их кабине, на капитанском мостике, в купе, каюте, машинном отделении и т.д. Такой допрос может быть запечатлен на кино- или видеопленку. Как приложение к протоколу допроса можно выполнить чертеж в виде плана или схемы (1,2,5,7).

Судебная жспэугг.из-з и ее ссэс&мэнные пэндени^щ

При расследовании технических преступлений часто приходится обращаться к судебным экспертизам. Это обусловлено спецификой событий, происходящих в сфере использования техники, ненадлежащая эксплуатация которой приводит к серьезны).! негативным последствиям.

Исследование состояния сложной техники, механизма аварий, причин ич возникновения и других вопросов требует обычно использования специальных познаний. Е обязательном порядке приходится назначать судебные экспертизы в случаях, предусмотрен-

ных ст.79 УПК Таким образом, круг судебных экспертиз, проводимых поп расследовании этих преступлений, достаточно широк, и постоянно пополняется новыми видами экспертных исследований, например. дооожно-технической, пожарно-технической, металле-ведческсй, экспертизой взрывчатых веществ, психологической экспертизой транспортного ппоисшествпя. Последней выясняется психофизиологическое состояние лиц, причастных к происшествиям. 0бъект1!вно это состояние может быть установлено путем проведения судебной инженерно-психологической экспертизы. Однако данная экспертиза при расследовании технических преступлений проводится редко. Это, с нашей течки зрения, можно объяснить незнанием практическими работниками следствия и суда современного состояния и возможностей подобной судебной экспертизы. Предметен инженерно-психологической экспертизы являются Фактические данные о психических процессах, свойствах л состояниях свидетелей, потерпевших и обвиняемых, подсудимых, имеющих значение для выяснения объективной истины по делу.

Объектом такой экспертизы является психика исследуемого лица. Именно объект судебной инженерно-психологической экспертизы дает возможность отграничить ее от весьма близкой ей су-дебно-психиатрической экспертизы, объектом которой является психика лиц, у которых предполагаются определенные психические заболевания.

Инженерно-психологическая экспертиза использует сбои специальные методы исследования: измерение времени двигательной реакции, времени восстановления зрительной способности после ослепления, проверки уровня различимости в условиях пониженной освещенности, измерение скорости сложных сенсорно-моторных реакций и т.д.

Важное место в тактике проведения этой экспертизы отводится подготовке материалов для ее производства. В .каждом конкретном случае объем информации, необходимой для проведения судебной инженерно-психологической экспертизы, определяется с учетом следственной ситуации и задач, стоящих перед экспертизой. Основными источниками исходных данных для производства психологической экспертизы являются протоколы осмотров мест происшествия, допросов, проверки, показаний на месте, следственных экспериментов. Они представляют собой комплекс следственных действий, имеющих тактические особенности, определяе-

мые пх пеленой направленностью ^7).

Говоря о судебной экспертизе. необходимо отметить, что окз ээнимэет важное место в системе юридт^есклх категории, ^то сб'/с.ювлено сущностью данного процессуального действия, кото-рсе ^з?хр'/ется на научно-технических достижениях, апрсбироная-ну у. се5".*льтатзх практики, мнениях признанных ЗЕТооитетов в нс-г'У'Г'ГТЗ1?. Еы'"кпи научный уровень поово^хглых исследований, ис-

[«тплпо^ К^'МП.771^'-"'сс^/ ц стрттслд '"^«эср&иттпа-

ет прзкт^г-гскии приоритет доказательств, получаемых путем проведения судебных экспертиз.

о рспттао'т'.^'р^пи с ^толовно-процессуальной регламентацией 'Ст.0-?, 9 УПК РФ^ в сферу экспертных исследовании попадает большое число различных объектов, психические п психологнчес-кие процессы и другие явления. Многолетний экспертный опыт их исследования позволил накопить огромную фактическую информацию и провести Зундаменталь ные теоретические разработки. Имеющийся эмпирический и научный материал по крюйтаалистическим экспертизам, по мнению некоторых ученых (А.Р.Шляхоез, Ю.М.Кубицкого и др.), давал возможность поставить вопрос о выделении из науки криминалистики в самостоятельную область знания теории криминалистической экспертизы. ■ Однако это предложение из-за отсутствия достаточной теоретической базы не получило поддержки. 5 дальнейшем данный вопрос продолжал дискутироваться в науке, при этом подход к проблеме носил все более широкий аспект. Так, ученые-криминалисты А.И.Еинберг и Н.Т.МэлахоЕская на основе анализа научно-практического состояния судебной экспертизы выступили с предложением о создании общей теории судебной экспертизы, назвав ее судебной зкспертологией. Эта идея нашла свое отражение в ряде статей и монографии "Судебная эксперте— иогпя". Начиная с 90-х годов, благодаря усилиям группы отечественных ученых ка серьезной основе стати интенсивно разрабатываться вопросы общей теории судебной экспертизы. Большой вклад в ее формирование внесен А.И.Алиевым, Т.В.Аверьяновой, Ю.Г.Коруховым, Н.П.Майлнсом, Е.Р.Российской, В.Ф.Фроловой и другши ученье«!. Их усилиями создана общая теория судебной экспертизы со своими задачами, предметом, объектом, общими и частными методами, языком, понятийным •аппаратом, системой частных криминалистических теорий и другши атрибутами, присущими тганной на^ке.

Прогресс человечества Есегда был связан с техническая! достижениями. Технике принадлежит важная роль в структуре любых экономических формаций. Однако ей свойственны и негативные явления, носящие объективный характер, 0 развитием техники они не исчезают п при определенных условиях '.ненадлежащей ее эксплуатации) могут принимать ширекие, глобальные масштабы. Проблемам борьбы с такими явления;,!:: кршшналнетотеекпи'л средствами и методами посвящено данное диссертационное исследование.

- 28 -

ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯ ОТРАЖЕНЫ В СЛЕДУЮЩИХ ОСНОВНЫХ НАУЧНЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ АВТОРА ДИССЕРТАЦИИ

I. Монографии, пособия

1. Подготовка материалов для производства автотехнических и трасологических экспертиз при расследовании автотранспортных происшествий. Саратов: Изд. СГУ, 1963. 3 п.л.

2. Дорожно-транспортная и трасологическая экспертиза при расследовании автотранспортных происшествий: Саратов: Изд. СГУ, 1968. 18 п.л.

3. Подготовка материалов для производства судебной дорожно-транспортной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1970. 2,5 п.л. (в соавторстве).

4. Комплекты научно-технических средств и их применение в следственной работе. Саратов: Изд. СГУ, 1978. 9 п.л. (в соавторстве).

5. Правовые вопросы обеспечения качества продукции. Саратов: Изд. СГУ, 1982. 3 п.л. (в соавторстве).

6. Следственный осмотр при расследовании транспортных происшествий. Саратов: Изд. СГУ, 1993. 9 п.л.

7. Судебно-психологическая экспертиза при расследовании транспортного происшествия. Саратов: Изд. СГУ, 1994. 11 п.л. (в соавторстве).

8. Основы транспортной трасологии. Саратов: Изд. СГУ, 1995. 7 п.л. (в печати).

II. Статьи, тезисы выступлений на конференциях

9. Некоторые вопросы назначения и проведения трасологической экспертизы при расследовании автотранспортных происшествий // X сборник трудов молодых ученых Саратовского юридического института. Саратов: Изд. СГУ, 1962. 1 п.д.

10. К вопросу назначения и проведения экспертизы при расследовании уголовных дел// Развитие прав граждан СССР и усиление их охраны на современном этапе коммунистического строительства. Саратов: Изд. СГУ, 1962. 0,6 п.л.

11. О правах обвиняемого, подозреваемого при назначении и про-

изводстве экспертизы на предварительном следствии // Советское государство и поаво в период развернутого строительства коммунизма. Еооонен: Изд. Еоронечского ун-та, 1962. 0,2 п.л.

12. Некоторые вопросы расследования -автотранспортных происшествии ' ' Повышение роли общественности и государственных органов в борьбе с правонарушениями в период развернутого строительства коммунизма. СаратоЕ: Нзд. СГУ, 1963, 0,15 п. л.

13. О производстве .экспертизы по установлению алкогольного опьянения водителей автотранспорта // Молодые ученые науке и производству. Саратов: Изд. СГУ, 1963. 0,2 п.л.

14. Установление алкогольного опьянения водителей автотранспорта //Труды молодых ученых. Саратов: Изд. СГУ, 1964. Вып. юридический. 0,6 п.л.

15. Некоторые вопросы производства автотехнической экспертизы //Учен. зап. Саратовского юридш. ин-та. Саратов, 1964. Вып. II. 0,7 п.л.

16. Некоторые вопросы расследования автотранспортных происшествий: Тезисы //Материалы научной конференции. Саратов: Изд. СТУ, 1965. 0,2 п.л.

17. Назначение и проведение автотехнической и трасологической экспертиз при расследовании автотранспортных происшествий: Автореф.дисс... канд.юр.наук/ Саратов: СЮИ, 1965. 1 п.л.

18. Правильное производство экспертизы - одна из гарантий объективного расследования преступлений // Вопросы охраны личности и укрепления социалистической законности: Материалы научной конференции (Март 1966 г.). Саратов: Изд. СТУ, 1966. 0,3 п.л.

19. Рецензия // Социалистическая законность. 1967, М 12. 0,5 п.л. (в соавторстве).

20. Хорошее качало // Советская юстиция. 1967. N 19. 0,3 п.л. (в соавторстве). ;

21. Некоторые вопросы производства дорожно-транспортной экспертизы: Тезисы // ЕО лет Советской власти и актуальные проблемы правовой науки. Материалы конференции по итогам научно-исследовательской работы за 1966 г. Саратов: Изд. СТУ, 1967. 0,2 п.л.

22. Некоторые вопросы производства судебных экспертиз в НКИСЗ

и НИЛСЭ // Еопросы судебной экспертизы. Баку, 1967. 0,5 п. л.

23. Дородно-транспортная экспертиза в суде // Советская юстиция. 1958. N 1. 0,5 п.л.

24. Меры предупреждения дорожно-транспортных происшествий // Изучение и предупреждение преступности. Еоронеж: Изд. Бороне*. ун-та. 1968. Вып.8. 0,5 п.л.

25. Назначение и оценка заключения дорожно-транспортной экспертизы в суде // Еопросы уголовного и исправительно-трудового права, уголовного процесса и криминалистики. Саратов: Изд. СГУ, 1968. Еып.ХУ1. 0,5 п.л.

26. Некоторые Еопросы установления экспертом причинной связи // Некоторые философские проблемы государства и права. Саратов: Изд. СГУ, 1963. Вып.I. 0,5 п.л.

27. Суд отчитывается на сессии районного Совета депутатов трудящихся // Советская юстиция. 1971. Н 1. 0,5 п.л.

28. Роль прокуратуры в борьбе с дорожно-транспортными правонарушениями // Советская прокуратура на страже законности. Саратов: Изд. СГУ, 1973. 0,3 п.л.

29. К вопросу трасологических исследований при расследовании дорожно-транспортных происшествий // Вопросы теории и практики предварительного следствия в органах внутренних дел. • По материала!,1 научно-практической конференции, посвященной десятилетнему юбилею со дня образования предварительного следствия в МВД СССР. Саратов: Изд. СГУ, 1973. 0,5 п.л.

30. Определение материального ущерба при расследовании дорожно-транспортных происшествий // Советская юстиция. 1974. Н 4. 0,5 п.л.

31. Преимущество специализации народных судов // Советская юстиция. 1974. N 4. 0,5 п.л.

32. Криминалистические способы определения материального ущерба при расследовании дорожно-транспортных происшествий // Проблема расследования и предупреждения дорожно-транспортных происшествий: Материалы конференции. Волгоград, 1974. 0,5 п.л.

33. Методика проведения производственной практики студентов // Советская юстиция. 1974. М 6. 0,5 п.л.

34. Роль научных студенческих кружков в развитии творческой

активности студентов // Идейно-воспитательная работа и учебный процесс. Саратов: Иэд. СГУ, 1975. 0,3 п.л.

35. Некоторые вопросы осмотра места дорожно-транспортного происшествия // Вопросы криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1976. Еып.1. 0,5 п.л.

36. Назначение судебно-медицинской экспертизы при расследова-Н1Ш дорожно-транспортных происшествий // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Иэд. СГУ, 1977. Вып. 2. 0,5 п.л.

37. Использование научно-технических средств при расследовании преступлении // Социалистическая законность. 1977, Н 12. 3 п.л. (в соавторстве).

38. Дорожно-транспортные происшествия и их предупреждение: Лекция. Саратов: Иэд. СГУ, 1977. 1,5 п.л.

39. Осмотр транспортных средств при расследовании дорожно-транспортных происшествий // Актуальные вопросы советской юридической науки. Саратов: Иэд. СГУ, 1978. Часть 2. 3 п.л.

40. Некоторые вопросы применения научно-технических средств при расследовании преступлений // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1973. Вып.З. 0,5 п.л.

41. Научно-технический прогресс и некоторые проблемы советской криминалистики: // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1982. 0,5 п.л.

42. Место происшествия как объект экспертного исследования // Актуальный, проблемы отраслевых юридических' наук. Саратов: Изд. СГУ, 1982..0,3 п.л.

43. О некоторых вопросах предварительного следствия в условиях научно-технического прогресса // Научная информация по вопросам борьбы с преступностью. Вопросы криминалистики. М., 1983. 0,25 п.л.

44. Методика'обобщения.студентами практики .правоохранительных органов." Тезисы // Идейно-воспитательная работа и учебный процесс.' Самостоятельная работа студентов. Саратов: Изд. СГУ, 1583. ЕЫП.З. 0,2 п.л.

45. Следственный.осмотр растений // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1987. Вып.5. 0,4 п.л.

45. Научно-технический прогресс и задачи криминалистики // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Проблемы реализации научных рекомендаций в криминалистике. Саратов: Изд. СГУ, 1987. Был.6. 0,5 п.л.

47. Современные проблемы тактики следственного осмотра // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1989. Был.7. 0,5 п.л.

48. Организованность и дисциплина как важнейшгв предпосылки повышения качества расследования преступлений // Актуальные проблемы борьбы с преступностью. Саратов: СШ, 1988. 0,3 п.л. Деп. в ИГО10Н АН СССР от 09.08.88. Н 35039.

49. Использование научно-технических средств в условиях судебного следствия // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Саратов: Изд. СГУ, 1989. Вып.8. 0,3 п.л.

50. 0 формах связи учебного процесса по криминалистике с практикой работы правоохранительных органов // Идейно-воспитательная работа и учебный процесс. Формы и методы обучения в высшей школе в условиях перестройки. Саратов: Изд. СГУ, 1989. Вып.4. 0,2 п.л.

51. Криминалистические проблеш исследования машин и механизмов // Теория и практика криминалистики и судебной экспертизы. Современные проблеш криминалистики. Саратов: Изд. СГУ, 1994. Вып. 9. 0,3 п.л.

52. Некоторые вопросы расследования чрезвычайных техногенных ситуаций // Проблеш повышения качества следствия в органах прокуратуры: Материалы научно-методической конференции 21-22 апреля 1994 г. Саратов: Изд. СГУ, 1994. 0,3 п.л.

53. Проблеш расследования преступлений, связанных с использованием техники в материальном производстве // Использование достижений науки и техники в предупреждении, раскрытии и расследовании преступлений. Саратов: Изд. СГУ, 1994. 0,3 п. л.

54. Общие указания к выполнению практикума по криминалистике. Саратов: Изд. СГУ, 1994. 0,3 п.л. (в соавторстве).

55. Криминалистическая характеристика преступлений, связанных с ненадлежащей эксплуатацией техники в производстве // Криминалистика. Розыск. Экспертиза. Саратов: Изд. СГУ, 1995. 0,3 п.л. (в печати).