СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ по праву и юриспруденции, автор работы: Алексеев, Андрей Геннадьевич, кандидата юридических наук
Введение J
Глава 1: Поисково-познавательная деятельность при расследовании дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности
§ 1. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности
§ 2. Следственные ситуации, как фактор, оказывающий влияние на разработку программы поисково-познавательной деятельности
§ 3. Характеристика поисково-познавательной деятельности при расследовании дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности
Глава 2: Тактические операции начального этапа расследования
§ 1. Тактическая операция по собиранию информации об обстоятельствах преступления t ■'.« .• ■ ' ■
§ 2. Тактическая операция по розыску транспортного средства, причастного к совершению дорожно-транспортного происшествия
§ 3. Тактическая операция по установлению психофизиологического состояния водителя транспортного средства
Глава 3: Иные средства доказывания при расследовании дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности
§ 1. Тактические особенности допросов
§ 2. Тактические особенности проведения следственного эксперимента
§ 3. Использование специальных познаний на начальном этапе расследования
ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ по теме "Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности"
Актуальность темы диссертационного исследования. За последние десятилетия в России возросло количество автотранспортных средств, что увеличило плотность дорожного движения и обострило проблемы обеспечения его безопасности. Поэтому необходимо совершенствовать не только технические характеристики автомашин, пропускную способность дорог, но и нормативную базу, регулирующую отношения в сфере дорожного движения, правоприменительную деятельность уполномоченных на то лиц.
Аварийность на дорогах во многих странах расценивается на уровне национального бедствия, именуется трагедией XX века. Так, в последние годы на территории Российской Федерации ежегодно регистрируется около 200 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибает более 35 тыс. человек. Это в 1,5 раза больше, чем гибнет за тот же период в локальных вооруженных конфликтах.
Ситуация в стране складывается таким образом, что на фоне снижения общего уровня жизни населения, когда автомобиль стал показателем достатка и положения в обществе, произошла ломка существующих морально-нравственных критериев, что привело к резкому увеличению случаев оставления водителями места дорожно-транспортного происшествия, фальсификации ими обстановки места происшествия. По данным УВД Саратовской области за период с 1990 по 1999 г.г. увеличение случаев оставления места происшествия оставило 16%.
Следует отметить, что наблюдается рост дорожно-транспортных преступлений, совершаемых по вине водителей, находящихся в состоянии опьянения. За период с 1995 по 1999 г.г. рост составил 3,1% от общего количества дорожно-транспортных происшествий.
Необходимо отметить, что в ходе мероприятий, проводимых ГИБДД по обмену водительских удостоверений в период 1999 - 2000 г.г., в Российской Федерации выявлено и изъято более 10 тыс. поддельных водительских удостоверений. В Саратовской области за этот период изъято 431 поддельное водительское удостоверение. Данными водителями совершено 98 автоаварий, повлекших причинение телесных повреждений.
Практика изучения уголовных дел рассматриваемой категории показала, что основными проблемами, стоящими на сегодняшний день перед органами предварительного расследования, являются:
1. поиск объектов - носителей криминалистически значимой информации;
2. проблемы доказывания относимости обнаруженных объектов к расследуемому событию;
3. информационное обеспечение процесса расследования.
Безопасность дорожного движения - проблема государственной важности, комплексная, так как связана с каждым элементом системы человек -автомобиль - дорога. Безопасность автомобильного движения зависит от взаимосогласованного функционирования всех элементов этой системы. Безопасность автомобильного движения обеспечивается в основном за счет правильного разрешения водителями возникающих дорожных ситуаций.
Данной проблемой ранее занимались видные правоведы и криминалисты. Методологические основы расследования дорожно-транспортных преступлений рассматривались в научных работах видных правоведов и криминалистов. Этому, в частности, посвящены монографические исследования И.Г. Маландина (1964), М.Г. Богатырева (1967), В.Е. Жарского (1968), К.М. Карацева (1969), Б.Л. Зотова (1972), В.Н. Иванова (1974), М.М. Котика (1980), А.Г. Онучина (1988), В.И. Жулева (1989), Л.Д. Родионова (1990), В.П. Гурского (1992), Ю.Б. Суворова (1993), Л.А. Иванова (1993), А.А. Трошина (1994), В.А. Мызникова (1996), Н.Ф. Колосова (1996) и других.
Необходимо отметить, что с момента издания основных монографических работ по тактике и методике расследования дорожно-транспортных преступлений (Н.С. Алексеев, В.И. Жулев, Б.Л. Зотов, И.Х. Максутов, И.Г. Маландин и др.) прошло более пятнадцати лет. И все же, существующие современные исследования по расследования дорожно-транспортных преступлений не отражают всей полноты специфики расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности.
Уже более четырех лет действует Уголовный кодекс Российской Федерации. За это время прекратила свое существование единая государственная система подготовки водителей, на дорогах России появились новые скоростные импортные автомашины, возросла скорость движения по дорогам, автопарк вырос в 20 раз, а развитие сети автомобильных дорог осталось на уровне 70-х годов, что существенным образом сказывается на динамике роста преступлений подобного рода.
Изменения в уголовном законодательстве, а также в социально-экономической жизни страны требуют дальнейшего совершенствования отдельных элементов методики расследования дорожно-транспортных преступлений, разработки новых научно-тактических рекомендаций. Этим и обосновывается выбор и актуальность темы диссертационного исследования.
Объект и предмет исследования. Объект исследования составляют дорожно-транспортные преступления, а также деятельность компетентных органов по выявлению и расследованию данных преступлений.
Предметом диссертационного исследования являются определенные закономерности, выявление и познание которых способствует дальнейшему совершенствованию методики расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности.
Цель и задачи диссертационного исследования. Цель диссертационного исследования состоит в разработке и обосновании авторской концепции методики расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности.
Данная цель предопределила постановку и решение следующих задач: исследовать криминалистическую характеристику дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности, как информационную основу расследования; выявить типичные следственные ситуации начального этапа расследования и изучить пути их разрешения; на базе исследования теоретических основ поисково-познавательной деятельности, выявить специфику ее по делам о дорожно-транспортных преступлениях, совершенных в условиях неочевидности; выявить особенности проведения некоторых следственных действий на начальном этапе расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности; выявить особенности использования специальных познаний и их роль в расследовании преступлений данного вида; сформулировать и теоретически обосновать рекомендации по совершенствованию уголовного и уголовно-процессуального законодательства.
Методология, методика, материалы исследования. Методологическую основу диссертационного исследования составляют философско-диалектические положения о путях и средствах познания реальной действительности. Опираясь на диалектический метод познания, в работе использованы общие и частные методы исследования: формально-логический, сравнительно-правовой, системно-структурный, моделирование, социологический, статистический и др.
Под углом зрения исследуемой проблемы анализировалось и использовалось действующее законодательство Российской Федерации, иной нормативный материал, а также философская, уголовно-процессуальная, криминалистическая, психологическая, медицинская, и специальная литература по автотехнике.
Изложенные в диссертационном исследовании выводы автора основаны на результатах изучения практики предварительного расследования и судебного рассмотрения уголовных дел рассматриваемой категории.
Для обобщения материалов уголовных дел по расследованию дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности по специально разработанной программе было изучено 261 уголовное дело за период с 1995 по 1999 г.г. в Саратовской, Московской и Орловской областях.
Комплекс проблемных вопросов, связанных с анализом сложившейся практики расследования уголовных дел о дорожно-транспортных преступлениях, совершенных в условиях неочевидности, был получен и обобщен по результатам анкетирования 165 следователей МВД и прокуратуры, а также работников органов дознания в тех же регионах.
Научная новизна работы заключается в том, что на уровне диссертационного исследования предпринята попытка комплексного нетрадиционного рассмотрения методики расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности. Диссертация является комплексным, монографическим исследованием, в котором автор на базе общетеоретических положений криминалистики, смежных с ней наук, опираясь на положения философии, а также на основе обобщения следственной и судебной практики, результатов анкетирования работников правоохранительных органов, разработал предложения, дополняющие понятийный аппарат, процессуальную, организационную, тактическую и методическую сущность процесса расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности.
Описанная выше методология и методика диссертационного исследования позволила автору прийти к выводам, составившим основу выносимых на защиту позиций:
1. особенности содержания криминалистической характеристики дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности;
2. особенности следственных ситуаций начального этапа расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности, и их классификация;
3. дополнительное предложение по введению в качестве структурного элемента методики расследования характеристики поисково-познавательной деятельности с выделением уровней, форм, способов и методов данной деятельности;
4. определение методологического значения понятия «условия неочевидности» на начальном этапе расследования;
5. оптимизация рекомендаций по совершенствованию форм и методов организации взаимодействия следственных органов и ГИБДД при проведении тактической операции по сбору информации об обстоятельствах преступления;
6. рекомендации по проведению тактической операции по установлению психофизического состояния водителя транспортного средства;
7. определение направлений поисково-познавательной деятельности при производстве отдельных следственных действий на начальном этапе расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности;
8. дополнительное развитие предложения о внесении изменений в ст. 184 УПК РСФСР, позволяющих проведение экспертных исследований до возбуждения уголовного дела.
Научное и практическое значение исследования. Теоретические выводы и положения, сформулированные в диссертации, вносят определенный вклад в развитие и углубление теории отечественной криминалистики в области расследования дорожно-транспортных преступлений вообще и развития перспективных направлений расследования дорожно-транспортных преступлений в условиях типичных неочевидных ситуаций. Разработанные диссертантом научные положения и практические рекомендации могут использоваться в целях совершенствования уголовно-процессуального законодательства, практической деятельности органов предварительного расследования, при подготовке специалистов в юридических вузах и в различных формах повышения квалификации работников правоохранительных органов, а также в дальнейших исследованиях уголовно-процессуальных и криминалистических проблем расследования не только дорожно-транспортных преступлений, но и применительно ко всей методике расследования отдельных видов преступлений, при создании учебных и методических пособий, разработке спецкурсов в системе высших юридических учебных заведений.
Апробация результатов исследования. Основные положения и выводы, изложенные в диссертации, нашли свое отражение в научных статьях, опубликованных в научных сборниках и специализированных периодических изданиях. Результаты исследования докладывались на региональных научно-практических конференциях, обсуждены и одобрены на заседаниях кафедры криминалистики Саратовской государственной академии права.
Полученные результаты исследований используются в учебном процессе по криминалистике в Саратовской государственной академии права.
ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ по специальности "Уголовный процесс, криминалистика и судебная экспертиза; оперативно-розыскная деятельность", Алексеев, Андрей Геннадьевич, Саратов
ЗА^ючение.
Диссертационное исследование не претендует на исчерпывающее рассмотрение и тем более разрешение всех проблем, касающихся методики расследования дорожно-транспортных происшествий, совершенных в условиях неочевидности. Однако при работе над диссертацией был исследован широкий спектр специальной литературы, нормативные акты, следственная и судебная практика, в результате чего были сделаны выводы, которые могут способствовать теоретическому изучению проблемы и быть применены практически.
Уголовное и уголовно-процессуальное законодательство, качество которого является одной из предпосылок быстрого и эффективного расследования преступлений, нуждается в улучшении. Представляется, что высказанные в диссертационном исследовании теоретические соображения могут помочь в совершенствовании современного российского законодательства.
В качестве направления преодоления неочевидности при расследовании данного вида преступлений была избрана концепция поисково-познавательной деятельности, которая и была разработана в работе: были определены ее уровни, способы, методы, формы. Выбор данного направления и обусловил стиль изложения данной работы, который состоит в разработке направлений поисковой и познавательной деятельности лица производящего расследование, соотношении в процессе расследования поиска и познания, предложении программ реализации данной деятельности.
При написании данной работы рассмотрена и криминалистическая характеристика дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности, которая определена как инструмент реализации поисково-познавательной деятельности, обеспечивающий первоначальный, наиболее общий уровень познания события преступления.
Исходя из концепции поисково-познавательной деятельности разрабатывалась методика расследования данного вида преступлений. Задачами, стоящими перед лицами осуществляющими поисково-познавательную деятельность, обусловлены и рекомендации по проведению отдельных следственных действий.
Исходя из целей и задач поисково-познавательной деятельности разработаны программы и направления деятельности лица, производящего расследование, в следственных ситуациях, сложившихся на начальном этапе расследования. Следует отметить, что выделение самих следственных ситуаций обусловлено подходом к любому дорожно-транспортному преступлению, как совершенному в условиях неочевидности.
Выделенные в работе тактические операции определены не только общими задачами расследования, но и специфическим предметом доказывания по данной категории уголовных дел. Специфика предмета доказывания такова, что предполагает доказывание факта нарушения Правил дорожного движения.
В работе также высказано предложение по изменению ст. 184 УПК позволяющее проведение экспертных исследований до возбуждения уголовного дела.
БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ «Методика расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности»
1. Нормативные акты
2. Гражданский Кодекс РФ, в ред. от 20 июля 2000 г.
3. Инструкция МВД СССР, Минздрава СССР и Минюста СССР «О порядке направления граждан на освидетельствование для установления состояния опьянения и проведения освидетельствования» от 29 июня 1983 г.
4. Инструкция о производстве судебных автотехнических экспертиз в экспертных учреждениях системы Министерства юстиции СССР от 26 октября 1981 г.
5. Инструкция о производстве судебных автотехнических экспертиз в экспертных учреждениях системы Министерства юстиции СССР от 26 октября 1981 г.
6. Конституция РФ, в ред. от 03 июня 2000 г.
7. Положение о Государственной автомобильной инспекции от 10 августа 1978г. №685.
8. Правила дорожного движения РФ от 1 июня 1994 г., в ред. от 05 мая 2000 г.
9. Приказ МВД СССР от 25 февраля 1987 г. «Об утверждении инструкции по организации розыска угнанных и похищенных автомашин, а также водителей, скрывшихся с мест дорожно-транспортного происшествия».
10. Приказ Министерства здравоохранения СССР от 22 ноября 1954г. № 523
11. Уголовно-процессуальный кодекс РСФСР, в ред. от 05 сентября 2000 г.11 .Уголовный кодекс РФ, в ред. от 05 сентября 2000 г.1. Монографии
12. Авдеев М.Н. Курс судебной медицины. М.: Госюриздат, 1959.
13. Авдеев М.Н. Судебная медицина. М., 1960.
14. Аверьянова Т.В., Белкин Р.С. Криминалистическое обеспечение деятельности криминальной милиции и органов предварительного расследования. М., 1997.
15. Алексеев Н.С., Даев В.Г., Кокорев Л.Д. Очерк развития науки советского уголовного процесса. Воронеж, 1980.
16. Алексеев Н.С., Максутов И.Х. Автотранспортные происшествия и их расследование. М., 1962.
17. Алексеев П.В., Панин А.В. Теория познания и диалектика. М., 1983.
18. Андреев И.Д. Основы теории познания. М., 1959.
19. Андреев И.С, Грамович Г.И., Порубов Н.И. Криминалистика. Минск, 1997.
20. Арсеньев В.Д. Вопросы общей теории судебных доказательств в советском уголовном процессе. М., 1964.
21. Ю.Баев О .Я. Конфликты в деятельности следователя. Воронеж, 1981.
22. Бекасов В.А., Боград Г.Я., Зотов Б.Л., Индиченко Г.Г. Автотехническая экспертиза. М.,1967.
23. Белкин Р.С. Криминалистика: проблемы, тенденции, перспективы. От теории к практике. М., 1988.
24. Белкин Р.С. Криминалистическая энциклопедия. М., 1997.
25. Н.Белкин Р.С. Общая теория советской криминалистики. Саратов, 1986.
26. Белкин Р.С. Сущность экспериментального метода исследования в советском уголовном процессе и криминалистике. М., 1961.
27. Белкин Р.С. Теория и практика следственного эксперимента. М., 1959.
28. Белкин Р.С., Винберг А.И. Криминалистика и доказывание (методологические проблемы). М., 1969.
29. Бердичевский Ф.Ю., Ларин A.M., Образцов В.А. Расследование нападений с целью завладения государственными и общественными денежными средствами. М, 1976.
30. Богатырев М.Г. Неотложные следственные действия при дорожно-транспортных происшествиях. Киев, 1967.
31. Бокариус Н.С. Наружный осмотр трупа на месте происшествия. М., 1923.
32. Болдырев Е.В., Лысков К.И., Соя-Серко О.А. Судебное разбирательство дел об автотранспортных преступлениях. М., 1975.
33. Боровский Б.Е. Безопасность движения автомобильного транспорта. Анализ дорожных происшествий. М., 1984.
34. Боровский Б.Е. Графическая фиксация обстановки на участках дорожно-транспортного происшествия. Л., 1974.
35. Боровский Б.Е. Исследование факторов. Обуславливающих ДТП. Л., 1980.
36. Булатов А.И., Петренко В.М., Жулев В.И. Расследование дорожно-транспортных происшествий. М., 1966.
37. Быховский И.Е., Корниенко И.А. Проверка показаний на месте. Л., 1988.
38. Виницкий Л.В. Осмотр места происшествия: организационные, процессуальные и тактические вопросы. Караганда, 1986.
39. Гавло В.К. Теоретические проблемы и практика применения методики расследования отдельных видов преступления. Томск, 1985.
40. Герасимов В.Н. Методика расследования автотранспортных преступлений. М., 1988.
41. Герасимов И.Ф. Некоторые проблемы раскрытия преступлений. Свердловск, 1975.
42. Глистин В.К., Боровский Б.Е. Автотранспортные преступления. Л., 1969.
43. Гуковская Н.И. Следственный эксперимент. М.: Госюриздат, 1958.
44. Гуковская Н.И., Свешников В.А. Судебно-медицинская экспертиза трупа по делам о насильственной смерти. М., 1957.
45. Гутман Ю.Я. Криминалистическая тактика и методика расследования отдельных видов преступлений. М., 1976.
46. Драпкин Л.Я. Понятие и классификация следственных ситуаций. М., 1972.
47. Дулов А.В. О разработке тактических операций при расследовании преступлений. Л., 1972.
48. Дулов А.В. Тактические операции при расследовании преступлений. Минск, 1979.
49. Жарский В.Е. Расследование дорожно-транспортных происшествий. М., 1968.
50. Жбанков В.А. Криминалистические средства и методы раскрытия неочевидных преступлений. М., 1987.
51. Зотов Б. Л. Расследование и предупреждение автотранспортных происшествий. М., 1972.
52. Зотов Б.Л. Следственный эксперимент при расследовании автотранспортных преступлений. М., 1972.
53. Зуйков Г.Г. Поиск по признакам способов совершения преступлений. М., 1970.
54. Иванов В.Н. Наука управления автомобилем. М., 1974.
55. Иванов Л.А. Следственный осмотр при расследовании транспортных происшествий. Саратов, 1993.
56. Иванов Л.А., Мазуркевич В.Б., Мельник В.В., Яковлев Я.М. Судебно-психологическая экспертиза при расследовании транспортных происшествий. Саратов, 1994.
57. Карацев К.М. Борьба с автомобильными происшествиями. Душанбе, 1959.
58. Карнеева Л.М. Тактика допроса. М., 1970
59. Колесниченко А.Н. Научные и правовые основы методики расследования отдельных видов преступлений. Харьков, 1967.
60. Колмаков В.П. Следственный осмотр. М., 1969.
61. Комиссаров В.И. Научные, правовые и нравственные основы следственной тактики. Саратов, 1980.
62. Комиссаров В.И. Теоретические проблемы следственной тактики. Саратов, 1987.
63. Комиссаров В.И., Пономарева Л.В. Особенности расследования изнасилований. Саратов, 1998.
64. Котик М.М., Котик В.В. Расследование дорожно-транспортных происшествий. Таллинн, 1980.
65. Кудрявцев В.Н. Объективная сторона преступления. Госюриздат, 1960.
66. Ларин A.M. ОТ следственной версии к истине. М., 1976.
67. Ленин В.И. Полн. собр. соч. Т. 14.
68. Лившиц Е.М., Белкин Р.С. Тактика следственных действий. М., 1997.
69. Лузгин И.М. Моделирование при расследовании преступлений. М., 1981.
70. Лузгин И.М. Расследование как процесс познания. М., 1969.
71. Маландин И.Г. Происшествия и правонарушения на автомототранспорте и городском электротранспорте в СССР. Саратов,1968.
72. Маландин И.Г. Расследование автотранспортных происшествий. Саратов, 1980.
73. Медведев Н.Н. Теоретические основы расследования. Краснодар, 1977.
74. Михальчук А.Е. Тактические комбинации при производстве следственных действий. Саратов, 1991.
75. Мостеланенко М.В. Философия и методы научного познания. М., 1972.
76. Попов В.И. Осмотр места происшествия. Алма-Ата, 1957.
77. Поташник Д.П. Криминалистическая тактика. М., 1998.
78. Раппопорт A.M. Диагностика алкогольного опьянения: психогигиенические и неврологические исследования. НЮ РСФСР, 1928.
79. Ратинов А.Р. Судебная психология для следователей. М., 1967.
80. Родионов Л.Д. Расследование дорожно-транспортных происшествий. М., 1990.
81. Розенблит С.Я. Расследование автотранспортных происшествий. М., 1952.
82. Рыжаков А.П. Следственные действия и иные способы собирания доказательств. М., 1997.
83. Савицкий В.М. Презумпция невиновности. М., 1997.
84. Селиванов Н.А. Типовые версии, следственные ситуации и их значение для расследования. М., 1985.
85. Селиванов Н.А., Теребилов В.И., Первоначальные следственные действия. М., 1956.
86. Сеченов И.М. Избранные философские и психологические произведения. М., 1987.
87. Скопин И.В. Количественное определение алкоголя в диагностике опьянения. М., 1959.
88. Сова В.П. Определение типов и моделей автотранспортных средств по следам шин. М., 1975.
89. Солохин А.А. Судебно-медицинская экспертиза в случаях автомобильной травмы. М., 1968.
90. Степанов А.В. Судебная химия. М.: Медгиз, 1951.
91. Суворов Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза. М., 1998.
92. Труцин В.А. Расследование дорожно-транспортных происшествий в случае сокрытия их последствий. М., 1992.
93. Шиканов В.И. Теоретические основы тактических операций в расследовании преступлений. Иркутск, 1983.1. Статьи
94. Архангелова C.JI. К диагностике алкогольного опьянения // Лабораторная практика. 1934. №9.
95. Балугина Т.С. Следственные ситуации и планирование расследования // Следственные ситуации: Сборник научных трудов. М., 1984.
96. Белкин Р.С. Перспективы исследования проблемы следственной ситуации // Следственная ситуация: сборник научных трудов. М., 1984.
97. Богатырев М.Г. К вопросу о расследовании дел об автотранспортных происшествиях // Криминалистика и научная судебная экспертиза. Киев, 1949. №3.
98. Бодунов М.В., Безденежных Б.Н., Александров Ю.И. Изменения шкальных оценок тестовых психодиагностических методик при воздействии алкоголя // Психологический журнал. 1997. №5.
99. Гавло В.К. О следственной ситуации и методике расследования хищений, совершаемых с участием должностных лиц // Вопросы криминалистической методологии, тактики и методики расследования. М., 1973.
100. Гринберг А.И. К судебно-медицинской оценке количественных определений алкоголя в трупном материале // Сборник научных трудов сотрудников кафедры судебной медицины Ленинграда. Л., 1959. Выпуск 18.
101. Деньковский А.Р., Козлова-Лавриненко Т.Е. Экспертиза алкогольного опьянения // Сборник научных работ сотрудников кафедры и судебных медиков Государственного Ленинградского института усовершенствования врачей. Л., 1957.
102. Ермаков Ф. Судебная автотехническая экспертиза. // Законность. 1996. №12.
103. Ю.Карякин В.Я. Судебно-медицинская экспертиза при автодорожныхпроисшествиях // Усилить борьбу с аварийностью на автомобильном транспорте. Саратов, 1960.
104. П.Ковалев С.Е. Вопросы юридической техники в методике расследования дорожно-транспортных происшествий // Проблемы юридической техники. Н.Новгород, 2000.
105. Корноухов В.Е. Основные положения методики расследования отдельных видов преступлений // Материалы научной конференции. Красноярск, 1972.
106. Курдюмов А.П. Об одном признаке острого отравления алкоголем и его суррогатами // Судебная медицина и пограничные области. М.;Л., 1934. №1.
107. Максутов И.Х. Некоторые вопросы методики и тактики осмотра места автотранспортного происшествия // Правоведение. 1958, №2.
108. Маландин И.Г. О некоторых проблемах борьбы с правонарушениями, совершаемых водителями в состоянии опьянения.// Проблемы расследования и предупреждения дорожно-транспортных происшествий. Волгоград, 1974.
109. Мохов JI. А., Шинкаренко И.П. К вопросу экспертизы состояния алкогольного опьянения // Советская медицина. 1955. №2.
110. Обзорная информация. Некоторые психофизиологические особенности деятельности водителя. М., 1977. №2.
111. Прилуцкий С.А., Стешиц В.К. Рациональная оценка следов торможения при автомобильных авариях // Советская криминалистика на службе следствия. М., 1956. Выпуск №8.
112. Применение дифференцированных значений времени реакции водителя в экспертной практике // Методические рекомендации. М.,1983.
113. Саакян А.Н. О разновидностях судебно-автотехнической экспертизы // Сборник научных трудов ВНИИСЭ. М., 1976. Выпуск 19.
114. Соя-Серко Л.А. Программирование расследования // Социалистическая законность. 1980. №1.
115. Турчин Д.А. О разработке теории следственной ситуации // Следственная ситуация: Сборник научных трудов. М., 1984.
116. Шалаев Н.Г. Значение следов скольжения на подошвах обуви в решении вопроса о механизме транспортной травмы // Материалы десятой расширенной конференции Ленинградского отделения ВНОСМиК. Л., 1958.
117. Экспертная практика и новые методы исследования. М., 1985. №12.
118. Учебники, словари, справочники, учебные пособия
119. Автоматизированное производство судебных автотехнических экспертиз с помощью системы «Автоэкс-3»./ Методическое письмо ВНИИСЭ. М., 1985.
120. Баев О.Я. Тактика следственных действий./Учебное пособие. Воронеж, 1995.
121. Божкова Н.Р., Власенко В.Г., Комиссаров В.И. Следственная (криминалистическая) тактика. Саратов, 1996.
122. Виницкий Л.В. Некоторое вопросы криминалистической экспертизы машинописных текстов: Учебное пособие. Караганда. 1975.
123. Воробьева И.Б., Маланьина Н.И. Следы на месте преступления: Учебное пособие. Саратов, 1996.
124. Глазырин Ф.В. Изучение личности обвиняемого и тактика следственных действий./Учебное пособие. Свердловск, 1973.
125. Глазырин Ф.В., Кругликов А.П. Следственный эксперимент./Учебное пособие. Волгоград, 1981.
126. Дмитриев С.Н. Дорожно-патрульная служба: Пособие для сотрудников ГИБДД. М., 2000.
127. Криминалистика. Вопросы и ответы: Учебное пособие./ Под ред. В.В. Агафонова, А.Г. Филиппова. М., 2000.10. Криминалистика/М., 1963.
128. Криминалистика/ Под ред. В.А. Образцова. М.Д997.
129. Криминалистика/ Под ред. Е.Р. Российской. М., 2000.
130. Криминалистика/ Под ред. И.Ф. Герасимова, Л.Я. Драпкина. М., 1994.
131. Криминалистика/ Под ред. Н.П. Яблокова. М., 1995.
132. Криминалистика/ Под ред. Н.П. Яблокова. М., 1999.
133. Криминалистика/ Под ред. Р.С Белкина. М., 1959.
134. Криминалистика/ Под ред. р.С. Белкина, Г.Г. Зуйкова. М., 1970. Т.2.
135. Криминалистика/ Под ред. Р.С. Белкина. М., 1997.
136. Криминалистика/ Под ред. Р.С. Белкина. М., 1999.
137. Криминалистика: Учебник для вузов / Под ред. Т.В. Аверьяновой, Р.С. Белкина. М., 1999.
138. Курс советской криминалистики/ Под ред. Р.С. Белкина. М., 1979. Т.З.
139. Методические рекомендации по расследованию дорожно-транспортных происшествий. Саратов, 1998.
140. Методические указания по составлению заключений судебной автотехнической экспертизы. Харьков, 1963.
141. Пределы экспертного исследования дорожно-транспортного происшествия. Использование экспертных заключений следователем и судом./ Методическое письмо ВНИИСЭ. М., 1978.
142. Радаев В.В. Криминалистическая характеристика преступлений и ее использование в следственной практике./ Лекция, Волгоград: ВСШ МВД СССР, 1987.
143. Рекомендации по подготовке материалов для автотехнической экспертизы. Издательство УВД Саратовского облисполкома, 1987.
144. Селиванов Н.А. Руководство для следователей. М., 1997.
145. Советский энциклопедический словарь. М., 1985.
146. Соловьев А.Б. Как организовать расследование: Учебно-методическое пособие. М., 2000.
147. Справочник по судебно-медицинской экспертизе. М.: Медгиз, 1961.
148. Справочник следователя/ 3-е изд. М., 1992.
149. Судебная автотехническая экспертиза./ Пособие для экспертов-автотехников, следователей и судей. М., 1980.
150. Транспортно-трасологическая экспертиза по делам о дорожно-транспортных происшествиях./ Методическое пособие для экспертов, следователей и судей. М., 1988. Выпуск №2.
151. Трусов А.И. Понятие доказательств./ Курс советского уголовного процесса. Общая часть. М., 1989.
152. Уголовный процесс России: Учебное пособие./ Под ред. Н.А. Громова. М.,1998.
153. Философский энциклопедический словарь. М., 1989.
154. Экспертная практика и новые методы исследования./ Выпуск №22. М., 1978.1. Авторефераты
155. Ачмиз Р.Ю. Расследование дорожно-транспотных преступлений (теоретические и тактико-методические аспекты): Дис. . канд. юрид. наук. Волгоград, 1999.
156. Багдасарян Ю.Н. Криминалистический анализ механизма дорожно-транспортного преступления: Автореф. дис. . канд. юрид. наук. М., 1982.
157. Баев О.Я. Криминалистическая тактика и уголовно-процессуальный закон: Автореф. дис. канд. юрид. наук. Минск, 1975.
158. Басалаев А.Н. Фиксация результатов осмотра места происшествия. (Средства, методы и доказательственное значение): Автореф. дис. . канд. юрид. наук. М., 1967.
159. Винницкий Л.В. Теоретические и практические проблемы следственного осмотра: Дис. д-ра юрид. наук. М., 1991.
160. Волчецкая Т.С. Криминалистическая ситуалогия: Автореф. дис. . д-ра юрид. наук. М., 1997.
161. Глазырин В.Ф. Расследование «заказных» убийств на начальном этапе (некоторые аспекты): Автореф. дис. канд. юрид. наук. Саратов, 1998.
162. Глазырин Ф.В. Криминалистическое изучение личности обвиняемого: Автореф. дис. . канд. юрид. наук. Свердловск, 1973.
163. Ким Д.В. Следственная ситуация как информационно-познавательная деятельность по расследованию преступлений: Автореф. дис. . канд. юрид. наук. Томск, 1999.
164. Ю.Ким О.Д. Проблемы и пути совершенствования расследования дорожно-транспортных происшествий на основе научных знаний: Автореф. дис. . д-ра юрид. наук. Воронеж, 1998.
165. П.Колесниченко А.Н. Научные и правовые основы расследования отдельных видов преступлений: Автореф. дис. д-ра юрид. наук. Харьков, 1967.
166. Колосов Н.Ф. Совершенствование организации раскрытия и методики расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в условиях неочевидности: Дис. канд. юрид. наук. Волгоград, 1996.
167. З.Ларин A.M. Доказывание на предварительном расследовании в советском уголовном процессе: Дис. . канд. юрид. наук. М., 1962.
168. Нагнойный Я.П. Расследование и предупреждение хищений в сахарной промышленности: Автореф. дис. . канд. юрид. наук. Киев, 1973.
169. Рооп Х.А. Возбуждение уголовного дела в советском уголовном процессе: Автореф. дис. . канд. юрид. наук. Тарту, 1967.
170. Сорокотягин И.Н. криминалистические проблемы использования специальных познаний в расследовании преступлений: Дис. . д-ра юрид. наук. Волгоград, 1996.
171. П.Яковенко В.Е. Взаимодействие следователей с работниками ГАИ при расследовании дел о дорожно-транспортных происшествиях: Автореф. дис. . канд. юрид. наук. М., 1992.
172. Следственная и судебная практика
173. Архив Военного суда Саратовского гарнизона. 1991. Уголовное дело № 1102.
174. Архив Кировского районного суда г. Саратова. 1998. Уголовное дело № 1169.
175. Архив Кировского районного суда г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 1107.
176. Архив Кировского районного суда г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 1297.
177. Архив Кировского районного суда г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 1216.
178. Архив Кировского районного суда г. Саратова. 2000. Уголовное дело № 1373.
179. Архив материалов об отказе в возбуждении уголовного дела СУ ГУВД г. Саратова. 1999. Материал № 34.
180. Архив материалов об отказе в возбуждении уголовного дела Су ГУВД г. Саратова. 1999. Материал № 27.
181. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 1997. Уголовное дело № 25488.
182. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 16271.
183. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 27371.
184. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 34504.
185. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 43208.
186. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 1999. Уголовное дело № 45274.
187. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 2000. Уголовное дело № 15511.
188. Архив СУ ГУВД г. Саратова. 2000. Уголовное дело № 45636.
