Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству

Тодоров, Андрей Андреевич

Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательствутекст автореферата и тема диссертации по праву и юриспруденции 12.00.08 ВАК РФ

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции на тему «Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству»

На правах рукописи

ТОДОРОВ АНДРЕЙ АНДРЕЕВИЧ

УГОЛОВНО-ПРАВОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПИРАТСТВА ПО РОССИЙСКОМУ И ЗАРУБЕЖНОМУ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВУ

Специальность 12.00.08. - уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук

1 1 ОН Г 2012

Москва - 2012

005053028

Работа выполнена на кафедре уголовно-правовых дисциплин факультета экономики и права Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Московский государственный лингвистический университет».

Научный руководитель: кандидат юридических наук, доцент

Официальные оппоненты:

заведующий кафедрой уголовного права ФГБОУ ВПО «Российская академия правосудия», доктор юридических наук, профессор

ведущий научный сотрудник отдела прокурорского надзора и укрепления законности в сфере федеральной безопасности международных отношений и противодействия экстремизму НИИ Академии Генеральной Прокуратуры Российской Федерации, кандидат юридических наук, доцент

Ведущая организация: Федеральное государственное казенное учреждение «Всероссийский научно-исследовательский институт Министерства внутренних дел Российской Федерации»

Защита диссертации состоится 25 октября 2012 года в 14 часов на заседании диссертационного совета Д 212.135.04 при Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Московский государственный лингвистический университет» по адресу: 119034, г. Москва, ул. Остоженка, д.38, аудитория 87.

С диссертацией и авторефератом можно ознакомиться в диссертационном читальном зале библиотеки ФГБОУ ВПО МГЛУ по адресу: 119034, г. Москва, ул. Остоженка, д.38.

Фирсаков Сергей Васильевич

Пудовочкин Юрий Евгеньевич

Агапов Павел Валерьевич

Автореферат разослан " сентября 2012 г.

Ученый секретарь диссертационного совета кандидат юридических наук

С.В. Борисова

Общая характеристика работы

Актуальность темы исследования. Пиратство с давних времен считалось преступлением международного характера, обладающим высокой степенью общественной опасности, поскольку представляет собой угрозу не только для конкретного государства, но и для всего мирового сообщества. За последние десятилетия произошло резкое увеличение количества вооруженных нападений на суда — прежде всего, в Аденском заливе и у побережья Сомали. Статистика показывает, что общее количество пиратских нападений в 2006 г. составило 239 атак, из них 10 пришлось на побережье Сомали; в 2007г. - 31 из 263; в 2008 г. - 111 из 293; в 2009 г. - 217 из 406 случаев; в 2010 г. - более 200 из 489; в 2011 г. - 237 из 439. До 2009 г. последний раз общее количество пиратских актов превышало отметку в 400 инцидентов в 2003 г.1 Несмотря на активные усилия мирового сообщества, прежде всего ООН, и массированное присутствие у побережья Сомали военно-морских сил целого ряда государств, включая Россию, акты пиратства и вооруженного разбоя в этом регионе продолжают представлять серьезную угрозу для жизни моряков и пассажиров судов, наносят ущерб безопасности судоходства, затрудняют оказание международной гуманитарной помощи Сомали, ведут к существенным экономическим убыткам для многих государств. Жертвами пиратских нападений, совершаемых по всему миру, нередко становятся граждане России, входящие в экипажи захватываемых судов, а также суда, плавающие под российским флагом. Поэтому сегодняшняя угроза пиратства актуальна и для нашего государства.

Официальный сайт Международного Морского Бюро www.icc-ccs.org

Протокол к ней о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе.

На сегодняшний день пиратство криминализировано национальными законодательствами большинства стран мира, включая такие государства, как Австралия, Аргентина, Боливия, Великобритания, Венесуэла, Греция, Дания, Египет, Израиль, Италия, Нидерланды, Новая Зеландия, Россия, Румыния, Сингапур, Словения, США, Украина, Филиппины, Хорватия. Активизация пиратов в нескольких регионах - у берегов Африки, в Юго-Восточной Азии и других местах - вынудила некоторые страны (например, Японию) в срочном порядке ввести на национальном уровне уголовную санкцию за пиратство.

Ратифицировав в 1997 году Конвенцию ООН по морскому праву, Российская Федерация взяла на себя обязательство сотрудничать с другими государствами в деле борьбы против пиратства, в том числе путем выработки и принятия соответствующего национального уголовного законодательства. В российском законодательстве норма, устанавливающая уголовно-правовую ответственность за пиратство, появилась с принятием в 1996 году действующего Уголовного Кодекса Российской Федерации.

Необходимость тщательного исследования вопросов, связанных с уголовно-правовой характеристикой пиратства, диктуется помимо всего прочего и тем, что на сегодняшний день статья 227 УК РФ является малоприменимой. Так, в соответствии со статистикой Следственного Комитета РФ в период с 2001 по 2011 г.г. по ст. 227 УК РФ было возбуждено лишь 4 уголовных дела. Однако данная статистика не отражает криминальных реалий. В Черном, Азовском, Каспийском морях, на российских реках, а также на озере Байкал нередки случаи нападения вооруженных групп на рыболовецкие суда с использованием моторных лодок с последующим хищением всего улова, находящегося на борту судов. Официально, тем не менее, такие нападения пиратством не признаются, чаще

всего их квалифицируют как грабеж, разбой и по другим статьям УК РФ. Например, существует практика квалификации преступных действий, фактически содержащих все признаки состава пиратства, по статьям УК РФ, предусматривающим наказание за самоуправство (ст. 330 УК РФ) или угон судна (ст. 211 УК РФ).

Причиной этому является, по нашему мнению, несовершенство уголовно-правовой квалификации и формулировок статьи 227 УК РФ.

Степень научной разработанности темы. Отдельные диссертационные исследования вопросов, связанных с понятием пиратства, были посвящены рассмотрению пиратства исключительно в международно-правовом аспекте. К таким исследованиям относятся работы Э.Конте и А.Н.Лавлинской.

Современные тенденции развития морского пиратства были исследованы в монографии В.Ф.Сидорченко. В работе Ю.С.Ромашева проводится, в частности, сравнительный анализ составов пиратства по УК РФ и Конвенции ООН по морскому праву.

В то же время литературу, посвященную именно уголовно-правовой характеристике состава пиратства, составляют публикации авторов в юридических журналах (Автухова К.А., Бикеев И.И., Букреев К.Н., Дабнер Б.Х., Додонов В.Н., Каюмова А.Р., Колодкин А.Л., Комиссаров B.C., Лазарев М.И., Нагаева Т.И., Огородникова В.Н., Орешкина Т.Ю., Ровнейко В.В. и др.), отдельные параграфы в учебниках по уголовному праву и комментариях к Уголовному кодексу РФ. Обстоятельных работ по изучению российского уголовного законодательства в области борьбы с пиратством практически нет.

Вышеуказанные обстоятельства обусловили выбор темы диссертационного исследования, его цели и задачи.

законодательной конструкции состава преступления, предусмотренного ст. 227 УК РФ, выработка способов повышения эффективности правоприменительной практики ст. 227 УК РФ. Эти цели определили необходимость решения следующих задач:

- изучение понятия и сущности пиратства;

- рассмотрение международно-правовых средств борьбы против пиратства;

- сравнительно-правовой анализ состава пиратства по зарубежному уголовному законодательству;

- исследование практики применения ст. 227 УК РФ и смежных составов преступлений;

- анализ объективных и субъективных признаков основного состава пиратства;

- определение содержания квалифицирующих признаков пиратства;

- определение критериев отграничения пиратства от смежных составов преступлений;

- обоснование и формулирование предложений по совершенствованию законодательного определения пиратства, его квалифицирующих признаков.

Объект и предмет исследования. Объект исследования -общественные отношения в сфере уголовно-правовой охраны безопасности судоходства от преступных посягательств. Предмет исследования — нормы международного права, отечественного и зарубежного уголовного законодательства об ответственности за пиратство и иные насильственные преступления против общественной безопасности и безопасности судоходства, судебная практика по уголовным делам о пиратстве, иных преступлениях, научные труды, статистические материалы.

правовой, сравнительно-правовой, формально-логический, системно-структурный, социологический.

Теоретической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных ученых по уголовному праву, криминологии, международному морскому праву, общей теории права, философии, психологии, логике.

Положения диссертации основываются на изучении российского и зарубежного уголовного права, постановлений Пленумов Верховных Судов Российской Федерации, РСФСР и СССР.

Эмпирическая основа исследования. Эмпирическую основу исследования составили: опубликованная практика Верховных Судов Российской Федерации, РСФСР и СССР; статистические данные Следственного Комитета Российской Федерации, статистические материалы ГИАЦ МВД России с 2001 по 2011 гг., материалы уголовных дел Сахалинского УВД. Были изучены материалы 4 уголовных дел, возбужденных по ст. 227 УК РФ «Пиратство», а также 136 уголовных дел, большая часть которых, по мнению автора, были возбуждены по смежным с пиратством составам преступлений, совершенных на водном транспорте (ст. 162 УК РФ «Разбой», ст. 211 УК РФ «Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава», ст. 330 УК РФ «Самоуправство»). Автором был проведен опрос 73 сотрудников подразделений ГУ МВД России по Приволжскому и Дальневосточному федеральных округам.

Научная новизна исследования. Диссертация является первой работой, посвященной комплексному монографическому исследованию уголовно-правовой характеристики пиратства по российскому и зарубежному законодательству. В ней содержится подробный анализ последних изменений уголовного законодательства не только Российской Федерации, но и зарубежных стран. В диссертации разработан ряд новых теоретических положений, обоснованы предложения по совершенствованию законодательного определения пиратства, его квалифицирующих признаков.

О научной новизне исследования свидетельствуют следующие положения, выносимые на защиту:

1. Ряд ученых считают, что состав пиратства в том виде, в котором он закреплен в действующем УК РФ, не имеет отличительных признаков, позволяющих разграничить его со смежными составами преступлений, в частности, с разбоем. Данное утверждение представляется спорным, т.к. состав пиратства обладает рядом отличительных признаков. Главным элементом состава пиратства, позволяющим отграничить его от состава разбоя, является объект пиратства. Основным непосредственным объектом пиратства по российскому УК, как и по законодательству большинства зарубежных государств, являются отношения в сфере охраны безопасности судоходства, дополнительными непосредственными объектами - отношения по охране жизни и здоровья человека, собственности. Общественная опасность пиратства характеризуется тем, что на морских и речных путях, вдали от зоны действия правоохранительных органов (в том числе, в открытом море, в территориальном море и во внутренних водах) граждане не могут рассчитывать на такую же степень защиты своих прав, на какую могли бы рассчитывать на суше, а также тем, что в результате пиратского нападения страдают интересы неопределенно широкого круга лиц -пассажиров судна, членов экипажа, грузоотправителей и грузополучателей, судовладельцев.

Вместе с тем в законодательстве ряда государств существует иное представление об объекте пиратства. Например, в соответствии с уголовным законодательством Франции основным объектом пиратства выступают отношения по охране личных прав граждан, в УК Украины — отношения по охране мирового правопорядка.

Нападения на маломерные суда должны квалифицироваться по статьям УК РФ, предусматривающим ответственность за разбой, вымогательство и др. В целях осуществления принципа законности, закрепленного в ст. 3 УК РФ, и более четкого разграничения состава пиратства и смежных составов преступлений в ст. 227 УК РФ необходимо внести изменение, исключающее из предмета пиратства маломерные суда, а также ввести в ст. 227 УК РФ примечание, раскрывающее понятие маломерного судна аналогично тому, как это сделано в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях - «Под маломерным судном в настоящей статье следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать».

К предмету пиратства по законодательству зарубежных стран относятся в одних государствах - исключительно морские суда (например, в законодательстве Великобритании), в других - более широкий круг транспортных средств: морские и речные суда, а также воздушные суда в уголовных законах некоторых государств (например, в УК ФРГ).

3. Судоходство, безопасность которого является объектом пиратства, определяется российским законодательством прежде всего как деятельность человека. Поэтому как пиратство должно квалифицироваться не только нападение на само судно, совершаемое с другого судна, но и нападение на лиц, непосредственно осуществляющих судоходство, т.е. капитана, экипаж судна или иных лиц, управляющих судном. Следовательно, к пиратству также следует отнести нападение, совершаемое лицами, попавшими на борт судна-жертвы до нападения. При этом умысел лиц, совершающих нападение на капитана или членов экипажа судна или иных лиц, управляющих судном, должен быть направлен на захват контроля над судном в целях завладения чужим имуществом.

национальном законодательстве допускается расширение объективных элементов состава пиратства. Так, помимо непосредственного нападения на судно в объективную сторону составов пиратства по уголовному закону некоторых государств входят такие действия, как угон судна, убийство, грабеж, кража, захват заложников на борту судна, а также приготовление к нападению на другое судно.

4. В научной среде преобладающим является мнение, согласно которому место совершения пиратства по российскому законодательству должно трактоваться в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года, т.е. пиратство может совершаться только в открытом море. Однако проведенный анализ данного вопроса показывает ошибочность подобной позиции. Общественная опасность пиратства не зависит от того, совершается ли оно на внутреннем водоеме или в открытом море, в обоих случаях нападение посягает на безопасность судоходства. Важным фактором при этом является нахождение судна в момент нападения на водных путях -нападение на судно, стоящее в порту, должно квалифицироваться по ст. 162 УК РФ «Разбой». Несмотря на то, что действующая редакция ст. 227 УК РФ позволяет трактовать место совершения пиратства более широко, чем это закреплено в Конвенции 1982 г., в целях конкретизации объективной стороны пиратства предлагается внесение прямого указания на возможность совершения этого преступления во внутренних водах и территориальном море Российской Федерации, а также в открытом море или ином месте вне пределов национальной юрисдикции.

Хотя включение в место совершения пиратства акваторий внутренних вод и территориального моря не свойственно законодателям большинства государств, в уголовных законах некоторых стран отражено аналогичное широкое закрепление места совершения пиратства (например, Япония).

пассажирами какого-либо частновладельческого судна или частновладельческого летательного аппарата. Среди российских исследователей сложилось мнение, согласно которому в силу конституционного принципа приоритета международных норм перед национальным законодательством субъект пиратства и по российскому УК РФ должен трактоваться в соответствии с Конвенцией ООН 1982 г. и обладать теми же специальными признаками. Однако проведенное исследование показывает, что подобная позиция вызывает сомнения. В международном праве действия лиц, совершающих нападения на суда не с частного, а с государственного судна и по государственному поручению, были изъяты из определения пиратства, с целью отграничения пиратства от другого международного преступления - агрессии. Однако принадлежность судна частным лицам или использование его на государственной службе сами по себе не позволяют сделать вывод о наличии в действиях лиц, совершающих нападение с судна, признаков пиратства или агрессии - для этого необходимо учитывать и другие элементы состава преступления (объективную сторону, цель преступления). По российскому УК РФ субъект пиратства - общий и охватывает лиц, действующих как с частновладельческих судов, так и с любых иных, в том числе государственных. Вопрос об ответственности лиц, подозреваемых в совершении пиратства во исполнение государственного поручения, будет решаться по правилам об исполнении приказа (ст. 42 УК РФ).

6. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., а вслед за ней и уголовные законы большинства зарубежных государств закрепляют специальную цель состава пиратства — пиратские действия совершаются в «личных целях», которые могут охватывать не только корысть, но и месть, ненависть и другие побуждающие мотивы. Вместе с тем анализ уголовных дел, возбужденных по ст. 227 УК РФ «Пиратство», а также зарубежный опыт борьбы с пиратством показывает, что в основе этого преступления лежит исключительно корыстный мотив. Кроме того, проведенное исследование

показывает, что характерным для пиратских нападений является совершение их с целью вымогательства крупных денежных сумм в обмен на освобождение судна и находящихся на нем людей. Специальная цель пиратства по российскому законодательству, определяемая действующим УК РФ как «завладение чужим имуществом», не совсем точно отражает указанные особенности субъективной стороны пиратства. В этой связи в целях осуществления принципа законности, закрепленного в ст. 3 УК РФ, и более четкого разграничения состава пиратства и смежных составов преступлений в ст. 227 УК РФ следует заменить слова «в целях завладения чужим имуществом», на «в целях хищения чужого имущества или вымогательства». В таком случае нападение на судно с целью, не связанной с хищением чужого имущества или вымогательством, будет квалифицироваться по другим статьям УК РФ, в частности ст. 211 УК РФ или ст. 206 УК РФ.

7. Согласно ч. 3 ст. 227 УК РФ устанавливается более строгое по сравнению с основным составом наказание за совершение пиратства организованной группой лиц, тем самым упускается вероятность совершения пиратского нападения группой лиц по предварительному сговору. Данная проблема решается путем введения в ч. 2 ст. 227 УК РФ квалифицированного состава, предполагающего ответственность за совершение пиратства группой лиц по предварительному сговору.

8. Проведенное изучение опыта ООН по противодействию пиратства у берегов Сомали позволяет сделать вывод о том, что пиратство нередко совершается с применением насилия, опасного для жизни и здоровья потерпевших, и даже с применением пыток. Квалифицированные составы пиратства целесообразно было бы дополнить такими элементами, как совершение нападения с применением насилия, опасного для жизни и здоровья, и совершение пиратства с особой жестокостью, издевательством или мучениями для потерпевшего.

9. Статью 227 УК РФ следует изложить в следующей редакции: «Статья 227. Пиратство

1. Нападение на морское или речное судно (за исключением маломерного судна) в целях хищения чужого имущества или вымогательства, совершенное во внутренних водах, территориальном море Российской Федерации или в открытом море либо в любом другом месте за пределами национальной юрисдикции с применением насилия либо с угрозой его применения, - ...

2. То же деяние:

а) с применением насилия, опасного для жизни или здоровья;

б) совершенное с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия;

в) совершенное группой лиц по предварительному сговору;

3. Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они:

а) совершены с особой жестокостью, издевательством или мучениями для потерпевшего;

б) совершены организованной группой;

в) повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, - ...

Примечание. Под маломерным судном в настоящей статье следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать».

Теоретическая и практическая значимость исследования.

разъяснений Пленума Верховного Суда РФ, в преподавании курса уголовного права и спецкурсов по борьбе с преступлениями против общественной безопасности. Результаты исследования значимы и для правоприменительной деятельности.

Апробация результатов исследования. Диссертация подготовлена и обсуждена на кафедре уголовно-правовых дисциплин Московского государственного лингвистического университета. Основные положения диссертации отражены в трех научных публикациях. Выводы и результаты исследования неоднократно обсуждались на заседании кафедры уголовно-правовых дисциплин Московского государственного лингвистического университета.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, двух глав, объединяющих семь параграфов, заключения, списка использованной литературы.

Содержание работы

Во введении обосновывается актуальность темы, степень ее научной разработанности, определяются цель, задачи, объект и предмет исследования, раскрываются его методология, теоретическая и эмпирическая основы, формулируются основные положения, выносимые на защиту, приводятся сведения об апробации результатов исследования.

Глава первая «Понятие пиратства в международном праве и юридический анализ состава пиратства» состоит из пяти параграфов. Первый параграф этой главы посвящен рассмотрению сущности пиратства, а также норм международного права в области борьбы против пиратства. В диссертации отмечается, что сегодня пиратство представляет собой серьезную угрозу безопасности международного мореплавания, о чем, в частности, свидетельствует статистика пиратских нападений у побережья Сомали и в Аденском заливе во второй половине 2000-х годов. Первоначальная причина появления пиратства у берегов Сомали не носила корыстного характера - жителям этой страны необходимо было защищать

свои территориальные воды и свои рыбные ресурсы от незаконного лова, неконтролируемой дегазации и сброса токсичных отходов с иностранных судов. Однако со временем пиратство превратилось в целую преступную индустрию, с присущим этому явлению появлением отдельных специальностей посредников, переговорщиков, переводчиков и т.п.

Впервые международно-правовая норма о пиратстве появилась в Женевской конвенции об открытом море 1958 г. Положения Женевской Конвенции в отношении борьбы против пиратства были воспроизведены в Конвенции ООН 1982 г. по морскому праву, установившей определение понятия пиратства. Конвенция 1982 г. уполномочивает все государства захватывать в открытом море или в любом другом месте вне пределов чьей-либо национальной юрисдикции пиратские суда (или суда, захваченные посредством пиратских действий и находящиеся во власти пиратов), арестовывать находящихся на этих судах лиц, а также прямо указывает на обязанность государств сотрудничать в деле пресечения пиратства в открытом море или в любом другом месте за пределами национальной юрисдикции.

К актам пиратства и вооруженного разбоя против судов также применимы нормы Римской конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, принятой в 1988 г., и Протокола о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе.

Диссертант отмечает, что несмотря на наличие широкой системы правовых положений, регулирующих международное сотрудничество по борьбе с пиратством, проблема пиратства до сих пор не может быть решена. Одной из причин тому - специфика современного пиратства, состоящая в том, что большая часть захватов судов происходит в пределах территориального моря прибрежного государства. Иные государства просто не имеют правовых оснований для установления своей юрисдикции в

отношении таких актов - на территориальное море распространяется суверенитет прибрежного государства, в связи с чем иностранные корабли по общему правилу не могут осуществлять там те действия, которые необходимы для борьбы с актами пиратства. Поэтому нередки случаи отпускания на волю пойманных с поличным пиратов. Организация Объединенных Наций отреагировала на эту проблему целым рядом резолюций Совета Безопасности, самым значимым из которых является резолюция 1816 (2008 г.), в соответствии с которой так называемым «сотрудничающим государствам» (т.е. государствам, в отношении которых Переходное федеральное правительство Сомали направило Генеральному Секретарю ООН соответствующее уведомление) было предоставлено на ограниченный период (6 месяцев) право захода в территориальные воды Сомали для принятия необходимых мер «в целях пресечения актов пиратства и вооруженного разбоя на море сообразно тому, как это разрешается делать в открытом море в отношении пиратства согласно соответствующим нормам международного права».

Во втором параграфе исследуются объект и предмет пиратства. Диссертантом отмечается, что основным признаком состава пиратства, позволяющим разграничить его со смежными составами, прежде всего - с разбоем, является объект преступления. Анализируя высказанные в науке мнения, автор пришел к выводу, что основным непосредственным объектом пиратства является та часть общественных отношений в сфере безопасности общества, которые обеспечивают нормальное и безопасное функционирование морского и речного судоходства. Общественная опасность пиратства характеризуется тем, что на морских и речных путях, вдали от зоны действия правоохранительных органов - неважно в открытом море, в территориальном море или во внутренних водах - граждане не могут рассчитывать на такую же степень защиты своих прав, на какую могли бы рассчитывать на суше, а также тем, что в результате пиратского нападения

страдают интересы неопределенно широкого круга лиц - пассажиров судна, членов экипажа, грузоотправителей и грузополучателей, судовладельцев.

Немаловажным обстоятельством является то, что пиратство считается преступлением международного характера. Пиратство создает угрозу безопасности мореплавания всех судов независимо от государственной принадлежности. Поэтому объектом пиратства также является безопасность международного судоходства. Поскольку обязательным признаком состава пиратства является применение насилия или угроза его применения, а также цель завладения чужим имуществом, дополнительным непосредственным объектом пиратства следует выделить жизнь, здоровье, отношения собственности.

В законодательстве зарубежных государств преобладающим подходом в вопросе определения основного объекта пиратства является отнесение пиратства к преступлениям, посягающим на общественную безопасность, а именно на безопасность судоходства (Великобритания, Япония, ФРГ, Франция). Вместе с тем в некоторых государствах объектом пиратства выступают отношения по охране собственности, отношения по охране мирового правопорядка и др.

В диссертации исследуется также такой элемент состава пиратства, как его предмет. Указание на предмет состава пиратства содержится непосредственно в диспозиции ст. 227 УК РФ. К нему относится речное или морское судно, а также чужое имущество. Наиболее полное определение понятия судна содержится в Кодексе внутреннего водного транспорта РФ от 7 марта 2001 г., в соответствии с которым судно - самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река-море) плавания. Под такое определение подойдет любое транспортное средство, предназначенное для перемещения людей и грузов по воде или под водой с помощью любых средств тяги (морские, речные, озерные суда с двигателем или под парусом и военные

корабли различных модификаций), а также вспомогательного и специального назначения (буксирные, спортивные, научные, добывающие и др.).

В ст. 227 УК РФ законодателем не указывается, относится ли к предмету пиратства маломерные суда. Диссертант отмечает, что в научной среде не сложилось единого мнения о том, следует ли квалифицировать по ст. 227 УК РФ нападение на маломерные суда. Диссертант согласен с теми авторами, которые считают, что традиционное понятие и «дух пиратства» не совместимы с нападением на мелкие лодки, с какой бы целью нападение не производилось. Нападение на мелкие лодки не посягает на общественную безопасность, не угрожает безопасности судоходства. Круг потерпевших от такого преступления лиц значительно уже, а объект его посягательства — прежде всего, отношения собственности. Следовательно, квалифицировать такие действия необходимо по ст. 162 УК РФ «Разбой».

Для более четкого разграничения составов разбоя и пиратства в аспекте нападений на маломерные суда в работе предлагается ввести в основной состав пиратства после слов «нападение на речное или морское судно» фразу «(за исключением маломерного)» и добавить в ст. 227 УК РФ примечание, раскрывающее понятие маломерного судна.

Исследуя законодательство зарубежных стран в аспекте предмета пиратства автор пришел к заключению, что, как правило, законодатель включает в предмет пиратства либо исключительно морские суда (Великобритания), либо морские или речные суда (Украина), либо более широкий круг транспортных средств - воздушные суда, неподвижные платформы и др. (Франция, ФРГ).

В третьем параграфе исследуются признаки объективной стороны разбоя. В диссертации отмечается, что многие ученые отождествляют понятия нападения и насилия. Однако изучение этих двух понятий позволило сделать вывод о том, что говорить о нападении лишь как о форме насилия также не совсем справедливо. Из словарных определений понятия насилия следует, что оно, в отличие от нападения, может применяться исключительно

к одушевленным объектам. Объектом же нападения, если толковать ст. 227 УК РФ буквально, может быть только судно, но не физические лица. Однако соотношение двух понятий представляется автору более комплексным, чем это вытекает из буквального толкования ст. 227 УК РФ. Понятие насилия в пиратстве - более широкое, чем понятие нападения, и включает в себя последнее. Ведь в результате любого нападения на судно, повлекшего переход контроля над судном от экипажа к пиратам, все физические лица, находящиеся на борту, перестают иметь возможность следовать намеченным курсом, они более не следуют к месту своего назначения, т.е. по сути происходит ограничение свободы пассажиров, являющееся формой насилия. Поэтому любое нападение при пиратстве будет включать и элемент насилия. Это не означает, с другой стороны, что насилие при пиратстве всегда будет включать в себя нападение. Насилие может совершаться также и после окончания нападения - в целях изъятия личного имущества у пассажиров, удержания их под контролем и т.п. - и только в отношении физических лиц. Насилие при пиратстве может выражаться как в физическом насилии в отношении экипажа судна и его пассажиров, т.е. в ограничении свободы, нанесении вреда здоровью любой степени тяжести, так и психическом насилии (угроза применения физического насилия, угроза применения оружия и т.п.).

Диссертант исследует еще один спорный вопрос, связанный с объективной стороной пиратства — место нахождения нападающих до и в момент нападения, а также вопрос о квалификации действий лиц, совершающих нападение не на само судно, а на лиц, им управляющих. Ст. 227 УК РФ сформулирована таким образом, что буквальное ее толкование приводит к выводу о возможности нападения только на судно и, следовательно, только извне, с другого судна или летательного аппарата. Однако диссертант доказывает, что под определение пиратского нападения вполне подходят действия лиц, которые находясь на борту судна, захватывают контроль над этим судном путем нападения на капитана,

экипаж судна или иных лиц, осуществляющих управление судном. Смыслом введения санкции за пиратство является защита безопасности судоходства, судоходство же является, в соответствии с законодательным определением этого понятия, прежде всего деятельностью человека. Поэтому следует признать справедливым отнесение к пиратскому нападению также нападение на управляющих судном лиц. По этой причине к пиратству также следует отнести нападение, совершаемое не только с другого судна, но и лицами, попавшими на борт судна-жертвы до нападения. При этом умысел лиц, совершающих нападение на капитана или членов экипажа судна или иных лиц, управляющих судном, должен быть направлен на захват контроля над судном в целях завладения чужим имуществом. Нападением на капитана и экипаж судна косвенно происходит нападение и на само судно как на объект водного транспорта. В то же время пиратством не будет являться нападение на находящихся на борту судна физических лиц, не входящих в состав экипажа судна и не осуществляющих контроль над ним - например, на пассажиров или технический персонал судна.

Такое понимание пиратского нападения тем не менее расходится с определением пиратства, содержащимся в международном праве. В соответствии со ст. 101 Конвенции 1982 г. пиратство означает прежде всего акт насилия, совершаемый экипажем или пассажирами, действующими с какого-либо иного частновладельческого судна или летательного аппарата.

Автор предлагает следующее определение понятия нападения - это неспровоцированное внезапное агрессивное воздействие как на само судно, так и на капитана, экипаж судна, иных лиц, осуществляющих управление судном, совершаемое как с другого судна, так и на борту судна-жертвы лицом, уже находившимся на нем.

Рассматривая проблему определения момента, с которого пиратство может считаться оконченным, в исследовании отстаивается точка зрения, в соответствии с которой пиратство будет считаться оконченным уже тогда, когда совершается попытка нападения на судно, хотя бы даже оказавшаяся в

итоге неудачной. Подготовка к нападению (оборудование судна, набор экипажа, приобретение оружия, выход в район предполагаемого нападения и т.п.) по прямому указанию ст. 30 УК РФ может расцениваться только как приготовление к пиратству. Поскольку простое и квалифицированное пиратство являются тяжкими преступлениями, а особо квалифицированное относится к особо тяжким, приготовление к пиратству влечет за собой уголовную ответственность.

В отношении подходов зарубежных законодателей к вопросу об объективной стороне пиратства автор отмечает, что помимо непосредственного нападения на судно в объективную сторону составов пиратства по уголовному закону некоторых государств входят такие действия, как угон судна, убийство, грабеж, кража, захват заложников на борту судна, а также приготовление к нападению на другое судно.

В четвертом параграфе исследуется место совершения пиратства как факультативный признак объективной стороны пиратства. Причиной выделения этого элемента состава пиратства в отдельный параграф является то обстоятельство, что вопрос о целесообразности отнесения к пиратству нападений на суда, совершаемые не в открытом море, а в пределах национальной юрисдикции государств, является одним из самых острых при обсуждении юридической природы пиратства. Проблема места совершения пиратства представляется актуальной и в силу того факта, что по большей части (около 70 % всех случаев) нападения на суда совершаются не в открытом море или вне пределов национальной юрисдикции прибрежных государств, а в территориальном море, портах проливах и на других морских путях.

Для России вопрос о месте совершения пиратства также имеет свое значение. Автор подчеркивает, что несмотря на крайне низкое количество уголовных дел, возбужденных по ст. 227 УК РФ, пиратство на российских реках и озерах распространено достаточно широко. Тот факт, что пиратские по сути нападения квалифицируются по другим статьям УК РФ (разбой,

грабеж, контрабанда и др.), объясняется многими причинами. Помимо политических (нежелание привлекать внимание мирового сообщества и предоставлять формальный повод для вмешательства во внутренние проблемы России), существуют причины, связанные с неверным толкованием ст. 227 УК РФ учеными, а главное - правоохранительными органами. В частности, проведенное диссертантом исследование показывает, что в правоприменительной среде нет четкого понимания места совершения пиратства.

В отличие от норм международного права, четко устанавливающих возможность совершения пиратского нападения только в открытом море или в месте вне юрисдикции какого бы то ни было государства, и от уголовного законодательства большинства зарубежных государств, повторяющих положения Конвенции, ст. 227 УК РФ не содержит указания на конкретное место совершение преступления. Это побуждает многих авторов сделать вывод о том, что поскольку в соответствии Конституцией Российской Федерации международные договоры Российской Федерации имеют приоритет перед внутренним законодательством, пиратство и в российском законодательстве должно признаваться таковым только в случае его совершения в открытом море, а пиратские действия, совершенные в пределах территориальных вод России, следует квалифицировать как разбой. Более того, большинство авторов призывают к приведению российской уголовной нормы о пиратстве в соответствие с международным определением пиратства.

Анализируя мнения российских и зарубежных авторов, а также сопоставляя нормы УК РФ, диссертант последовательно опровергает такую позицию и отмечает, что при принятии международных норм о пиратстве у разработчиков Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. были особые причины сузить территориальное измерение универсальной юрисдикции в отношении пиратства указанием на открытое море или иное место за пределами юрисдикции какого бы то ни было государства - задача стояла в

налаживании международного сотрудничества в деле борьбы против пиратства без нарушения принципа суверенитета государственной территории, установленного нормами этой же Конвенции.

Перед российским законодателем не стоит цели международно-правовой координации борьбы с пиратством. Выделение состава пиратства в отдельную статью диктовалось, по мнению автора, необходимостью защитить отношения в сфере безопасности судоходства, а не задачей установить универсальную юрисдикцию в отношении актов пиратства. Автор отстаивает позицию, в соответствии с которой нападение на судно, находящееся в плавании, будет одинаково общественно опасным и в открытом море, и в территориальном море/внутренних водах государств, поскольку место совершения нападения не изменяет объект пиратства, которым является общественная безопасность судоходства, а также жизнь и здоровье людей, их имущественные права. Высокая общественная опасность нападений на суда, совершаемых не в открытом море, подтверждается на практике не только пиратством у берегов Сомали, где значительно большее количество нападений происходит в территориальных морях прибрежных государств региона, но и большим количеством нападений на суда на реке Дунай, акватории которой составляют внутренние воды нескольких государств.

Если допустить, что законодатель ошибся, не упомянув открытое море в ст. 227 УК РФ, и что, следовательно, нападение на судно во внутренних или территориальных водах Российской Федерации должно квалифицироваться по ст. 162 УК РФ, то получается, что разбой на суше и разбой на водных путях будет наказываться в пределах одной и той же санкции, иными словами разбой на суше - это такое же общественно опасное деяние, как и нападение на водный транспорт. Диссертант опровергает такой подход. По его мнению, помимо того, что происходит покушение на имущественные права (как при разбое), серьезной угрозе подвергается общественная безопасность на водных артериях государства. Логичным

автору в этом свете представляется решение законодателя установить санкцию за пиратство строже, чем за разбой.

При всем этом, как считает автор, никакой коллизии ст. 227 УК РФ с нормами международного права нет. Россия, присоединившаяся к международной конвенции 1982 г., обязана была обеспечить принятие в национальном законодательстве уголовно-правовой нормы, позволявшей бы России участвовать в международном сотрудничестве в области борьбы против пиратства и привлекать подозреваемых в пиратстве лиц к уголовной ответственности. В то же время Россия вправе так конструировать норму о пиратстве, чтобы она охватывала более широкую сферу, чем международно-правовая норма, обеспечивая возможность привлечения к ответственности за пиратство, совершенное в любом месте - будь то открытое море или внутренние реки.

От пиратства следует отличать нападение на граждан в целях хищения их имущества, совершенное на стоящем в порту или на рейде судне. В данном случае посягательство направлено не на безопасность судоходства, а на имущество физических лиц, пусть и находящихся в этот момент на борту судна, стоящего в порту. Квалифицировать такие действия следует по ст. 162 УК РФ (разбой). Таким образом, для квалификации нападения на судно как пиратство важным является тот факт, что судно находится в момент нападения на водных путях.

Учитывая вышесказанное, в целях устранения возможностей для неоднозначного толкования ст. 227 УК РФ с точки зрения места совершения пиратства автором предлагается скорректировать действующую редакции статьи, добавив точное указание на возможность совершения пиратства как во внутренних водах и территориальном море Российской Федерации, так и за их пределами — в открытом море или в любом ином месте за пределами национальной юрисдикции какого-либо государства.

Несмотря на то, что такой подход не свойственен законодателям большинства государств, в уголовных законах некоторых стран прямо

предусматривается возможность совершения пиратства и в открытом море, и в территориальном море или внутренних водах государства (Япония).

В пятом параграфе рассматриваются субъективные признаки состава пиратства. Особое внимание диссертант уделил проблеме отнесения к субъекту пиратства лиц, совершающих пиратские нападения с государственных или военных судов. Конвенционное определение пиратства четко говорит о возможности совершения пиратства только с частновладельческого судна, исключая из субъекта пиратства лиц, нападающих с государственных судов или военных кораблей. В диссертации отмечается, что в российской специальной литературе также доминирующей является точка зрения, в соответствии с которой субъектом пиратства не может быть лицо, представляющее какое-либо государство. Ученые, придерживающиеся такой позиции, считают, что нападение такого рода должно квалифицироваться как более опасное международное преступление, угрожающее миру и безопасности народов, - агрессия и влечь за собой политическую ответственность государств, а не конкретных исполнителей.

В работе подвергает критике подобную позицию и проводит анализ понятия агрессии и его толкования Международным судом и зарубежными специалистами. Определение понятия агрессии, закрепленное резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН, действительно включает нападение вооруженными силами государства на сухопутные, морские или воздушные силы, или морские и воздушные флоты другого государства. Однако отдельно совершенное нападение с государственного судна не должно автоматически квалифицироваться как акт агрессии, поскольку в определении агрессии сознательно было введено слово «флоты» - а именно, с целью отсечения от агрессии нападений на отдельные суда. Агрессия -серьезное международное преступление против мира и безопасности, для квалификации действий государства как агрессия необходимы доказательства либо систематического нападения ВМС одного государства на суда другого государства, либо их массового характера (что отражается

словом «флоты», подвергающиеся нападению при агрессии). Одного факта принадлежности судна, с которого происходит нападение, тому или иному государству недостаточно для того, чтобы сделать вывод о наличии состава агрессии. Диссертант приходит к выводу о том, что помимо характера нападения другим признаком, позволяющим разграничить пиратство от преступления агрессии, состав которого закреплен в ст. 353 УК РФ, является цель преступления. Цель пиратского нападения - завладение чужим имуществом, что диктуется корыстными мотивами пиратов. Цель же агрессии зарождается скорее не в сознании физических лиц, совершающих нападение, а в политической воле целого государства или руководства страны и может выражаться в желании ослабить экономическую мощь вражеского государства, нанести ущерб его торговле, повлечь многочисленные человеческие жертвы и т.п.

Таким образом, отмечается в диссертации, субъект пиратства по российскому уголовному законодательству общий и охватывает лиц, действующих как с частновладельческих судов, так и с любых иных, в том числе государственных. Автор подчеркивает при этом, что вопрос об ответственности лиц, подозреваемых в совершении пиратства во исполнение государственного поручения, будет решаться по правилам об исполнении приказа (то есть ст. 42 УК РФ).

В диссертации анализируется субъективная сторона пиратства. Указание в ст. 227 УК РФ на цель преступления, а также усеченная конструкция состава пиратства указывают на то, что преступление совершается с прямым умыслом.

Говоря о мотиве пиратства, диссертант доказывает тезис о том, что для пиратства характерным является корыстный мотив. На это указывает, в частности, статистика Следственного Комитета РФ, согласно которой из 4 зарегистрированных в период с 2000 по 2011 годы преступлений, предусмотренных ст. 227 УК РФ, все четыре были совершены из корыстных побуждений.

Исследуя вопрос о завладении чужим имуществом как о цели пиратства, автор опровергает позицию некоторых ученых, призывающих скорректировать российскую уголовно-правовую норму о пиратстве с учетом положений международного права и заменить понятие завладения чужим имуществом на более широкое понятие «личные цели». Понятие личных целей фигурирует в субъективной стороне состава пиратства в уголовных законах большинства зарубежных стран. Уголовному же законодательству России известен смежный с понятием личных целей термин «личная заинтересованность». Как и в случае с международно-правовым понятием пиратства, понятие личной заинтересованности призвано противопоставить личные и государственные или служебные интересы. Однако если при определении международно-правового понятия пиратства проведение границы между личными интересами и государственными поручениями было необходимым в целях разделения преступного поведения частных лиц от действий лиц, выполняющих государственное поручение, которые с точки зрения международного права повлекут ответственность не только физических лиц, но и задействованных в этом государств, то для квалификации действий субъекта как пиратство по российскому уголовному закону в силу уголовно-правового принципа ответственности физических лиц будет несущественным, действовал ли он в интересах государства или в личных целях. Любые иные побуждающие мотивы, которые включаются в понятие «личные цели», могут так или иначе присутствовать у лиц, совершающих нападение на судно, однако для квалификации их действий по ст. 227 УК РФ требуется доказать цель завладения чужим имуществом, пусть эта цель достигалась преступниками из мотивов мести, ненависти и т.п.

В исследовании проводится анализ термина «завладение чужим имуществом» и сравнение его с понятием хищения, используемым при описании схожего с пиратством состава разбоя. Поскольку термин «завладение», в отличие от понятия хищения, не был раскрыт законодателем в тексте УК РФ, при его толковании могут возникать определенные вопросы

- имеет ли понятие «завладение» то же значение, что понятие «хищение», или при описании состава пиратства законодатель акцентировал особый характер цели нападения на судно - установление контроля над судном и находящимся на нем имуществом без цели его хищения?

Автору представляется, что цель пиратства должна толковаться в том ключе, что конечная цель пиратов при нападении на судно во всех случаях будет носить корыстный характер и состоять либо в хищении чужого имущества (то есть, изъятие и обращение судна и имущества на борту в свою пользу в корыстных целях), либо в таком корыстном преступном посягательстве, не содержащим признаков хищения, как вымогательство, особенно характерном для современного пиратства.

В этой связи представляется целесообразным уточнение текущей редакции ст. 227 УК РФ, а именно замену в ч. 1 Ст. 227 УК РФ слов «... в целях завладения чужим имуществом» на «в целях хищения чужого имущества или вымогательства».

Вторая глава диссертации «Квалифицирующие, особо квалифицирующие признаки пиратства и отграничение пиратства от смежных составов преступлений» состоит из двух параграфов.

В первом параграфе рассматриваются квалифицирующие и особо квалифицирующие признаки пиратства, предусмотренные ч.ч. 2 и 3 ст. 227 УК РФ.

Исследуя такой признак, как совершение пиратства с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия, диссертант отмечает, что пиратство традиционно относилось к преступлениям, совершаемым с использованием оружия, и сегодня пиратские атаки крайне редко совершаются без применения оружия или угрозой его применения. Тем не менее, автор не согласен с теми учеными, которые считают необходимым включить этот признак в основной состав пиратства. В случае включения признака вооруженности нападения в основной состав полностью исключается возможность совершения пиратства без применения оружия,

что не совсем точно отражает современные реалии. Так, автор указывает на активизировавшееся в 2011 и 2012 годах пиратство на международных водах Дуная, где пираты совершают нападения на суда, не используя ни автоматического, ни какого-либо иного оружия.

При рассмотрении такого особо квалифицированного вида пиратства, как совершение пиратства организованной группой, автор соглашается с доводом о том, что сегодня пиратство относится к разновидности организованной преступности. Автору видится логичным установление повышенной по сравнению с основным составом санкции за совершение пиратства организованной группой, однако не совсем понятным в этом свете представляется отсутствие даже в квалифицирующих признаках такого вида соучастия, как совершение пиратства группой лиц по предварительному сговору. В этой связи диссертант предлагает ввести соответствующий квалифицированный состав в ст. 227 УК РФ.

Помимо этого, предлагается введение в ч. 2 ст. 227 УК РФ квалифицированного состава пиратства, предусматривающего уголовную ответственность за совершение пиратства с применением насилия, опасного для жизни или здоровья. Диссертант обосновывает это тем, что в смежном с пиратством составе угона судна (ст. 211 УК РФ) одним из квалифицирующих признаков является совершение угона с применением насилия, опасного для жизни или здоровья. Верхний предел санкции за такой состав - 12 лет лишения свободы, тогда как наивысшая санкция по основному составу пиратства — 10 лет лишения свободы. В то же время, отмечает автор, угон судна в принципе не является более общественно опасным преступлением, чем пиратство, о чем говорит сравнение санкций по основным составам (от четырех до восьми лет лишения свободы за угон, от пяти до десяти - за пиратство). Более того, показания потерпевших от пиратства лиц свидетельствуют о том, что достаточно типичным для пиратов, действующих в водах Сомали, является применение пыток к экипажу и капитану судна (подвязывание на крюку, систематическое избиение, пережатие веревками

кровеносных артерий, половых органов, запирание на длительное время в темном помещении без еды и воды). В связи с этим автором предлагается также введение в ч. 3 ст. 227 УК РФ такого особо квалифицированного состава, как совершение пиратства с особой жестокостью, издевательством или мучениями для потерпевшего.

Во втором параграфе исследуются проблемы отграничения пиратства от смежных составов преступлений. Автор полагает, что разграничение пиратства и похищения человека необходимо проводить в первую очередь по направленности умысла. Состав пиратства предполагает направленность умысла на завладение имуществом, состав похищения человека - на изъятие человека помимо его воли с места нахождения и перемещение в другое место.

Состав пиратства отличается от состава угона судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава моментом окончания преступления. Пиратство представляет собой усеченный состав и считается оконченным с момента нападения на судно; стадия покушения на пиратство отсутствует. Угон же является оконченным преступлением с момента изменения местонахождения транспортного средства (с началом полета воздушного судна или движения подвижного состава, водного судна либо изменения курса судна), а захват - с момента установления над ним неправомерного контроля со стороны угонщиков. Неудачная попытка угона или захвата транспортного средства квалифицируется как покушение на преступление. Другим отграничивающих признаком является то, что угон может совершаться ненасильственным способом, пиратское нападение всегда сопряжено с применением насилия или угрозой его применения. Существует различие и в субъективной стороне: побудительные мотивы угона судна могут быть какими угодно, тогда как пиратство характеризуется корыстной целью - завладение чужим имуществом.

По субъективной стороне преступления пиратство отграничивается и от террористического акта и захвата заложника. Цель террористического акта

определяется законом как воздействие на принятие решения органами власти или международными организациями, захвата заложника - понуждение государства, организации или гражданина совершить какое-либо действие или воздержаться от совершения какого-либо действия.

Отграничение пиратства от бандитизма происходит по следующим признакам: 1. Непосредственный объект составов (в качестве основного непосредственного объекта бандитизма выделяют основы государственного управления в области обеспечения общественной безопасности; основной непосредственный объект пиратства - общественная безопасность судоходства). 2. в бандитизме нападение осуществляется на физических или юридических лиц; в пиратстве — на судно (либо на капитана или экипаж судна как управляющих судном лиц). 3. Статус нападения: в пиратстве оно — необходимый элемент объективной стороны, в бандитизме - либо цель создания банды, т.е. является элементом субъективной стороны, либо необходимым элементом объективной стороны. 4. Наличие оружия в банде — обязательный признак данного преступления, в отличие от состава пиратства. 5. Субъективная сторона (нападение при бандитизме может выражаться в разнообразных формах и совершаться по различным мотивам, тогда как пиратское нападение совершается только с корыстной целью).

В заключении подводятся итоги исследования, обобщаются выводы, формулируются рекомендации и предложения по диссертации.

Основные положения диссертации отражены в 3 публикациях автора общим объемом 2,3 п.л.

Статьи, опубликованные в изданиях, включенных в

«Перечень ведущих рецензируемых научных журналов и изданий, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук»

1. Тодоров A.A. Территориальный элемент состава пиратства: по международному праву и российскому законодательству // Российский следователь. - № 22. 2011. - 0,8 п.л.

2. Тодоров A.A. Сравнительно-правовая характеристика пиратства по современному российскому и зарубежному законодательству // Журнал зарубежного законодательства и сравнительного правоведения. — № 4 (29), 2011.-0,8 п.л.

3. Тодоров A.A. Уголовно-правовая характеристика состава преступления «пиратство» по УК РФ // Вестник Московского государственного лингвистического университета. - Выпуск 15 (621), 2011. - 0,7 п.л.

Заказ № 67-П/09/2012 Подписано в печать 19.09.2012 Тираж 100 экз. Усл. п.л.1,5

"Цифровичок", тел. (495) 649-83-30 www.cfr.ru; е-таИ:т/о@с/г.ги

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции, автор работы: Тодоров, Андрей Андреевич, кандидата юридических наук

Введение.

ГЛАВА 1. Понятие пиратства в международном праве и юридический анализ состава пиратства.

§ 1. Сущность пиратства и его понятие в международном праве.

§2. Объект и предмет пиратства.

§3. Составообразующие признаки объективной стороны пиратства понятия нападения и насилия).

§4. Место совершения пиратства как факультативный признак объективной стороны пиратства.

§5. Субъективные признаки состава пиратства.

ГЛАВА 2: Квалифицирующие, особо квалифицирующие признаки пиратства и отграничение пиратства от смежных составов преступлений.

§1. Квалифицирующие и особо квалифицирующие признаки пиратства.

§2. Отграничение состава пиратства от смежных составов преступлений

ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по теме "Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству"

Общая характеристика работы

Актуальность темы исследования. Пиратство с давних времен считалось преступлением международного характера, обладающим высокой степенью общественной опасности, поскольку представляет собой угрозу не только для конкретного государства, но и для всего мирового сообщества. За последние десятилетия произошло резкое увеличение количества вооруженных нападений на суда - прежде всего, в Аденском заливе и у побережья Сомали. Статистика показывает, что общее количество пиратских нападений в 2006 г. составило 239 атак, из них 10 пришлось на побережье Сомали; в 2007г. - 31 из 263; в 2008 г. - 111 из 293; в 2009 г. - 217 из 406 случаев; в 2010 г. - более 200 из 489; в 2011 г. - 237 из 439. До 2009 г. последний раз общее количество пиратских актов превышало отметку в 400 инцидентов в 2003 г.1 Несмотря на активные усилия мирового сообщества, прежде всего ООН, и массированное присутствие у побережья Сомали военно-морских сил целого ряда государств, включая Россию, акты пиратства и вооруженного разбоя в этом регионе продолжают представлять серьезную угрозу для жизни моряков и пассажиров судов, наносят ущерб безопасности судоходства, затрудняют оказание международной гуманитарной помощи Сомали, ведут к существенным экономическим убыткам для многих государств. Жертвами пиратских нападений, совершаемых по всему миру, нередко становятся граждане России, входящие в экипажи захватываемых судов, а также суда, плавающие под российским флагом. Поэтому сегодняшняя угроза пиратства актуальна и для нашего государства.

В XX веке мировым сообществом были выработаны международно-правовые механизмы по борьбе с пиратством. К важнейшим из них относятся Женевская конвенция об открытом море 1958 г., Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., Римская конвенция о борьбе с незаконными актами, Официальный сайт Международного Морского Бюро www.icc-ccs.org направленными против безопасности морского судоходства 1988 г. и Протокол к ней о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе.

Официально, тем не менее, такие нападения пиратством не признаются, чаще всего их квалифицируют как грабеж, разбой и по другим статьям УК РФ. Например, существует практика квалификации преступных действий, фактически содержащих все признаки состава пиратства, по статьям УК РФ, предусматривающим наказание за самоуправство (ст. 330 УК РФ) или угон судна (ст. 211 УК РФ).

В то же время литературу, посвященную именно уголовно-правовой характеристике состава пиратства, составляют публикации авторов в юридических журналах (Автухова К.А., Бикеев И.И., Букреев К.Н., Дабнер Б.Х., Додонов В.Н., Каюмова А.Р., Колодкин A.JL, Комиссаров B.C., Лазарев М.И., Нагаева Т.Н., Огородникова В.Н., Орешкина Т.Ю., Ровнейко В.В. и др.), отдельные параграфы в учебниках по уголовному праву и комментариях к Уголовному кодексу РФ. Обстоятельных работ по изучению российского уголовного законодательства в области борьбы с пиратством практически нет.

Вышеуказанные обстоятельства обусловили выбор темы диссертационного исследования, его цели и задачи.

Цели и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является комплексное изучение уголовно-правовой характеристики пиратства и разработка предложений по совершенствованию законодательной конструкции состава преступления, предусмотренного ст. 227 УК РФ, выработка способов повышения эффективности правоприменительной практики ст. 227 УК РФ. Эти цели определили необходимость решения следующих задач:

- изучение понятия и сущности пиратства;

- рассмотрение международно-правовых средств борьбы против пиратства;

- сравнительно-правовой анализ состава пиратства по зарубежному уголовному законодательству;

- исследование практики применения ст. 227 УК РФ и смежных составов преступлений;

- анализ объективных и субъективных признаков основного состава пиратства;

- определение содержания квалифицирующих признаков пиратства;

- определение критериев отграничения пиратства от смежных составов преступлений;

Объект и предмет исследования. Объект исследования -общественные отношения в сфере уголовно-правовой охраны безопасности судоходства от преступных посягательств. Предмет исследования - нормы международного права, отечественного и зарубежного уголовного законодательства об ответственности за пиратство и иные насильственные преступления против общественной безопасности и безопасности судоходства, судебная практика по уголовным делам о пиратстве, иных преступлениях, научные труды, статистические материалы.

Методологическая и теоретическая основы исследования. Методологическую основу исследования составляют общенаучный диалектический метод познания; частнонаучные методы - историко-правовой, сравнительно-правовой, формально-логический, системно-структурный, социологический.

О научной новизне исследования свидетельствуют следующие положения, выносимые на защиту:

Вместе с тем в законодательстве ряда государств существует иное представление об объекте пиратства. Например, в соответствии с уголовным законодательством Франции основным объектом пиратства выступают отношения по охране личных прав граждан, в УК Украины - отношения по охране мирового правопорядка.

2. Предметом пиратства является речное или морское судно, а также чужое имущество. В то же время маломерные суда не могут быть предметом пиратства, поскольку нападения на такие суда посягают не на безопасность судоходства и общественный порядок, а на имущественные отношения. Нападения на маломерные суда должны квалифицироваться по статьям УК РФ, предусматривающим ответственность за разбой, вымогательство и др. В целях осуществления принципа законности, закрепленного в ст. 3 УК РФ, и более четкого разграничения состава пиратства и смежных составов преступлений в ст. 227 УК РФ необходимо внести изменение, исключающее из предмета пиратства маломерные суда, а также ввести в ст. 227 УК РФ примечание, раскрывающее понятие маломерного судна аналогично тому, как это сделано в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях - «Под маломерным судном в настоящей статье следует понимать судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать».

Напротив, в законодательстве большинства зарубежных стран вслед за Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. прямо подчеркивается, что нападение при пиратстве совершается только на другое судно. Вместе с тем в национальном законодательстве допускается расширение объективных элементов состава пиратства. Так, помимо непосредственного нападения на судно в объективную сторону составов пиратства по уголовному закону некоторых государств входят такие действия, как угон судна, убийство, грабеж, кража, захват заложников на борту судна, а также приготовление к нападению на другое судно.

5. В соответствии со ст. 101 Конвенции ООН по морскому праву субъект пиратства обладает специальными признаками: пиратские действия в отношении других судов могут совершаться только экипажем или пассажирами какого-либо частновладельческого судна или частновладельческого летательного аппарата. Среди российских исследователей сложилось мнение, согласно которому в силу конституционного принципа приоритета международных норм перед национальным законодательством субъект пиратства и по российскому УК РФ должен трактоваться в соответствии с Конвенцией ООН 1982 г. и обладать теми же специальными признаками. Однако проведенное исследование показывает, что подобная позиция вызывает сомнения. В международном праве действия лиц, совершающих нападения на суда не с частного, а с государственного судна и по государственному поручению, были изъяты из определения пиратства, с целью отграничения пиратства от другого международного преступления - агрессии. Однако принадлежность судна частным лицам или использование его на государственной службе сами по себе не позволяют сделать вывод о наличии в действиях лиц, совершающих нападение с судна, признаков пиратства или агрессии - для этого необходимо учитывать и другие элементы состава преступления (объективную сторону, цель преступления). По российскому УК РФ субъект пиратства - общий и охватывает лиц, действующих как с частновладельческих судов, так и с любых иных, в том числе государственных. Вопрос об ответственности лиц, подозреваемых в совершении пиратства во исполнение государственного поручения, будет решаться по правилам об исполнении приказа (ст. 42 УК РФ).

6. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., а вслед за ней и уголовные законы большинства зарубежных государств закрепляют специальную цель состава пиратства - пиратские действия совершаются в «личных целях», которые могут охватывать не только корысть, но и месть, ненависть и другие побуждающие мотивы. Вместе с тем анализ уголовных дел, возбужденных по ст. 227 УК РФ «Пиратство», а также зарубежный опыт борьбы с пиратством показывает, что в основе этого преступления лежит исключительно корыстный мотив. Кроме того, проведенное исследование показывает, что характерным для пиратских нападений является совершение их с целью вымогательства крупных денежных сумм в обмен на освобождение судна и находящихся на нем людей. Специальная цель пиратства по российскому законодательству, определяемая действующим УК РФ как «завладение чужим имуществом», не совсем точно отражает указанные особенности субъективной стороны пиратства. В этой связи в целях осуществления принципа законности, закрепленного в ст. 3 УК РФ, и более четкого разграничения состава пиратства и смежных составов преступлений в ст. 227 УК РФ следует заменить слова «в целях завладения чужим имуществом», на «в целях хищения чужого имущества или вымогательства». В таком случае нападение на судно с целью, не связанной с хищением чужого имущества или вымогательством, будет квалифицироваться по другим статьям УК РФ, в частности ст. 211 УК РФ или ст. 206 УК РФ.

9. Статью 227 УК РФ следует изложить в следующей редакции: «Статья 227. Пиратство

2. То же деяние: а) с применением насилия, опасного для жизни или здоровья; б) совершенное с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия; в) совершенное группой лиц по предварительному сговору;

3. Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они: а) совершены с особой жестокостью, издевательством или мучениями для потерпевшего; б) совершены организованной группой; в) повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия, - .

Теоретическая и практическая значимость исследования.

Значимость работы определяется ее актуальностью, научной новизной и выводами прикладного характера. Теоретические положения диссертации могут стать основой дальнейшей научной разработки проблем уголовноправовой характеристики пиратства. Результаты исследования могут найти применение в законопроектной работе, при подготовке руководящих разъяснений Пленума Верховного Суда РФ, в преподавании курса уголовного права и спецкурсов по борьбе с преступлениями против общественной безопасности. Результаты исследования значимы и для правоприменительной деятельности.

ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ
по специальности "Уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право", Тодоров, Андрей Андреевич, Москва

Заключение

В результате проведенного диссертационного исследования мы полагаем возможным изложить ряд выводов, сформировавшихся в ходе уголовно-правовой характеристики пиратства:

ЛАО

1. Ряд ученых считают, что состав пиратства в том виде, в котором он закреплен в действующем УК РФ, не имеет отличительных признаков, позволяющих разграничить его со смежными составами преступлений, в частности, с разбоем. Данное утверждение представляется спорным, т.к. состав пиратства обладает рядом отличительных признаков. Главным элементом состава пиратства, позволяющим отграничить его от состава разбоя, является объект пиратства. Основным непосредственным объектом пиратства по российскому УК, являются отношения в сфере охраны безопасности судоходства, дополнительными непосредственными объектами - отношения по охране жизни и здоровья человека, собственности. Общественная опасность пиратства характеризуется тем, что на морских и речных путях, вдали от зоны действия правоохранительных органов (в том числе, в открытом море, в территориальном море и во внутренних водах) граждане не могут рассчитывать на такую же степень защиты своих прав, на какую могли бы рассчитывать на суше, а также тем, что в результате пиратского нападения страдают интересы неопределенно широкого круга лиц - пассажиров судна, членов экипажа, грузоотправителей и грузополучателей, судовладельцев. Предметом пиратства является речное или морское судно. Маломерные суда не могут быть предметом пиратства, нападения на такие суда должны квалифицироваться по статьям УК РФ, предусматривающим ответственность за разбой, вымогательство и др.

В законодательстве зарубежных государств преобладающим подходом в вопросе определения основного объекта пиратства является отнесение

208 См. напр., 28.Колодкин А.Л. Мировой океан. Международно-правовой режим. Основные проблемы / А.Л. Колодкин, B.H. Гуцуляк, Ю.В. Боброва - М. : Статут, 2007.; 83. Комиссаров B.C. Ответственность за пиратство по Уголовному кодексу РФ // Ваш адвокат. - 1999. - №3. пиратства к преступлениям, посягающим на общественную безопасность, а именно на безопасность судоходства. Вместе с тем в некоторых государствах объектом пиратства выступают отношения по охране личных прав граждан (Франция), отношения по охране мирового правопорядка (Украина) и др. К предмету пиратства по законодательству зарубежных стран относятся как исключительно морские суда (например, в законодательстве Великобритании), так и более широкий круг транспортных средств - морские и речные суда, а также воздушные суда в уголовных законах некоторых государств (например, в УК ФРГ).

2. Понятие пиратства включает в себя нападение на судно, т.е. неспровоцированное внезапное агрессивное воздействие как на судно, так и капитана, экипаж судна, лиц, управляющих судном, совершаемое с другого судна или на борту судна-жертвы с применением насилия любой степени тяжести в целях завладения чужим имуществом. Как пиратство должно квалифицироваться не только нападение на само судно, совершаемое с другого судна, но и нападение на лиц, непосредственно осуществляющих судоходство - т.е., капитана, экипаж судна или иных лиц, управляющих судном. Следовательно, к пиратству также следует отнести нападение, совершаемое лицами, попавшими на борт судна-жертвы до нападения. При этом умысел лиц, совершающих нападение на капитана или членов экипажа судна или иных лиц, управляющих судном, должен быть направлен на захват контроля над судном в целях завладения чужим имуществом. Понятие насилия шире понятия нападения в том смысле, что любое нападение на судно или экипаж судна будет включать в себя элементы насилия, тогда как насилие может совершаться и отдельно от нападения - например, с целью непосредственно изъятия имущества у пассажиров судна.

Вместе с тем, в законодательстве большинства зарубежных стран вслед за Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. прямо подчеркивается, что нападение при пиратстве совершается только на другое судно. Помимо непосредственного нападения на судно в объективную сторону составов пиратства по уголовному закону некоторых государств входят такие действия, как захват заложников на борту судна, вымогательство (Япония); угон судна, убийство, грабеж, кража (США); а также приготовление к нападению на другое судно (Нидерланды).

3. В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 года, а также законодательством большинства государств пиратство может совершаться только в открытом море. По российскому УК место совершения пиратства включает в себя как внутренние воды и территориальное море Российской Федерации, так и водные пространства вне пределов Российской Федерации, включая открытое море или любое иное место вне пределов юрисдикции какого-либо государства. Общественная опасность пиратства не зависит от того, совершается ли оно на внутреннем водоеме или в открытом море, в обоих случаях нападение посягает на безопасность судоходства. Важным фактором при этом является нахождение судна в момент нападения на водных путях - нападение на судно, стоящее в порту, должно квалифицироваться по ст. 162 УК РФ «Разбой». При этом коллизии статьи 227 УК РФ с нормами международного права нет: закрепив в УК РФ ответственность за совершение пиратства и установив более широкую территориальную сферу, Россия может выполнять международное обязательство по сотрудничеству в борьбе с пиратством не только в открытом море, но и во внутренних водоемах.

Несмотря на крайне низкое количество возбужденных по статье 227 УК РФ уголовных дел (4 дела за последние 10 лет), пиратство представляет собой довольно серьезную угрозу безопасности судоходства Российской Федерации. На наш взгляд, по причине отсутствия у правоприменителя четкого понимания такого элемента состава пиратства, как место его совершения, и стремления следственных органов опираться на существующие наработки расследования дел, которые имеются в отношении других составов преступлений, совершаемые во внутренних водоемах России, пиратские по своей сути нападения официально пиратством не признаются. Для устранения возможных случаев неправильной квалификации пиратских действий по другим статьям УК РФ представляется разумным ввести в статью 227 УК РФ уточнение места совершения пиратского нападения.

Хотя включение в место совершения пиратства акваторий внутренних вод и территориального моря не свойственно законодательству большинства государств, в уголовных законах некоторых стран отражено такое широкое закрепление места совершения пиратства (например, Япония).

4. В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву субъектом пиратства является член экипажа или пассажир какого-либо частновладельческого судна. Специальные признаки субъекта пиратства в международном праве были введены с целью отграничения пиратства от другого преступления международного характера - агрессии. Однако, по мнению автора, субъект преступления не является тем элементом, позволяющим отграничить пиратство от агрессии - этой цели служат другие элементы состава преступления (объективная сторона, цель преступления), следовательно, ограничение субъекта пиратства членами экипажа или пассажирами только частновладельческого судна не целесообразно.

Субъектом пиратства по УК РФ является достигшее 16 лет вменяемое физическое лицо (граждане России, иностранцы, а также лица без гражданства), совершающее нападение на речное или морское судно в целях завладения чужим имуществом и с применением насилия либо угрозой его применения, действующее с судна любой принадлежности, либо с судна, непосредственно подвергающегося нападению.

В законодательстве США и Нидерландов закрепляется специальные признаки субъекта пиратства. Однако большинство стран установили общий субъект пиратства.

5. Конструктивным признаком субъективной стороны пиратства является цель завладения чужим имуществом. Однако понятие «завладения чужим имуществом» не вполне четко отражает особенностей цели и сущности пиратства. Сущность же пиратства состоит в том, что в основе его лежит корыстный мотив. На это указывает, в частности, как статистика Следственного Комитета РФ, так и исследования многочисленных случаев пиратства у берегов Сомали. Корыстная сущность пиратства может быть отражена, по мнению автора, не только использованием понятия хищения, но и такого корыстного посягательства, не содержащего всех признаков хищения, как вымогательство, также характерного для современного пиратства. В связи с этим автором предлагается замена в части 1 статьи 227 УК РФ слов «в целях завладения чужим имуществом» на «в целях хищения чужого имущества или вымогательства».

Конвенция ООН по морскому праву 1982 г закрепляет более широкую цель пиратского нападения и содержат понятие «личные цели», которое охватывает не только корысть, но и месть, ненависть и другие побуждающие мотивы. Законы Великобритании, США, Японии и ряда других государств при описании субъективной стороны основного состава пиратства либо ссылаются на Конвенцию 1982 г., либо повторяют ее формулировку. Такой подход является наиболее распространенным. В то же время, в законодательстве некоторых государств цель пиратства носит исключительно корыстный характер (Украина).

6. Использование оружия при совершении пиратского нападения является признаком, присущим современному пиратству. Уголовная ответственность за совершение пиратства с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия по российскому законодательству предусматривается частью 2 статьи 227 УК РФ. К оружию относится огнестрельное, холодное, метательное, газовое и пневматическое оружие, специально предназначенное для поражения цели и не имеющее иного, например, хозяйственно-бытового, назначения. К предметам, используемым в качестве оружия, следует относить любые предметы, с помощью которых могут быть причинены смерть или телесные повреждения, независимо от того, были они припасены заранее для пиратского нападения или подобраны на месте преступления.

Небезосновательное предложение ряда ученых законодательно признать вооруженный характер пиратского нападения конструктивным признаком основного состава пиратства заслуживает внимания, однако представляется автору преждевременным. В случае включения признака вооруженности нападения в основной состав пиратства полностью исключается возможность совершения пиратства без применения оружия, что не совсем точно отражает современные криминальные реалии.

7. Сегодня пиратство справедливо относится к разновидности организованной преступности. Пиратское нападение в одиночку совершить практически невозможно. К понятию организованной группы, упоминаемому в части 3 статьи 227 УК РФ, следует относить устойчивую группу лиц, заранее объединившихся для совершения одного или нескольких преступлений. При совершении преступления организованной группой не имеет значения, какие конкретные функции выполняет тот или иной член группы.

Вполне понятным видится установление повышенной санкции за совершение пиратства организованной группой, однако не совсем логичным в этом свете представляется отсутствие даже в квалифицирующих признаках такого вида соучастия, как совершение пиратства группой лиц по предварительному сговору. Полагаем необходимым в этой связи введение в качестве квалифицирующего признака пиратства совершение пиратского нападения группой лиц по предварительному сговору.

8. Понятие «иные тяжкие последствия» в части 3 статьи 227 УК РФ не раскрывается и носит оценочный характер. В качестве иных тяжких последствий пиратства могут выступать причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего, авария, уничтожение судна, причинение крупного материального ущерба, перерыв судоходства, осложнение отношений между государствами и т.д. Понятие «иные тяжкие последствия» в зарубежном законодательстве в области борьбы с пиратством не встречается. Это связано с различиями в понятийном аппарате российского и зарубежного уголовного права. Представляется, что наличие подобного понятия является преимуществом УК РФ, поскольку с помощью него охватывается широкий круг последствий пиратских действий.

9. Как показывает практика, пиратство нередко совершается с применением насилия, опасного для жизни и здоровья потерпевших, и даже с применением пыток. В связи с этим представляется целесообразным введение в часть 2 статьи 227 квалифицированного состава пиратства, предусматривающего уголовную ответственность за совершение пиратства с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, а в часть 3 статьи 227 УК РФ особо квалифицированного состава, предусматривающего ответственность за совершение пиратства с особой жестокостью, издевательством или мучениями для потерпевшего.

10. Существуют сходства состава пиратства с рядом иных составов преступлений - похищение человека, угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, террористический акт, бандитизм и др. Однако в составе пиратства выделяются признаки, позволяющие разграничить его от смежных составов. Поскольку особенностью современного пиратства является захват пассажиров и экипажей судов в заложники в ходе пиратского нападения для последующего выдвижения требований по их выкупу, разграничение пиратства с захватом заложника имеет особое значение. Основный разграничивающие признак -направленность умысла. Если преступники при совершении пиратского нападения охватывали своим умыслом не только цель завладения чужим имуществом, но и захват заложников, квалифицировать такие действия следует по совокупности по статьям 227 и 206 УК РФ.

11. Проведенное исследование позволяет предложить следующую редакцию статьи 227 УК РФ «Пиратство» и примечания к ней:

Статья 227. Пиратство

3. Деяние, предусмотренные частями первой или второй -настоящей статьи, если они: а) совершены с особой жестокостью, издевательством или мучениями для потерпевшего; б) совершены организованной группой; в) повлекли по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия,

БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ
«Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству»

1. Научные труды, исследования и монографии

2. Delibasis D. The right to national self-defense: in information warfare operations. Arena Books, 2007.

3. Guilfoyle D. Treaty jurisdiction over Pirates: a Compilation of Legal Texts with Introductory Notes. Prepared for the 3rd Meeting of Working Group 2 on Legal Issues, The Contact Group on Piracy off the Coast of Somalia. -Copenhagen, 2009.

4. Nordquist M.H. United Nations Convention on the Law of the Sea, 1982: a commentary. Martinus Nijhoff Publishers, 2002.

5. Yoram Dinstein. War, aggression and self-defense. CambridgeUniversityPress, New York, 2011.

6. Алиев M.K. Разбой: уголовно-правовые и криминологические аспекты: дис. . канд. юр. наук. / М.К. Алиев. Ставрополь, 2008.

7. Арькова В.И. Разбой с целью завладения государственным или общественным имуществом / В.И. Арькова. Иркутск : ИрГУ, 1973.

8. Барченков Д.В. Разбой: уголовно-правовые и криминологические аспекты: дис. . канд. юр. наук. / Д.В. Барченков. Рязань, 2002

9. Бойцов А.И. Преступления против собственности / А.И. Бойцов. -СПб. : Юридический центр Пресс, 2002.

10. Владимиров В.А. Квалификация похищения личного имущества / В.А. Владимиров. -М. : Юридическая литература, 1974.

11. Ю.Владимиров В.А. Ответственность за корыстные посягательства социалистическую собственность / В.А.Владимиров, Ю.И. Ляпунов. -М., 1986.

12. Вьюнов В.М. Разбой: уголовно-правовая характеристика: дис. . канд. юр. наук. / Томский государственный университет. Томск, 2003.

13. Гагарин С.Н. Квалификация некоторых преступлений против социалистической и личной собственности / С.Н. Гагарин. Алма-Ата, Казахстан, 1973.

14. Галенская JI.H. Международная борьба с преступностью / Л.Н.Галенская. М., 1972.

15. М.Гаухман Л.Д. Насилие как средство совершения преступления / Л.Д. Гаухман. М. : Юридическая литература, 1974.

16. Геворкян М.В. Уголовно-правовая характеристика бандитизма: автореф. дис. канд. юрид. наук. / М.В Геворкян. СПб, 1997.

17. Григорян В.Л. Пиратство, разбой и терроризм на море / В.Л. Григорян, В.И. Дмитриев. М. : Академкнига, 2004.

18. Демиденко В.В. Пиратство, терроризм, мошенничество на море. Правовые аспекты / В.В. Демиденко, В.М. Прусс, А.Н. Шемякин ; Науч. ред. В.Г. Бухтиярова, И.В. Кузнецова. 2-е изд., стереотип. -Одесса : АО Бахва, 1997.

19. Джелали Т.И. Криминологическая характеристика вооруженных нападений и их предупреждение: Автореф. дис. канд. юрид. наук. / Т.И. Джелали. Ростов н/Д., 1998.

20. Дьяков C.B. Ответственность за государственные преступления / C.B. Дьяков., A.A. Игнатьев, М.П. Карпушин. М., 1988.

21. Ивахненко A.M. Квалификация бандитизма, разбоя, вымогательства: проблемы соотношения составов: Автореф. дис. канд. юрид. наук. / A.M. Ивахненко. М., 1996.

22. Карпец И.И. Преступления международного характера / И.И.Карпец. -М. : Юридическая литература, 2008.

23. Карпова H.A. Хищение чужого имущества: вопросы квалификации и проблемы дифференциации уголовной ответственности. / Н.А.Карпова. М. : Юриспруденция, 2011.

24. Колодкин АЛ. Мировой океан. Международно-правовой режим. Основные проблемы / A.JI. Колодкин, В.Н. Гуцуляк, Ю.В. Боброва -М. : Статут, 2007.

25. Конте Э. Морское пиратство и международное право. Дис. . канд. юрид. Наук / Э. Конте. М. : 1990.

26. Коржанский Н.И. Объект и предмет уголовно-правовой охраны в СССР: Автореф. дис. д-ра юрид. наук. / Коржанский Н.И. М., 1981.-31-гКоробеев-А.Шранспорхные^реступления. L А.И. Коробеев. СПб. : Юрид. Центр Пресс, 2003.

27. Коробеев А.И. Транспортные преступления. Квалификация. Ответственность. Предупреждение / А.И. Коробеев. Владивосток, 1992.

28. Коробеев А.И. Уголовно-правовая охрана безопасности мореплавания в СССР. / А.И. Коробеев. Владивосток., 1984.

29. Кочои С.М. Ответственность за корыстные преступления против собственности / С.М. Кочои. М. : Юрист, 1996.

30. Кочои С.М. Ответственность за корыстные преступления против собственности по законодательству России: Автореф. дис. д-ра юрид. наук. / Кочои С.М. М., 1999.

31. Кригер Г.А. Квалификация хищений социалистического имущества. / Г.А. Кригер. М. : Юридическая литература, 1974.

32. Лавлинская А.Н. Международно-правовые проблемы борьбы с морским пиратством. Дисс. канд. юрид. наук. / А.Н Лавлинская. М., 2011.

33. Матышевский П.С. Преступления против собственности и смежные с ними преступления / П.С. Матышевский. Киев : Юринком, 1996.

34. Михайлов М.П. Уголовная ответственность за кражу личного имущества и разбой (по советскому праву) / М.П. Михайлов. М. : Госюриздат, 1958.

35. Молодцов C.B. Международное морское право / C.B. Молодцов. М. : Международные отношения, 1987.

36. Молодцов C.B. Международно-правовой режим открытого моря и континентального шельфа / Отв. ред. А.Н. Николаев. М. : Издательство АН СССР, 1960.

37. Молодцов C.B. Правовой режим морских вод. / C.B. Молодцов. М. : Международные отношения, 1982.

38. Нагаева Т.И. Уголовно-правовая оценка нападения : дис. . канд. юр. наук. / Нагаева Т.И. М., 2005.

39. Никифоров B.C. Объект преступления / Никифоров Б.С. М., 1960.

40. Никифоров B.C. Уголовно-правовая охрана личной собственности в СССР / Никифоров Б.С. М., 1954.

41. Осипов В. А. Захват заложника Уголовно-правовой и криминологический аспекты : дисс. . канд. юр. наук / В. А. Осипов ;

42. Науч. рук. Л. Д. Гаухман ; Московский институт МВД России. -М., 1999.

43. Перов И.Ф. Уголовно-правовые и криминологические вопросы борьбы с вымогательством / И.Ф. Перов. М. : Моск. юрид. академия МВД, 2000.

44. Подчерняев А.И. Уголовно-правовые и криминологические меры борьбы с хищениями нефти и нефтепродуктов в нефтяной отрасли: дис. . канд. юр. наук. / А.И. Подчерняев. М., 2007.

45. Прохорова М.И. Предупреждение грабежей и разбоев: дис. . канд. юр. наук. / М.И. Прохорова. М., 2002.

46. Рарог А.И. Субъективная сторона и квалификация преступления. / А.И. Рарог. М. : Профобразование, 2001.

47. Ромашев Ю.С. Борьба с преступлениями международного характера, совершаемыми на море (терроризм, пиратство, незаконный оборот наркотиков и другие преступления) / Ю.С. Ромашев. М. : РосКонсульт, 2001.

48. Салахова Ж.В. Влияние объекта и предмета преступления на квалификацию преступлений против собственности: дис. . канд. юр. наук / Ж.В Салахова. Челябинск, 2007.

49. Севрюков А.П. Криминологическая и уголовно-правовая характеристика грабежей и разбоев, совершаемых с незаконным проникновением в жилище, и их предупреждение: Дис. . канд.юрид. наук. / А.П. Севрюков. М., 2000.

50. Сидорченко В.Ф. Морское пиратство / В.Ф. Сидорченко. СПб., 2004.

51. Тихий В.П. Проблемы уголовно-правовой охраны общественной безопасности, (понятие и система преступлений. Совершенствование законодательства): Дисс. докт. юрид. наук. / В.П. Тихий. Харьков, 1987.

52. Трайнин А.Н. Учение о составе преступления / А.Н. Трайнин. М. : Юридическое издательство, 1946.

53. Хулапова Л.Г. Ответственность за разбой по законодательству ТССР / Л.Г. Хулапова. Ашхабад, 1985.5 8. Шарапов Р.Д. Физическое насилие в уголовном праве / Р.Д. Шарапов. Спб. : Юридический центр Пресс, 2000.

54. Шарапов Р.Д. Уголовно-правовая характеристика физического насилия: Автореф. дис. канд. юрид. наук. / Р.Д. Шарапов. СПб., 1999.1. Периодические издания

55. Alcantara J.M. Piracy at Sea. The Case of Somalia // Ежегодник морского права. 2008. - M., 2009.

56. Chalk P. Contemporary maritime piracy in Southeast Asia // Studies in Conflict & Terrorism. 1998. - Vol. 21. - Issue 1.

57. Doby D. Piracy jure gentium: The jurisdictional conflict of the high seas and territorial waters // Journal of Maritime Law and Commerce. Vol. 41 - No. 4.-2010.

58. Dubner B.H. On the definition of the crime of sea piracy revisited: Customary vs. treaty law and the lurisdictional implications thereof // The Journal of Maritime Law and Commerce. Vol. 42. - No. 1. - 2011.

59. Gauci G. Piracy and its legal problems : With specific reference to the English law and marine insurance // Journal of Maritime Law and Commerce. Vol. 41. - No. 4. - 2010.

60. Harvard Research in International Law "Draft Convention on Piracy with Comments" // American Journal of International Law. 1932. - 729. Supplement 26.

61. Автухова K.A. Пиратство в российском и международном праве // Актуальные проблемы современного права: Материалы XV студенческой научно-практической конференции. Архангельск : Изд-во Помор. Ун-та, 2009.

62. Андреева А. Квалификация бандитизма / А.Андреева, Г.Овчинникова // Законность. 1996. - № 4.

63. Бикеев И.И. Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава и пиратство: некоторые вопросы уголовной ответственности // Закон и право. № 7. - 2008.

64. Букреев. К.Н. Пиратство: состояние, тенденции, проблемы противодействия // Законы России: опыт, анализ, практика. М. : Издательский дом «Буквоед», 2011. - № 2.

65. Войтенко М. Вызов морскому сообществу // Морской флот. 2009. -№ 1.

66. Войтенко М. Государственное пиратство Венесуэлы : Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.newsland.ru/news/detail/id/464510/

67. Галиакбаров Р. Разграничение разбоя и бандитизма. Ошибка в теории ломает судебную практику // Российская юстиция. 2001. - № 7.

68. Гравина А. Правовая характеристика нападения как элемента объективной стороны разбоя / А. Гравина, С. Яни // Советская юстиция. М. : Юридическая литература, 1981. - № 7.

69. Горевой Р. Пираты российских морей : Электронный ресурс. // Версия, 2008 год. Режим доступа: http://versia.ru/articles/2008/dec/22/rossiyskiepirati.

70. Гусейнов А. А. Понятие насилия и ненасилия // Вопросы философии. -1994,-№6.

71. Гусейнов A.A. Понятие насилия // Философия, наука, цивилизация. -М., 1999.

72. Дабнер Б.Х. Современное пиратство // Московский журнал международного права. 2006. - № 4.

73. Додонов В.Н. Ответственность за пиратство (морской разбой) в современном уголовном праве // Транспортное право. 2008. - № 4.

74. Каримов P.P. Историко-правовой анализ межгосударственного сотрудничества в области борьбы с морским терроризмом // История государства и права. 2010. - №7.

75. Каюмова А.Р. Современное пиратство: некоторые правовые и практические проблемы противодействия // Российский следователь. -2010.-№23.

76. Колодкин A.JI. Морской разбой и международное прав // Международная жизнь. 1967. - №10.

77. Кол од кии А. Л. Открытое море // Мировой океан и международное право: Открытое море. Международные проливы. Архипелажные воды. -М, 1988.

78. Комиссаров B.C. Ответственность за пиратство по Уголовному кодексу РФ // Ваш адвокат. 1999. - №3.

79. Комиссаров B.C. Понятие бандитизма в уголовном праве // Вестник Московского университета. Серия 11. право. - 1994. - №4.

80. Копач П.К. Борьба с терроризмом на море, выбор курса в океане проблем // Морское право и практика. 2005. - № 2.

81. Костров Г. Психическое насилие при разбое и грабеже // Сов. Юстиция.-1970.-№ 11.

82. Кулик В.Б. Общественно опасные последствия хищения чужого имущества: Автореф. дис. канд. юрид. наук. / В.Б.Кулик. М., 1999.

83. Куршев М. Международные проблемы борьбы с морским пиратством // Уголовное право. 2001. - № 4.

84. Куршев М. Морское пиратство разновидность международного терроризма // Уголовное право. - №4. - 2006.

85. Лазарев М.И. Государственное и частное пиратство / Лазарев М.И., Бараболя П.Д. // Морской сборник. -1967. №5.

86. Лапупина H.H. Объект и предмет угона водного транспорта // Современное право. 2005. - № 1.

87. Михеев В.Л. Проблема «удобных» флагов и борьба с терроризмом на море / Михеев В.Л., Смыслов Б.А. // Ежегодник морского права 2008. -М. : Линкор, 2009.

88. Нагаева Т.И. Пиратство как вид преступного деяния (историко-правовой аспект) // История государства и права. 2010. - № 10.

89. Пиратство : Электронный ресурс. / Российская газета. М., 07.05.2010. - Режим доступа : www.rg.ru.

90. Под защитой военных кораблей. Как противодействовать пиратам : Электронный ресурс. // Морской бизнес Северо-запада. Режим доступа: http://www.mbsz.ru/23/491 Ш.рЬр, № 23 май 2011.

91. Попова О. Сложности при разграничении бандитизма и вооруженного группового разбоя // Российская юстиция. 2001. - № 5.

92. Ровнейко В.В. Пиратство: его правовые проблемы // Московский журнал международного права. № 2. - М., 1999.

93. Розенберг Д.Н. О понятии имущественных преступлений в советском уголовном праве (объект и предмет посягательства) // Ученые записки. Харьков, 1948. - Вып. 3.

94. Сидорченко В.Ф. Право на вознаграждение за освобождение захваченного судна из рук пиратов // Морское право и практика. -2006. -№ 1.

95. Терещенко Н. Морской терроризм // Золотой рог. 2005. - №14.

96. Шмаров И. Ответственность за бандитизм: проблемы квалификации / И. Шмаров, Ю. Мельникова, Т.Устинова // Законность.- 1994.- №5.

97. Юнусов JI.X. Значение понятия "насилия" для квалификации разбоя // Вести. Ленингр. ун-та. Сер. 6. - 1984.

98. Учебники, учебные пособия и комментарии к нормативно-правовым актам

99. Борзенков Г.Н. Курс уголовного права : в 5 Т. / Г.Н. Борзенков, B.C. Комиссаров. М. : Зерцало-М, 2002.

100. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Научно-практический комментарий / отв. ред. В.Е. Севрюгин. М., 2004.

101. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации (постатейный) / под ред. A.A. Чекалина, В.Т. Томина, В.В. Сверчкова.- М. : Юрайт-Издат, 2007.

102. Комментарий к Уголовному кодексу российской федерации (Постатейный) / под ред. A.B. Бриллиантова. М. : Проспект, 2010.

103. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации / В.И. Радченко, A.C. Михлин, В.А. Казакова. М. : Проспект, 2008.

104. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации / отв. ред. В.И. Радченко. 2-е изд., перераб. и доп. - М., 2004.

105. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации / отв. ред. A.B. Наумов. 3-е изд., перераб. и доп. - М., 2004.

106. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации /отв. ред. В.И. Радченко; науч. ред. A.C. Михлин. М. : Спарк, 2004.

107. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации /под ред. А.И. Рарога. М. : Проспект, 2011.

108. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации. Особенная часть / под ред. А.И.Чучаева. М. : Инфра-М, 2010.

109. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации.

110. Особенная часть / Под ред. Ю.И. Скуратова и В.М. Лебедева. М., 1996.

111. Коржанский Н.И. Объект посягательства: квалификация преступлений : уч. Пособие / Н.И. Коржанский. Волгоград : НИиРИО ВСШ МВД СССР, 1976.

112. Курс российского уголовного права. Особенная часть / под ред. В.Н. Кудрявцева и A.B. Наумова. М., 2002.

113. Курс советского уголовного права. Особенная часть : в 4 Т. М. : Наука, 1970.

114. Курс советского уголовного права. Часть Особенная : в 3 Т. -Л. : Изд-во ЛУ, 1973.

115. Курс уголовного права в 5 т. Общая часть. Т.1. / Под ред. Н.Ф. Кузнецовой, И.М. Тяжковой и др.. М. : Зерцало, 2002.

116. Международное право : учебник : пер. с нем / Витцтум В.Г. и др.. М. : Инфотропик Медиа, 2011.

117. Международное публичное право : учебник / под ред. К.А. Бекяшева. М., 1998.

118. Ортолан Т. Морское международное право : учебник / Т. Ортолан. СПб., 1865.

119. Рарог А.И. Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть : учебник / А.И. Рарог. М., 1996.

120. Сергеевский И.Д. Русское уголовное право: пособие к лекциям. Часть Общая / И.Д. Сергеевский. 7-е издание. - СПб. : Тип. М. М. Стасюлевича, 1908.

121. Уголовное право России. Общая часть : учебник / под ред. В.Н. Кудрявцева, В.В. Лунеева, A.B. Наумова. М. : Юристъ, 2003.

122. Уголовное право России. Особенная часть : учебник / отв. ред. Л.Л. Крутиков 2-е изд., перераб. и доп. - М. 2004.

123. Уголовное право России. Части общая и Особенная / под ред. А.И. Рарога М., 2004.

124. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть / Под ред. Л.В. Иногамовой-Хегай, А.И.Чучаева, А.И. Рарога. М. : Инфра-М, 2008.

125. Уголовное право Российской Федерации. Общая часть / подред. Л.В. Иногамовой-Хегай, А.И.Чучаева, А.И. Рарога. М. : Эксмо, 2010.

126. Уголовное право Российской Федерации. Особенная часть /

127. Под ред. Л.В. Иногамовой-Хегай, А.И.Чучаева, А.И. Рарога. М. : Эксмо, 2010.

128. Уголовное право: Часть Общая. Часть особенная : учебник / Под общей ред. Л.Д.Гаухмана, Л.М. Колодкина и С.В.Максимова. М., 1999.1. Нормативно-правовые акты

129. Law on Punishment of and Measures against Acts of piracy :

130. Электронный ресурс. / Закон Японии об ответственности за пиратство и мерах по борьбе против актов пиратства 2009. Режим доступа : http://www.un.Org/Depts/los/LEGISLATIONANDTREATIES/PDFFILES/J PNantipiracy.pdf

131. Merchant Shipping and Maritime Security Act 1997

132. Электронный ресурс. Режим доступа : http://www.legislation.gov.uk/ukpga/1997/28/contents.

133. Penal Code of France : Электронный ресурс. / Уголовный кодекс Франции. Режим доступа :http://legislationline.org/download/action/download/id/1674/file/848f4569851 e2ea7eabfb2ffcd70.htm/preview

134. U.S.Code : Электронный ресурс. / Свод законов США Режим доступа : http://www.law.cornell.edu/uscode/html/uscodel8/uscsup011810I2081 .html

135. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г. Собрание законодательства РФ. 1 декабря 1997 г. N 48. Ст. 5493.

136. Резолюция СБ ООН. Ситуация в Сомали .11 апреля 2011 г. S/Res/1976 (2011). URL: http://daccess-dds-ny.mi.org/doc/UNDOC/GEN/Nll/295/46/PDF/ N1129546.pdf?OpenElement (дата обращения 7 октября 2011 г.).1. Доклады

137. Резолюция СБ ООН. Ситуация в Сомали. 23 ноября 2010 г. S/Res/19502010). URL: http://daccess-dds-ny .un.org/doc/UNDOC/GEN/N 10/649/04/PDF/189

138. Сборник законодательства Российской Федерации. 1997. N 48. Ст. 5493.

139. Сборник законодательства Российской Федерации. 1999. № 18. Ст. 2207.

140. Сборник законодательства Российской Федерации. 2001. № 11. Ст. 1001.

141. Сборник законодательства Российской Федерации. 2001. № 3. Ст. 217.

142. Сборник законодательства Российской Федерации. 26.01.2009, N 4, ст. 445.

143. Уголовный кодекс Германии. М., Зерцало-М, 2000.

144. Уголовный кодекс Нидерландов. СПб. : Юридический центр Пресс, 2000.

145. Уголовный кодекс Украины. СПб. : Юридический центр Пресс, 2001.

146. Уголовный кодекс Украины. СПб.: Юридический центр Пресс, 2001.

147. Официальные источники Организации Объединенных Нации

148. Доклад Генерального секретаря о ситуации в Сомали. 20июля 2009 г. 8/2009/146. Режим доступа: 11йр://с1ассе88-ск18-ny.un.org/doc/UNDOC/GEN/N09/404/14/

149. РОРЛчЮ940414.рс!1?ОрепЕ1етеп1 (дата обращения 7 октября 2011 г.).

150. Доклад Генерального Секретаря ООН Совету Безопасности

151. ООН 8/2012/50 от 20 января 2012 г. Электронный ресурс. Режим доступа: www.un.org.

152. Доклад Генерального секретаря по Сомали. 11 мая 2010 г. 8/2010/394. Режим доступа: Ы:1р://с1ассе88-с1с18-ny.un.Org/doc/UNDOC/GEN/N 10/343/93/РОБЛЧ103 4393^1?ОрепЕ1етеп1 (дата обращения 7 октября 2011 г.).

153. Доклад Генерального секретаря по Сомали. 30 декабря 2010 г. 8/20.10/ 675. Режим доступа: http://daccess-dds-ny.un.org/doc/UNDOC/GEN/N10/703/96/PDF/ Ш070396^£70репЕ1етеп1 (дата обращения 7 октября 2011 г.).

154. Доклад Д.Ланга Генеральному Секретарю ООН от 25 января 2011 года s/2011/30. Электронный ресурс. Режим доступа: www.un.org.

155. Официальные отчеты Генеральной Ассамблеи, двадцать девятая сессия, Приложение, № 31, стр. 181-182. Электронный ресурс.- Режим доступа:www.un.org/ru/documents/declconv/conventions/aggression.shtml

156. Официальные отчеты Генеральной Ассамблеи, двадцать девятая сессия, Приложение, № 31, стр. 181-182. Электронный ресурс.- Режим доступа:www.un.org/ru/documents/declconv/conventions/aggression.shtml

157. Третья Конференция ООН по морскому праву: Официальные отчеты. Т. 5. Нью-Йорк, 1976.

158. Энциклопедии и справочники

159. Морской энциклопедический словарь. В 3-х т. / под ред. В.В. Дмитриева. СПб., 1991-1994.

160. Ожегов С.И. Толковый словарь русского языка: 80000 слов и фразеологических выражение. / Ожегов С.И., 4-е изд. М. : Азбуковник, 1999.

161. Ожегов С.И.Толковый словарь русского языка / Ожегов С.И., Шведова Н.Ю. 3-е изд., стереотипное. - М., 1996.

162. Толковый словарь русского языка. В 2 т. / Под ред. Д.Н. Ушакова. М., 1994.

Автор: Тодоров, Андрей Андреевич
Город: Москва
Год: 2012
Звание: кандидата юридических наук
КОД ВАК: 12.00.08

Диссертация

Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству тема диссертации по юриспруденции

Автореферат

ПОХОЖИЕ РАБОТЫ

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ по праву и юриспруденции на тему «Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству»

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ по праву и юриспруденции, автор работы: Тодоров, Андрей Андреевич, кандидата юридических наук

ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ по теме "Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству"

ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ по специальности "Уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право", Тодоров, Андрей Андреевич, Москва

БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ «Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству»

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции на тему «Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству»

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции, автор работы: Тодоров, Андрей Андреевич, кандидата юридических наук

ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по теме "Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству"

ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ
по специальности "Уголовное право и криминология; уголовно-исполнительное право", Тодоров, Андрей Андреевич, Москва

БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ
«Уголовно-правовая характеристика пиратства по российскому и зарубежному законодательству»