Трудовой договор с членами экипажей морских судов

Большакова, Алина Евгеньевна

Трудовой договор с членами экипажей морских судовтекст автореферата и тема диссертации по праву и юриспруденции 12.00.05 ВАК РФ

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции на тему «Трудовой договор с членами экипажей морских судов»

Большакова Алина Евгеньевна

На правах рукописи __

ии>зиьБ538

ТРУДОВОЙ ДОГОВОР С ЧЛЕНАМИ ЭКИПАЖЕЙ МОРСКИХ СУДОВ (СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РОССИИ И

УКРАИНЫ)

Специальность 12.00.05 - трудовое право; право социального обеспечения

АВТОРЕФЕРАТ диссертации па соискание ученой степени кандидата юридических паук

Москва - 2007

003056538

Диссертация выполнена на кафедре трудового права и права социального обеспечения Академии труда и социальных отношений

Научный руководитель: Бриллиантом Нина Алексеевна,

кандидат юридических наук, доцент

Официальные оппоненты: Крылов Константин Давыдович,

доктор юридических наук

Угрюмова Галина Ивановна, кандидат юридических наук

Ведущая организация: Челябинский государственный университет

Защита состоится 27 апреля 2007 г. в 14 00 часов на заседании диссертационного совета К 602.001.02 по присуждению ученой степени кандидата юридических паук в Академии труда и социальных отношений по адресу: 119454, г. Москва, ул. Лобачевского, д. 90.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Академии труда и социальных отношений.

Автореферат разослан ■¿Х марта 2007 г.

Ученый секретарь диссертационного совета кандидат юридических наук, доцент ЦуЛТЛ 1

В.П. Галаганов

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность темы исследования. Российская Федерация во всем мире признается морской державой. На морских судах, зарегистрированных под флагом России, трудится значительное количество моряков.

Морское судно, являясь транспортным средством, длительное время находится в удалении от местонахождения организации морского транспорта и сухопутной инфраструктуры. Кроме того, работа на морском судне связана с совокупным воздействием на организм таких производствегпгых факторов как шум, вибрация, смена часовых и климатических поясов, судовая качка, перегрев помещений, стесненность рабочих мест, повышенная нервно-эмоциональная нагрузка вследствие необходимости немедленного принятия решений, повышенного внимания, стрессовых и экстремальных ситуаций, высокого уровня ответственности и др. Именно условия выполнения трудовой функции моряками служат основанием для отраслевой дифференциации правового регулирования их труда. Объективные особенности трудовых отношений с участием моряков порождают необходимость в установлении специальных норм, регламентирующих труд членов экипажей морских судов.

На сегодняшний день на международном уровне и в РФ действует значительное число актов о труде моряков. Содержание многих из них не согласуется ни между собой, ни с общим нормами трудового законодательства, что зачастую порождает различного рода коллизии. Целый ряд проблем возникает из-за того, что труд моряков регулируется не только трудовым законодательством, но и законами, носящими комплексный (межотраслевой) характер (одним из примеров которых является Кодекс торгового мореплавания). Обширная нормативная база создает определенные сложности в правоприменительной практике, способствует совершению нарушений законодательства.

Актуальность исследования связана с необходимостью упорядочения и систематизации норм, устранением противоречий, что будет способствовать более эффективной защите моряков.

Кроме того, диссертационные исследования о труде моряков, выполненные ранее, либо были посвящены изучению зарубежного и международного опыта правового регулирования, либо они бьши написаны на основе ранее действовавшего законодательства о труде1. Комплексного же анализа положений российского и украинского общего и специального законодательства, посвященного трудовым договорам членов экипажей морских судов, до настоящего времени вообще не проводилось.

Цели и задачи исследования. Цель диссертационного исследования - выявление проблемных вопросов правового регулирования, возникающих при заключении трудовых договоров с моряками, и разработка концепции дальнейшего развития законодательства об их труде.

Для достижения поставленной цели ставились следующие основные задачи:

1. Провести сравнительный анализ законодательства РФ и Украины, а также международно-правовых актов, регламентирующих трудовые договоры членов экипажей морских судов.

2. Дать общую характеристику трудовых договоров с членами экипажей морских судов, для чего:

определить источники правового регулирования труда работников плавсостава морских судов;

показать особенности договоров о труде членов экипажей морских

судов.

1 Нефедов, В.И Правовое регулирование труда работников морского транспорта СССР. Дис...канд. юрид. наук/ В.И. Нефедов - Л., 1965; Поваляев, Н.И. Исследование вопросов организации труда плавсостава морского транспортного флота при семичасовом рабочем дне. Дис... .канд. юрид. наук/Н.И. Поваляев. - М, 1965; Истомин, Ю.В. Международная организация как орган междунарожно-прапового регулирования труда моряков. Дис...канд. юрид. наукЯО.В. Истомин. - М, 1966; Науменко, В.Ф. Правовое регулирование труда моряков торгового флота капиталистических стран. Дис...канд. юрид. наук/В.Ф. Науменко. - М., 1988; Бекяшев, Д.К. Международно-правовое регулирование труда моряков. Дис... канд. юрид. наук./Д.К. Ьекяшев. - М., 2001; Номоконова, E.H. Особенности правового регулирования трудоЕых отношений моряков по международному и российскому праву. Дис...канд. юрид. наук/Е.Н. Номоконова. -Владивосток, 2003.

3. Проанализировать категорию стороны трудового договора, заключаемою с моряками, для чего:

раскрыть содержание специальной правосубъектности моряка в трудовых отношениях;

рассмотреть правосубъектность работодателя в трудовых отношениях членов экипажей морских судов, особенности реализации его прав и обязанностей.

4. Выявить соотношение общих и специальных норм, регламентирующих содержание трудовых договоров членов плавсостава морских судов.

5. Сформулировать предложения по совершенствованию правового регулирования труда моряков.

Методология и методика исследования. При написании работы применялись как общенаучные, так и специальные правовые методы исследования: исторический, диалектический, социологический, обобщения и абстрагирования, сравнительно-правовой и формально-юридический.

Нормативно-правовую основу исследования составляют акты Международной оргаттации труда, Конституции Российской Федерации и Украины, Трудовой кодекс РФ, Кодекс законов о труде Украины и иные законы, регулирующие труд членов экипажей морских судов, нормативные правовые акты Президентов и Правительств, министерств и ведомств этих шсударств.

Теоретическую основу исследования составили груды российских и украинских ученых правоведов: Е.М. Акоповой, Н.Г. Александрова, Б.К. Бегичева, С.Ю. Головиной, К.Н. Гусова, В.М. Догадова, А.Д. Зашеина, С.А. Иванова, П.Д. Каминской, И.Я. Киселева, Ф.М. Левиапт, Р.З. Лившица, С.П. Маврина, В.И. Миронова, В.И. Никитинского, 10.П. Орловского, А.Е. Пашерстника, A.C. Пашкова, А.И. Процевского, В.Г. Ротаня, Г.С. Скачковой, О.В. Смирнова, И.О. Снигиревой, А.И. Ставцевой, Л.А. Сыроватской, В.Н. Толкуновой, Е.Б. Хохлова и др.

Научная новизна диссертационного исследования. Впервые проведен сравнительный анализ общего и специального законодательства о труде моряков РФ и Украины, а также сопоставление их с международными нормами, в том числе содержащимися в Конвенции МОТ 2006 г. О труде в морском судоходстве; исследованы проблемы правового регулирования труда членов экипажей морских судов, возникающие в период передачи судна по договорам найма (тайм-чартер, бербоут-чартер и др.).

На защиту выносятся следующие теоретические положения и практические предложения:

1. При определехгаи места международных актов и Конституции в системе источников трудового права следует исходить из того, что Конституция определяет основы всех отраслей права, поэтому занимает первое место в иерархии источников трудового права. Приоритет общепризнанных принципов, норм международного права и международных договоров в правовой системе РФ определен в Конституции. На основании этого формального признака международные акты занимают второе место в иерархии источников трудового права после Конституции. Кроме того, в соответствии со ст. 22 Закона РФ «О международных договорах РФ», если международный договор содержит правила, требующие изменения отдельных положений Конституции России, решение о согласии на его обязательность для РФ возможно в форме федерального закона только после внесения соответствующих поправок в Конституцию РФ или пересмотра ее положений в установленном порядке. То есть, международные договоры не могут противоречить Конституции или изменять се положения. Следовательно, они должны соответствовать Конституции, что подтверждает занятие ею первого места в иерархии источников трудового права.

принятия сторонами обязательств, а нормативный характер соглашениям придает обязательность их исполнения, а также по существу неограниченный характер действия, поскольку соглашения распространяются па всех работодателей, являющихся членами объединения работодателей, заключившего соглашение. Кроме того, необходимо учитывать, что после принятия отраслевого соглашения к нему могут присоединиться и работодатели, не участвовавшие в его заключении и не уполномочившие соответствующие организации работодателей на участие в коллективных переговорах от их имени. Исходя из нормативной природы соглашений, предлагается в ст. 48 ТК РФ не ограничивать срок их действия, а предусмотреть, что они действуют до тех пор, пока стороны не заключат новое или не пересмотрят действующее соглашение, если в нем самом не предусмотрено иное.

1 Необходимо принять во внимание, что в коллективных отношениях профсоюз представляет интересы работников независимо от членства (п, 1 ст. 11 Закона РФ от 12 января 1996 г. № 10-ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деэтельности»//СЗ РФ. 1996. № 3. Ст. 148; 2002. № 7. Ст. 745; № 12. Ст. 1093; № 30. Ст. 3029; ст. 3033).

поэтому предлагается сформулировать понятие «моряк» следующим образом: «Член экипажа морского судна (моряк) - это лицо, отвечающее требованиям, установленным национальным и международным законодательством, работающее по трудовому договору на судне, используемом дая торгового мореплавания».

4. Члены экипажа морского судна обладают специальной трудовой правосубъектностью, которая обусловлена требованиями, предъявляемыми в соответствии с принципом дифференциации правового регулирования труда, к возрасту, гражданству, состоянию здоровья, уровшо образования отдельных категорий работников. Так, членом экипажа морского судна может быть лицо, достигшее восемнадцатилетнего возраста, прошедшее в установленном порядке медицинское освидетельствование, имеющее диплом и квалификационное свидетельство, установленного образца.

5. Действующим законодательством право фактического допуска к работе предоставлено слишком широкому кругу субъектов. Таким правом может обладать только физическое лицо-работодатель, руководитель организации либо лица его замещающие, а также органы управления юридического лица, что должно быть прямо предусмотрено в ТК РФ. При этом необходимо отказаться от нечеткой формулировки «с ведома работодателя или его представителя», признавая трудовой договор вступившим в силу с момента фактического допуска к работе только по поручению указанных выше лиц. Поскольку необходимость приема па работу моряка может возникнуть в период рейса, когда капитан судна является зачастую единственным представителем работодателя на судне, то в трудовых отношениях членов экипажей морских судов право фактического допуска должно быть предоставлено, в том числе и капитану судна.

6. В теории права обязательными признаются тс условия договора, при недостижении соглашения по которым договор считается незаключенным. В трудовом договоре к таковым должны относиться: трудовая функция; рабочее время и время отдыха; заработная плата; иные условия являются

лишь существенными. Таким образом, предлагается следующая структура ст. 57 ТК РФ, регламентирующей содержание трудового дошвора: реквизиты сторон, обязательные условия, существенные условия. Если стороны при заключении договора не пришли к соглашению по какому-либо существенному условию, то после его достижения они оформляют приложение к трудовому договору, а если по обязательному - трудовой договор не заключается.

Кроме того, в трудовом договоре моряка должно быть обязательно указано конкретное судно, где он обязуется выполнять трудовую функцию. Это будет способствовать формировашпо постоянных экипажей, что является одним из условий поддержания здорового психологического климата па судне, которое одновременно является местом выполнения работы и отдыха в период рейса.

7. Выплаты в иностранной валюте взамен суточных членам экипажей морских судов носят по существу компенсационный характер, поскольку они возмещают дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного жительства, вдали от дома и семьи. Иными словами, цель этих выплат - компенсировать те лишения, которые испытывает работшпе во время рейса. В международной практике компенсационные выплаты морякам за рейс не выплачиваются, поскольку они учтены в базовой ставке заработной платы. Однако заимствование этого опыта Россией и Украиной приведет к возникновению проблемы оплаты труда моряка при нахождении в порту приписки в период отстоя судна или простоя. Кроме того, предлагается предусмотреть право на получение выплат взамен суточных не только для моряков загранплавания, а вообще всех моряков независимо от района плавания, поскольку продолжительность морских путей в России весьма значительна. Если размер этих выплат должен быть одинаковым для всех моряков, то формы выплаты должны быть различными: в период заграничных рейсов следует выплачивать компенсацию в иностранной валюте, а за время плавания по территории РФ - в национальной валюте.

8. На морском транспорте весьма нередко случаются простои в период ремонта судна, отстоя, передачи судна по договорам бербоут-чартера и т.д. Правила ст. 157 ТК РФ определяют размер оплаты времени простоя в зависимости от вины работника, работодателя или третьих лиц. Для работника доказать вину работодателя при простое зачастую невозможно, поскольку последний чаще всего обосновывает простой причинами, не зависящими от него, поэтому предлагается во всех случаях простоя не по вине работника гарантировать получение им среднего заработка. Однако время простоя, вызванного введением чрезвычайного или военного положения, а также чрезвычайными обстоятельствами (наводнения, землетрясения, эпидемии, эпизоотии) и в иных случаях, ставящих под угрозу жизнь или нормальные жизненные условия всего населения или его части, должно оплачиваться в размере двух третей тарифной ставки, рассчитанных пропорционально времени простоя.

9. В соответствии со ст. 212 ТК РФ (ст. 169 КЗоТ Украины) обязанность по организации проведения обязательных медицинских предварительных, периодических и внеочередных медицинских осмотров работников возлагается на работодателя, который также обязан сохранять па время прохождения осмотров за работниками место работы (должность) и средний заработок. Однако неясно, каким именно образом работодатель может сохранить за работником, еще не поступившим на работу, средний заработок за время прохождения предварительного медицинского освидетельствования. Нечеткая формулировка нормы ведет к тому, что в трудовых договорах моряков отдельных организаций морского транспорта прямо предусматривается, что медицинская книжка оформляется за счет работника, что противоречит предписаниям указанных норм. Отсутствие реальных гарантий существенно нарушает права будущего работника, который затрачивает усилия и время на прохождение медицинского освидетельствования. Думается, что приоритет в данном случае должен быть отдан именно защите интересов работника, поэтому предлагается ст. 213 ТК

РФ дополнить частью 7 (соответственно ст. 123 КЗоТ Украины частью 2) следующего содержания: «За время прохождения предварительного медицинского осмотра (обследования) работодатель обязан выплатить работнику компенсацию из расчета тарифной ставки (оклада), предусмотренной для должности, квалификации, специальности, профессии, на которую претендует работник».

На защиту выносятся также новые редакции статей 3, 5, 20, 48, 67, 722, п. 5 ч. 1 81, 138, 189, 328, 329, 330 ТК РФ; 21, 24, 34, п. 3 ч. 1 40, 46 КЗоТ Украины; ст. 57, 58 Кодекса торгового мореплавания РФ, ст. 54, 55, 66 Кодекса торгового мореплавания Украины и иных правовых норм, а также проект закона «Об особенностях регулирования труда моряков».

Апробация результатов диссертационного исследования.

Диссертационная работа выполнена на кафедре трудового права и права социального обеспечения Академии труда и социальных отношений и обсуждена па тематических конференциях.

Выводы диссертанта, предложения по внесению изменений и дополнений в трудовое законодательство обсуждались на заседаниях кафедры гражданского права, трудового права и права социального обеспечения Института экономики и права (филиал) Академии труда и социальных отношений в г. Севастополе и изложены в опубликованных автором работах.

Материалы диссертационной работы используются автором в процессе преподаватга курса трудового права, трудового права зарубежных стран и спецкурса «Проблемы трудового договора» в Институте экономики и права (филиал) Академии труда и социальных отношений в г. Севастополе.

теоретические положения - при изучении курса трудового права, спецкурса «Проблемы трудового договора», «Особенности правового регулирования труда отдельных категорий работников».

Структура работы определена целью и задачами исследования. Она состоит из введения, трех глав, объединяющих шесть параграфов, и заключения. К диссертации приложен список использованных нормативных правовых актов, специальной литературы и судебной практики.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Во введении обосновывается актуальность темы диссертационного исследования, определены его цель и задачи, методологическая и теоретическая база, отмечается научная новизна работы, изложены положения, выносимые на защиту, указывается научно-практическая значимость работы и апробация результатов проведенного исследования.

В первой главе «Общан характеристика трудовых договоров членов экипажей морских судов» содержатся два параграфа. В первом из них «Источники правового регулирования труда работников плавсостава морских судов» отмечается, что в трудовом праве до сих пор не выработано общее понятие «источник трудового права». По мнению автора, наиболее универсальное определение источников трудового права дано А.Ф. Нуртдиновой и Ю.П. Орловским, которые считают, что источник трудового права - это «правовой акт, содержащий нормы трудового права, устанавливающий права и обязанности участников трудовых и тесно связанных ними отношений»1.

Источники правового регулирования труда моряков многочисленны и разнообразны, поэтому их можно классифицировать по различным основаниям, но наибольшее практическое значение имеет классификация по юридической силе, позволяющая охарактеризовать степень и условия применения того или иного источника.

1 Трудовое право: Учебник./ Отв. ред. Л.Ф. Нуртдинова, Ю.П. Орловский. -М., 2004. - С. 38.

Высшей юридической силой среди всех источников трудового права России обладает Конституция РФ, содержащая принципиальные положения, определяющие начала всей правовой системы РФ.

На международном уровне наибольшее число актов, регламентирующих трудовые отношения моряков, принимает Международная организация труда. Международно-правовое регулирование обусловлено не только спецификой труда на морском транспорте, но и тем, что деятельность моряков зачастую осуществляется за пределами их страны. Значительное число конвенций МОТ, риулирующих труд моряков, послужило причиной начала работы над созданием сводной конвенции. Конвенция 2006 г. О труде в мороком судоходстве охватывает все аспекты трудовых отношений моряков, начиная с первоначальной подготовки и заканчивая вопросами социального обеспечения. Эта Конвенция является своего рода Трудовым кодексом для моряков, отражающим международные трудовые и социальные нормы и стандарты в морском судоходстве1. Систематизация законодательства о труде моряков была проведена и в рамках Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ, которая завершалась принятием модельного закона "Об особенностях регулирования труда моряков", который в общем виде регламентирует трудовые отношения членов экипажей морских судов. Проведенный сравнительный анализ Конвенции 2006 г. и Модельного закона показал, что оба акта являются несовершенными, многие их положения нуждаются в корректировке, как по содержанию, так и по форме. В связи с этим предлагается принять закон «Об особенностях регулирования труда моряков», проект которого разработан автором.

Значение Трудового кодекса РФ в регулировании труда моряков состоит в основополагающем характере предписаний, установлении общих начал правового регулирования труда. В ТК РФ как в кодифицированном

1 В настоящее время Конвенция ратифицирована лишь Либерией, тогда как согласно п. 3 ст. 8 Конвенции она вступит в с п.ту через двенадцать месяцев после даты регистрации документов о ратификации не менее 30 государств-членов, общая доля валовой вместимости торгового флота которых составляет 33 %.

акте о труде впервые нашли закрепление специальные нормы, регулирующие труд работников транспорта (гл. 51), что оценено автором положительно (несмотря на то, что формулировки всех норм главы, состоящей всего лишь из трех статей, носят бланкетный характер), поскольку в ТК РФ законодатель четко выделил основные направления дифференциации правового регулирования труда работников транспорта, такие как: особенности приема на работу; рабочего времени и времени отдыха; дисциплинарной ответственности. Более подробная правовая регламентация по-прежнему осуществляется специальным законодательством. По мнению автора, это справедливо, поскольку слишком подробная регламентация в общем законе привела бы к неоправданному увеличению его объема. Думается, что для проведения дифференциации правового регулирования следует разрабатывать специальные законы, где должны четко определяться сфера применения специальных норм, а также их соотношение с общими нормами. Во избежание дублирования в содержание таких законов необходимо включать лишь нормы, посвященные именно особенностя.м тех или иных трудовых отношений.

Автор отмечает, что в формулировках статей гл. 51 ТК РФ отражен узкий подход к отраслевой дифференциации, поскольку особенности устанавливаются для работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств. Буквальное толкование норм, входящих в гл. 51 ТК РФ, дает основание полагать, что они распространяются только на лиц, выполняющих работы по обеспечению перемещения транспортного средства в пространстве, а для работников, не занятых непосредственным управлением транспортным средством, специальных норм вообще не предусмотрено. По мнению автора, название главы 51 ТК РФ «Особенности регулирования труда работников транспорта» является более верным. Поэтому представляется необходимым внести изменения в Трудовой кодекс РФ путем исключения из содержания статей 328-330 слова

«непосредственно» для устранения возможных коллизий при буквальном толковании этих норм.

Базовые положения, отражающие специфику труда моряков, содержатся в Кодексе торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ. КТМ РФ может быть включен в систему трудового законодательства, так как трудовое законодательство в широком смысле охватывает все нормы трудового права, в том числе содержащиеся в нормативных актах иной отраслевой принадлежности.

В числе нормативно-правовых актов, регулирующих труд членов экипажей морских судов, следует отметить постановления Правительства РФ и нормативные акты федеральных органов исполнительной власти. Так, постановлетгем Правительства РФ утвержден Устав о дисциплине работников морского транспорта от 23 мая 2000 г. № 3951; Министерством труда РФ утверждено Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота от 20 февраля 1996 г. № 112 и др.

Среди источ1шков правового регулирования трудовых отношений членов экипажей морских судов большое значение имеют отраслевые соглашения по морскому транспорту и коллективные договоры.

Таким образом, в России действует значительное число правовых актов, регулирующих труд членов экипажей морских судов, что способствует возникновению коллизий. Представляется справедливым мнение некоторых ученых, что в этом случае в отличие от общего правша определения акта, подлежащего применению, исходя из юридической силы, следует руководствоваться нормами, которые усташвливают лучшие для работников условия, т.е. принцип т Гауогет должен применяться в первую очередь3.

1 СЗ РФ. - 2000, - № 22. - Ст. 2311.

2 БМТ. - 1996. - № 4.

3 Миронов, В.И. Источники трудового права РФ: теория и практика. Дис...д-ра юрвд. наук/В.И. Миронов. -М., 1998. - С. 307, Лушникова, М.В. Коллизионные нормативные предписания в трудовом праве: какими правилами руководствоваться в случае противоречий в системе нормативных актов о труде/М.В. Лушникова, А.М. Лушников// Хозяйство и право. -2005. - № 6. - С. 31.

Во втором параграфе «Договоры о труде моряков» автор, прежде всего, отмечает, что основной формой реализации принципа свободы труда, обуславливающей использование чужой рабочей силы, является трудовой договор.

Российское законодательство не содержит понятия «трудовой договор моряка». По мнению автора, такое положение следует считать удовлетворительным, поскольку легального определения трудового договора в общем законодательстве вполне достаточно.

Отмечается, что конститутивным признаком трудового договора является соглашение сторон, которое предшествует оформлению трудового договора. Анализ практики заключетга трудовых договоров в оргатгазациях морского транспорта показывает, что далеко не всегда ошт оформляются в письменной форме. Кроме того, что нарушается трудовое законодательство, это еще свидетельствует о неопределенности судьбы самого трудового договора. По мнению автора, несоблюдение письменной формы трудового договора не влечет за собой признание его недействительным, поскольку трудовой договор является копсенсуалышм и считается заключенным с момента достижения сторонами соглашения об обязательных условиях.

Исследуя контракт как вид трудового договора о выполнении работы на морском судне в Украине, автор приходит к выводу, что правовая база регулирования контрактов в Украине является противоречивой, поэтому целесообразно отказаться от этой формы привлечения к труду. Кроме того, проанализировав разичные варианты названия договора о применении труда работников (договор найма, соглашение и т.н.), автор приходит к выводу, что трудовой договор — это наиболее удачное и устоявшееся название.

Также в параграфе исследуются проблемы правового регулирования труда моряков, возникающие при передаче работодателем морского судна по договорам найма (аренды). Показано, что все разновидности договоров найма судна так или иначе затрагивают трудовые отношения моряков, на основании чего вносятся предложения по восполнению пробелов в трудовом

законодательстве, направленные на усиление правовой защиты членов экипажей судов.

Глава вторая «Стороны трудового договора членов экипажей морских судов и их трудовая правосубъектность» включает в себя два параграфа. В первом параграфе «Член экипажа как сторона трудового договора» исследованы особенности правового статуса моряка. Автор считает, что моряки обладают специальной правосубъектностью, и это подтверждается особыми требоватгями, предъявляемыми к этой категории работников.

Формулировка ст. 20 Ж РФ дает основания полагать, что в качестве работника может выступать гражданин РФ, иностранный гражданин и лицо без гражданства, проживающие как на территории РФ, так и за рубежом, об этом также сказано в ст. 56 КТМ РФ. Вместе с тем, для иностранных лиц и лиц без гражданства установлен запрет занятия должностей капитана судна, старшего помощника капитана судна, старшего мехагшка и радиоспециалиста. По мнению автора, требования к гражданству, установленные в КТМ РФ являются обоснованными. В законодательстве большинства государств закреплено, что капитаном судна может быть только гражданин этого государства. Учитывая, что старший помощник капитана является его первым заместителем и выполняет обязанности капитана судна в случае отсутствия последнего, то и старший помощник должегг иметь гражданство РФ. То есть, оба этих представителя командного состава судна в определенных случаях представляют интересы РФ, совершают нотариальные действия и т.д., поэтохгу должны являться гражданами РФ. Радиоспециалист, обеспечивающий связь с сухопутной инфраструктурой, и старший механик, выполняющий техническое руководство плаванием и отвечающий за исправность механизмов, руководят важными участками работы на судне, поэтому, во-первых, должны понимать все распоряжения вышестоящих должностных лиц, а, во-вторых, четко их исполнять.

Требования к состоянию здоровья моряков закреплены во многих международно-правовых актах и в национальном законодательстве.

В соответствии со ст. 65 ТК РФ при заюточегаш трудового договора лицо, поступающее на работу, обязано предъявить работодателю паспорт или иной документ, удостоверяющий личность. В законодательстве о труде термин «иные документы» не раскрывается. Автор считает, что для моряков таким документом прежде всего является паспорт моряка. Постановлением Правительства РФ от 1 декабря 1997 г. № 1508 утверждено Положение о паспорте моряка, которое в отдельных случаях связывает его выдачу с наличием уже заключенного трудового договора, что неверно, поскольку неясна судьба трудового договора в том случае, когда моряку временно отказывают в оформлении и выдаче паспорта. По мнению автора, паспорт моряка - это документ, выдаваемый государственными органами лицам, уровень профессиональной подготовки и состояние здоровья которых соответствуют требованиям, установлега1ым международными конвенциями для членов экипажей морских судов. Именно поэтому он должен служить удостоверением, в том числе наличия специальной трудовой правосубъектности, наряду с иными юридическими фактами, поэтому связывать его выдачу с заключением трудового договора нецелесообразно, так как основанием для его выдачи служат личностные характеристики.

Установлено, что дипломы, квалификационные и специалыпле свидетельства специалиста выдаются капитанами морских торговых портов, лицам не моложе 18 лет, имеющим соответствующее морское образование, стаж работы на морских судах, годным по состоянию здоровья и прошедшим испытания, проводимые квалификационными комиссиями по программам, утвержденным Министерством транспорта РФ. Дипломы, выданные капитанам и другим членам экипажей морских судов, считаются действительными при наличии подгверждений, удостоверяющих выдачу таких дипломов. По мнешпо автора, недопустимой является широко распространенная практика требования от моряков при приеме па работу

помимо обязательных квалификационных документов целого ряда сертификатов и свидетельств о прохождении курсов повышения квалификации, чем нарушаются предписания ст.ст. 2, 21 и др. раздела 9 ТК РФ.

Во втором параграфе «Работодатель как сторона трудового договора члена экипажа морского судна» прежде всего отмечается, что определение ст. 20 ТК РФ, указывающей, что работодатель - это физическое или юридическое лицо, вступившее в трудовые отношения с работником, раскрывает суть термина только при исследовании его в совокупности с понятием трудового отношения, содержащемся в ст. 15 ТК РФ. Однако, по мнению автора, в нем отсутствует указание па некоторые важнейшие обязанности работодателя, в частности, обязанность предоставить работу, обусловленную трудовым договором, руководить выполнением работ, поскольку предметом трудового права является труд зависимый и несамостоятельный. Очевидно, что соблюдением правил внутреннего трудового распорядка и выплатой заработной платы не исчерпывается зависимость работника от работодателя, так как основа зависимости работника от работодателя состоит в обязанности работника подчиняться хозяйской власти. По мнению автора, основу хозяйской власти составляет директивная власть, которая сводится к праву управления процессом труда. По сути, иные составляющие хозяйской власти - нормативная и дисциплинарная власть - являются лишь дополнительными, вспомогательными и вторичными по отношению к директивной. Само право управления предполагает установление определенных правил (норм), регулирующих условия труда (нормативная власть), а из права контроля следует право применения мер взыскания (дисциплинарная власть). Автором сделан вывод о том, что теория хозяйской власти является ключом к пониманию сути трудовых отношений и самого специфического, свойственного только для трудового права, термина «работодатель».

Анализируя правосубъектность работодателей юридических лиц, автор присоединяется к мнению большинства ученых в области трудового права о том, что признаки трудовой правосубъектности характеризуют организацию с точки зрения работодателя, участвующего в общественных отношениях, которые складываются внутри кооперации труда, а признаки юридического лица характеризуют организацию с позиции субъекта права, выступающего в гражданском обороте вне данной кооперации.

Поскольку морские судна могут находиться в собственности не только юридических, но и физических лиц, в том числе использующих их не для предпринимательской деятельности, автором исследована правосубъектность таких работодателей и, в частности, подверпгуто критике решение законодателя о предоставлении возможности выступать в качестве работодателей физическим лицам, ограниченным в дееспособности или признанным в установленном порядке недееспособными (ст. 20 ТК РФ в ред. Федерального закона от 30 июня 2006 г. № 90-ФЗ).

Отмечается, что в трудовых договорах моряков права и обязанности работодателя реализуются не только органами управления юридического лица или уполномоченными ими лицами, по и командным составом судна и капитаном судна в соответствии с КТМ РФ и иными нормативно-правовыми актами. Командный состав судна, по сути, является его администрацией, которая осуществляет руководство процессом труда и лично участвует в управлении судном. Так, в диссертации обосновано право капитана давать согласие на заключение трудовых договоров с членами экипажей морских судов, отстранять моряков от работы, применять отдельные меры поощрения и дисциплинарные взыскагшя, а также обязанность поддерживать порядок на судне.

Поскольку основные полномочия капитана как представителя работодателя состоят в использовании дисциплинарной власти, исследованы определения дисциплины труда в Ж РФ и Уставе о дисциплине работников морского транспорта. При этом установлено, что перечень актов,

определяющих правила поведения работников, в ч. 5 ст. 189 ТК РФ приведен не полностью, поскольку в нем отсутствует указание на уставы и положения о дисциплине, которые утверждаются Правительством для отдельных категорий работников в соответствии с федеральными законами. Предлагается, ч. 1 ст. 189 ТК РФ изложить в следующей редакции: «Дисциплина труда - обязательное для всех работников подчинение правилам поведения, определенным в соответствии с настоящим Кодексом, иными федеральными законами, уставами и положениями о дисциплине, издание которых предусмотрено федеральными законами, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными правовыми актами, трудовым договором». Кроме того, отмечено, что в определении дисциплинарного проступка, содержащемся в ст. 13 Устава, отсутствует указание на такой элемент правонарушения как вина.

Глава 3 «Содержапие трудового договора члена экипажа морского судна» носит практический характер. В ее первом параграф «Обязательные условия трудового договора моряка» проводится сравнение положений общего трудового законодательства и специального - о труде моряков.

По мнению автора, в дополнение к реквизитам, указанным в ч. 1 ст. 57 ТК, в трудовом договоре моряка необходимо отмечать место жительства работника и местонахождение работодателя, поскольку такие сведения позволяют индивидуализировать стороны. Кроме того, это связано с условиями о репатриации. В некоторых организациях морского транспорта практикуется включение в трудовой договор моряка сведений о ближайших родственниках, включая адреса. С одной стороны, подобное условие является вмешательством в личную жизнь, но с другой, его можно считать целесообразным. Действительно, в случае болезни или смерти моряка родственники должны получить соответствующую информацию от работодателя, поэтому такие сведения в трудовом договоре моряка должны быть отнесены к обязательным.

Особое значение в трудовых договорах моряков имеют:

- указание конкретного судна, на которое поступает моряк. Поскольку морские суда отличаются особенностями эксплуатации, то ошх подразделяются на группы в зависимости от валовой вместимости и мощности силовой установки; производственному назначению; виду плавания и т.д., а место работы члена экипажа является одновременно местом его отдыха в период рейса. Обязательное указание на судно в трудовом договоре, и, соответственно, признание его изменения — переводом, имеет значение, прежде всего, в связи с необходимостью получения согласия работника на изменение судна.

- четкое определение должности в соответствии с Тарифно-квалификационным справочником, в связи с регламентацией отдельными инструкциями исполнения каждым моряком трудовых обязанностей.

- дата начала работы, так как она означает одновременно и дату внесения сведений в судовую роль в соответствии с Правилами ведения судовой роли, утвержденными приказом Мшптстерства транспорта от 3 апреля 2000 г. № 28 (в ред. от 4 февраля 2002 г. № 4).

Указано, что нормы Положения о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота, утвержденного постановлением Минтруда РФ от 20 февраля 1996 г. № 11 следует привести в соответствие с общим законодательством о труде. Например, в этом Положении среди видов времени отдыха указан «отдых в праздничные дни», в то время как в ТК это положение конкретизировано: «нерабочие праздничные дни». Кроме того, выявлено, что некоторые нормы Положения не соответствуют Конвенциям МОТ. Так, согласно Конвенции № 146 О ежегодных оплачиваемых отпусках моряков 1979 г. продолжительность отпуска за каждый год работы моряка составляет 30 календарных дней, а в соответствии со ст. 115 ТК - 28 календарных дней. Подобные коллизии учтены и устранены в проекте специального закона, разработанном автором.

Во втором параграфе «Дополнительные (факультативные) условия трудового договора члена экипажа морского судна» автором указано, что одним из факультативных условий трудового договора может являться испытательный срок. По мнению автора, продолжительность испытательного срока, установленного для члена экипажа морского судна, не должна превышать длительности первого рейса с участием моряка.

Особое внимание уделено репатриации как дополнительному условию трудовых договоров членов экипажей морских судов. По мнению автора, в ч. 1 ст. 58 КТМ РФ некоторые основания репатриации сформулированы некорректно. Во-первых, в п. 1 ч. 1 ст. 58 КТМ РФ указано такое основание как истечение за пределами РФ срока действия трудового договора, заключенного на определенный срок или определенный рейс. В приведенной формулировке указаны одновременно два основания: срочный трудовой договор и трудовой договор, заключенный на определенный рейс. Относительно последнего основания заметим, что непонятно, зачем осуществлять репатриацию, если судно находится в иностранном государстве, следовательно, рейс еще не окончен. Кроме того, неясно, почему репатриация в связи с истечением срока трудового договора не должна осуществляться, если срок истек в пределах РФ. Во-вторых, п. 2 ч. 1 ст. 58 КТМ РФ также вызывает трудности при его толковании, поскольку в нем указано, что репатриация осуществляется при расторжении трудового договора по инициативе члена экипажа судна после истечения срока, указанного в уведомлении, сделанном в соответствии с трудовым договором. Иными словами, разработчики КТМ считают, что срок предупреждения об увольнении по собственному желанию определяется трудовым договором, хотя нормы, дающие основания для подобного утверждения отсутствуют как в общем трудовом законодательстве, так и в специальном законодательстве о труде моряков. В-третьих, исходя го предписаний п. 7 ч. 1 ст. 58 КТМ РФ, в коллективном договоре может- быть предусмотрен максимальный срок работы на борту судна, по истечении которого моряк имеет право на

репатриацию. Представляется, что подобное условие коллективного договора противоречит действующему трудовому законодательству РФ, не говоря уже о том, что оно отсутствует в примерном перечне условий коллективного договора (ст. 41 ТК РФ), при этом не стоит смешивать сферу индивидуального и коллективного договорного регулирования. В соответствии со ст.ст. 58, 59 ТК РФ срок трудового договора может устанавливаться в нем, а в коллективных договорах ограничивать срок трудовых договоров недопустимо. Таким образом, предлагается в ч. 1 ст. 58 КТМ РФ внести изменения и сформулировать ее следующим образом: «1. Члены экипажа имеют право на репатриацто в случае: 1) истечения срока действия трудового договора; 2) расторжения трудового договора по инициативе судовладельца или члена экипажа по истечении установленного трудовым законодательством срока предупреждения;..», п. 7 этой статьи необходимо исключить.

Отмечена справедливость возложения на работника расходов по репатриации, если причины ее обусловившие, возникли по вине члена экипажа при исполнении им трудовых обязанностей.

Право выбора места, куда осуществляется репатриация, принадлежит моряку. На основании этого, сделан вывод о том, что условия о репатриации должны входить в содержание трудового договора моряка.

В Заключении обобщаются результаты диссертационного исследования. В Приложении изложен разработанный автором проект закона «Об особенностях регулирования труда моряков»

По теме диссертации опубликованы следующие работы:

1. Особенности трудовых правоотношений членов экипажей морских судов// Российский ежегодник трудового права. - 2005. - № 1. - С. 354-362.

2. Источники правового регулирования труда членов экипажей морских судов в РФ//Вопросы трудового права. - 2006. - № 5. - С. 62-67.

3. Конгракт как форма привлечения к труду по законодательству Украины// Научный вестник № 9 Института экономики и права (филиала) Академии труда и социальных отношений. Севастополь, 2007. - С. 4-7.

4. Понятие «работодатель» в трудовом праве России и Украины// Современные тенденции в развитии трудового права и права социального обеспечения: материалы Международной научно-практической конференции./ Под ред. К.Н. Гусова. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. -С. 211-215.

5. О правовой природе суточных вынлат//Трудовое право. - 2007. - № 3. -С. 84-87.

Подп. к печати 20 марта 2007 г. Объем 1,5 п. л. Заказ № 98 Тираж 100 экз.

Типография Управления «Реалпроект» 119526, г. Москва, пр-т Вернадского, д. 93 корп. 1. Тел. 433-12-13

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции, автор работы: Большакова, Алина Евгеньевна, кандидата юридических наук

Введение.

Глава 1. Общая характеристика трудовых договоров членов экипажей морских судов.

§1.1. Источники правового регулирования труда работников плавсостава морских судов.

§ 1.2. Договоры о труде моряков.

Глава 2. Стороны трудового договора членов экипажей морских судов и их трудовая правосубъектность.

§2.1. Член экипажа как сторона трудового договора.

§ 2.2. Работодатель как сторона трудового договора члена экипажа морского судна.

Глава 3. Содержание трудового договора члена экипажа морского судна

§3.1. Обязательные условия трудового договора моряка.

§ 3.2. Дополнительные (факультативные) условия трудового договора члена экипажа морского судна.

ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по теме "Трудовой договор с членами экипажей морских судов"

Актуальность темы исследования. Российская Федерация во всем мире признается морской державой. На морских судах, зарегистрированных под флагом России, трудится значительное количество моряков.

Именно условия выполнения трудовой функции моряками служат основанием для отраслевой дифференциации правового регулирования их труда. Объективные особенности трудовых отношений с участием моряков порождают необходимость в установлении специальных норм, регламентирующих труд членов экипажей морских судов.

1 См., например: Рез, С.В. Систематизация нормативных актов, регулирующих труд плавающего состава транспортных судов морского флота. /С.В. Рез, Ю.Н. Явич.//Морское право. - Л., 1969. - С. 13; Соколов, М.О. Функциональное состояние организма судовых специалистов в условиях рейса и профилактика его нарушений./М.О. Соколов.//Организация и безопасность труда плавсостава. - М.: Транспорт, 1990. - С. 5863; Богаевская, А.Н. Конфликты и их разрешение в производственных группах в экстремальных условиях деятельности на примере экипажей судов АО «Дальневосточное морское пароходство. Дис.канд.соц.наук./А.Н. Богаевская. - М., 1995; Мацевич, Л.М. Сохранение работоспособности и повышение профессиональной надежности судовых специалистов./Л.М. Мацевич //Организация и условия труда судовых экипажей. - Л., 1996. - С. 34-41. межотраслевой) характер (одним из примеров которых является Кодекс торгового мореплавания). Обширная нормативная база создает определенные сложности в правоприменительной практике, способствует совершению нарушений законодательства.

Как показывает анализ коллективных и трудовых договоров, заключаемых в организациях морского транспорта, а также судебной практики трудовые права моряков зачастую нарушаются. В то время как в современных условиях одной из основных задач правового регулирования труда является гарантированность прав и интересов наемных работников.

Кроме того, диссертационные исследования о труде моряков, выполненные ранее, в основном посвящены изучению зарубежного и международного опыта правового регулирования, либо они были написаны о на основе ранее действовавшего законодательства о труде . Комплексного же анализа положений российского и украинского общего и специального законодательства, посвященного трудовым договорам членов экипажей морских судов, до настоящего времени вообще не проводилось.

Цели и задачи исследования. Цель диссертационного исследования - выявление проблемных вопросов правового регулирования, возникающих при заключении трудовых договоров с моряками и разработка концепции дальнейшего развития законодательства об их труде.

Для достижения поставленной цели ставились следующие основные задачи:

2 Нефедов, В.И. Правовое регулирование труда работников морского транспорта СССР. Дис.канд. юрид. наук/ В.И. Нефедов - Л., 1965; Поваляев, Н.И. Исследование вопросов организации труда плавсостава морского транспортного флота при семичасовом рабочем дне. Дис.канд. юрид. наук/Н.И. Поваляев. - М., 1965; Истомин, Ю.В. Международная организация как орган международно-правового регулирования труда моряков. Дис.канд. юрид. наук./Ю.В. Истомин. -М., 1966; Науменко, В.Ф. Правовое регулирование труда моряков торгового флота капиталистических стран. Дис.канд. юрид. наук/ В.Ф. Науменко. - М., 1988; Бекяшев, Д.К. Международно-правовое регулирование труда моряков. Дис. канд. юрид. наук/Д.К. Бекяшев. - М., 2001; Номоконова, Е.Н. Особенности правового регулирования трудовых отношений моряков по международному и российскому праву. Дис.канд. юрид. наук/Е.Н. Номоконова. -Владивосток, 2003.

2. Дать общую характеристику трудовых договоров с членами экипажей морских судов, для чего:

- определить источники правового регулирования труда работников плавсостава морских судов;

- показать особенности договоров о труде членов экипажей морских судов.

3. Проанализировать категорию стороны трудового договора, заключаемого с моряками, для чего:

- раскрыть содержание специальной правосубъектности моряка в трудовых отношениях;

- рассмотреть правосубъектность работодателя в трудовых отношениях членов экипажей морских судов, особенности реализации его прав и обязанностей.

5. Сформулировать предложения по совершенствованию правового регулирования труда моряков.

Объект исследования - трудовые договоры, заключаемые с членами экипажей морских судов.

Предмет исследования - трудовые отношения, возникающие между членами экипажей морских судов и судовладельцами.

Методология и методика исследования. При написании работы применялись как общенаучные, так и специальные правовые методы исследования. Исторический, диалектический и сравнительно-правовой методы использовались при изучении развития законодательства России, Украины, а также международно-правовых актов; абстрагирования и обобщения - в процессе разработки определений таких понятий, как моряк и др.; социологический - при исследовании судебной практики, коллективных договоров и индивидуальных трудовых договоров, заключенных с членами экипажей морских судов в России и Украине; формально-юридический - при разработке новых правовых норм, регулирующих труд моряков.

Нормативно-правовую основу исследования составляют акты Международной организации труда, Конституции Российской Федерации и Украины, Трудовой кодекс РФ, Кодекс законов о труде Украины и иные законы, регулирующие труд членов экипажей морских судов, нормативные правовые акты Президентов и Правительств, министерств и ведомств этих государств.

Теоретическую основу исследования составили труды российских и украинских ученых правоведов: Е.М. Акоповой, Н.Г. Александрова, Б.К. Бегичева, С.Ю. Головиной, К.Н. Гусова, В.М. Догадова, А.Д. Зайкина, С.А. Иванова, П.Д. Каминской, И .Я. Киселева, Ф.М. Левиант, Р.З. Лившица, С.П. Маврина, В.И. Миронова, В.И. Никитинского, Ю.П. Орловского, А.Е. Пашерстника, А.С. Пашкова, А.И. Процевского, В.Г. Ротаня, Г.С. Скачковой, О.В. Смирнова, И.О. Снигиревой, А.И. Ставцевой, Л.А. Сыроватской, В.Н. Толкуновой, Е.Б. Хохлова и др.

На защиту выносятся следующие теоретические положения и практические предложения:

1. При определении места международных актов и Конституции в системе источников трудового права следует исходить из того, что

Конституция определяет основы всех отраслей права, поэтому занимает первое место в иерархии источников трудового права. Приоритет общепризнанных принципов, норм международного права и международных договоров в правовой системе РФ определен в Конституции. На основании этого формального признака международные акты занимают второе место в иерархии источников трудового права после Конституции. В соответствии со ст. 22 Закона РФ «О международных договорах РФ», если международный договор содержит правила, требующие изменения отдельных положений Конституции России, решение о согласии на его обязательность для РФ возможно в форме федерального закона только после внесения соответствующих поправок в Конституцию РФ или пересмотра ее положений в установленном порядке. То есть, международные договоры не могут противоречить Конституции или изменять ее положения. Следовательно, они должны соответствовать Конституции, что подтверждает занятие ею первого места в иерархии источников трудового права.

2. Одним из источников правового регулирования труда моряков являются соглашения. Соглашение - это специфический вид акта, сочетающий в себе черты договора и нормативного документа. Договорная природа соглашений проявляется в порядке разработки и добровольного принятия сторонами обязательств, а нормативный характер соглашениям придает обязательность их исполнения в силу закона, а также по существу неограниченный характер действия, поскольку соглашения распространяются на всех работодателей, являющихся членами объединения работодателей, заключившего соглашение. Кроме того, необходимо учитывать, что после принятия отраслевого соглашения к нему могут присоединиться и работодатели, не участвовавшие в его заключении и не уполномочившие соответствующие организации работодателей на участие в коллективных переговорах от их имени. Исходя из нормативной природы соглашений, предлагается в ТК РФ не ограничивать их действие каким-либо конкретным сроком. Поскольку если срок действия прежнего соглашения истек, а новое не принято, то могут возникнуть пробелы в правовом регулировании. В связи с чем ч. 2 ст. 48 ТК РФ следует изложить в следующей редакции: «Срок действия соглашения определяется сторонами. По истечению срока действия соглашение продолжает действовать до тех пор, пока стороны не заключат новое или не пересмотрят действующее, если иное не предусмотрено соглашением».

Кроме того, в РФ установлен порядок присоединения к заключенному отраслевому соглашению работодателей, не являющихся членами объединения работодателей, заключившего соглашение, и не уполномочивших соответствующее объединение на участие от их имени в коллективных переговорах, цель которого - распространить действие соглашения на всех работодателей отрасли3. Следовательно, вступая в коллективные переговоры по заключению отраслевых соглашений, профсоюз выступает в качестве представителя всех работников отрасли. Сказанное справедливо и при заключении соглашений на иных уровнях социального партнерства. На основании вышесказанного, предлагается ч. 2 ст. 48 ТК РФ изложить в следующей редакции: «В зависимости от уровня социального партнерства действие соглашений распространяется на всех работодателей Российской Федерации (генеральное соглашение), работодателей двух и более субъектов РФ (межрегиональное соглашение), работодателей субъекта РФ (региональное соглашение), работодателей отрасли (отраслевое соглашение), работодателей муниципального образования (территориальное соглашение)».

3. Сторонами трудового договора о выполнении работы на морском судне являются работодатель и работник - моряк, член экипажа судна. Точное определение адресата специальных правовых норм необходимо, поэтому предлагается сформулировать понятие «моряк» следующим образом: «Член экипажа морского судна (моряк) - это лицо, отвечающее

3 Необходимо принять во внимание, что в коллективных отношениях профсоюз представляет интересы работников независимо от членства (п. 1 ст. И Закона РФ от 12 января 1996 г. № 10-ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»//СЗ РФ. 1996. № 3. Ст. 148; 2002. № 7. Ст. 745; № 12. Ст. 1093; № 30. Ст. 3029; ст. 3033). требованиям, установленным национальным и международным законодательством, работающее по трудовому договору на судне, используемом для торгового мореплавания».

4. Члены экипажа морского судна обладают специальной трудовой правосубъектностью, которая обусловлена требованиями, предъявляемыми в соответствии с принципом дифференциации правового регулирования труда, к возрасту, гражданству, состоянию здоровья, уровню образования отдельных категорий работников. Так, членом экипажа морского судна может быть лицо, достигшее восемнадцатилетнего возраста, прошедшее в установленном порядке медицинское освидетельствование, имеющее диплом и квалификационные свидетельства, установленного образца.

5. Действующим законодательством право фактического допуска к работе предоставлено слишком широкому кругу субъектов. Представляется, что таким правом может обладать только физическое лицо-работодатель, руководитель организации либо лица его замещающие, а также органы управления юридического лица, что должно быть прямо предусмотрено в ТК РФ. При этом необходимо отказаться от нечеткой формулировки «с ведома работодателя или его представителя», признавая трудовой договор вступившим в силу с момента фактического допуска к работе только по поручению указанных выше лиц. Поскольку необходимость приема на работу моряка может возникнуть в период рейса, когда капитан судна является зачастую единственным представителем работодателя на судне, то в трудовых отношениях членов экипажей морских судов право фактического допуска должно быть предоставлено, в том числе и капитану судна.

6. В теории права обязательными признаются те условия договора, при недостижении соглашения по которым договор считается незаключенным. В трудовом договоре к таковым должны относиться: трудовая функция; рабочее время и время отдыха; заработная плата; все остальные условия являются лишь существенными. Таким образом, предлагается следующая структура ст. 57 ТК РФ, регламентирующей содержание трудового договора: реквизиты сторон, обязательные условия, существенные условия. Если стороны при заключении договора не пришли к соглашению по какому-либо существенному условию, то после его достижения они оформляют приложение к трудовому договору, а если по обязательному - трудовой договор не заключается.

Кроме того, в трудовом договоре моряка должно быть обязательно указано конкретное судно, где он обязуется выполнять трудовую функцию. Это будет способствовать формированию постоянных экипажей, что является одним из условий поддержания здорового психологического климата на судне, которое одновременно является местом выполнения работы и отдыха в период рейса.

7. Выплаты в иностранной валюте взамен суточных членам экипажей морских судов носят по существу компенсационный характер, поскольку они возмещают им дополнительные расходы, связанные с проживанием вне места постоянного проживания, вдали от дома и семьи. Иными словами, цель этих выплат - компенсировать те лишения, которые испытывает работник во время рейса.

В международной практике компенсационные выплаты морякам за рейс не выплачиваются, поскольку они учтены в базовой ставке заработной платы. Однако заимствование этого опыта Россией и Украиной приведет к возникновению проблемы оплаты труда моряка при нахождении в порту приписки в период отстоя судна или простоя.

Кроме того, предлагается предусмотреть право на получение выплат взамен суточных не только для моряков загранплавания, а вообще всех моряков независимо от района плавания, поскольку продолжительность морских путей в России весьма значительна. Если размер этих выплат должен быть одинаковым для всех моряков, то формы выплаты должны быть различными: в период заграничных рейсов следует выплачивать компенсацию в иностранной валюте, а за время плавания по территории РФ -в национальной валюте.

8. На морском транспорте весьма нередко случаются простои в период ремонта судна, отстоя, передачи судна по договорам бербоут-чартера и т.д. Правила ст. 157 ТК РФ определяют размер оплаты времени простоя в зависимости от вины работника, работодателя или третьих лиц. Для работника доказать вину работодателя в простое зачастую невозможно, поскольку последний в большинстве случаев обосновывает простой причинами, не зависящими от него, поэтому предлагается во всех случаях простоя не по вине работника гарантировать получение им среднего заработка. Однако время простоя, вызванного введением чрезвычайного или военного положения, а также чрезвычайными обстоятельствами (наводнения, землетрясения, эпидемии, эпизоотии) и в иных случаях, ставящих под угрозу жизнь или нормальные жизненные условия всего населения или его части, должно оплачиваться в размере двух третей тарифной ставки, рассчитанных пропорционально времени простоя.

9. В соответствии со ст. 212 ТК РФ (ст. 169 КЗоТ Украины) обязанность по организации проведения обязательных медицинских предварительных, периодических и внеочередных медицинских осмотров работников возлагается на работодателя, который также обязан сохранять на время прохождения осмотров за работниками место работы (должность) и средний заработок. Однако неясно, каким именно образом работодатель может сохранить за работником, еще не поступившим на работу, средний заработок за время прохождения предварительного медицинского освидетельствования. Нечеткая формулировка нормы ведет к тому, что в трудовых договорах моряков отдельных организаций морского транспорта прямо предусматривается, что медицинская книжка оформляется за счет работника, что противоречит предписаниям указанных норм. Отсутствие реальных гарантий существенно нарушает права будущего работника, который затрачивает усилия и время на прохождение медицинского освидетельствования. Думается, что приоритет в данном случае должен быть отдан именно защите интересов работника, поэтому полагаю, что ст. 213 ТК

РФ следует дополнить частью 7 (соответственно ст. 123 КЗоТ Украины частью 2), следующего содержания: «За время прохождения предварительного медицинского осмотра (обследования) работодатель обязан выплатить работнику компенсацию из расчета тарифной ставки (оклада), предусмотренной для должности, квалификации, специальности, профессии, на которую претендует работник».

Апробация результатов диссертационного исследования.

Диссертационная работа выполнена на кафедре трудового права и права социального обеспечения Академии труда и социальных отношений и обсуждена на тематических конференциях.

Материалы диссертационной работы используются автором в процессе преподавания курса трудового права, трудового права зарубежных стран и спецкурса «Проблемы трудового договора» в Институте экономики и права (филиал) Академии труда и социальных отношений в г. Севастополе.

Теоретическая и практическая значимость исследования заключается в том, что выводы и предложения по совершенствованию действующего законодательства о труде могут быть использованы в деятельности правотворческих органов при разработке новых нормативных актов и при внесении изменений и дополнений в действующие, а основные теоретические положения - при изучении курса трудового права, спецкурса «Проблемы трудового договора», «Особенности правового регулирования труда отдельных категорий работников».

ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ
по специальности "Трудовое право; право социального обеспечения", Большакова, Алина Евгеньевна, Москва

Заключение

Специфика эксплуатации морского флота обуславливает особенности правового регулирования труда членов экипажей морских судов. В настоящее время специальные нормы о труде моряков содержатся в значительном числе нормативных правовых актов различной юридической силы.

Как отмечено в материалах заседания «круглого стола», прошедшего в Государственной Думе РФ 1 марта 2007 г. на тему «Законодательное регулирование социально-трудовых отношений российских моряков с учетом конвенций и рекомендаций МОТ», в последнее время российские моряки достаточно часто сталкиваются с трудовыми проблемами. Это и систематические конфликты с судовладельцами, и невыплаты или задержки заработной платы, незаконные увольнения моряков, несовершенство межправительственных соглашений, коллективных и индивидуальных договоров в этой области, слабая социальная защищенность, свидетельствуют о недостатках правового регулирования. При этом указано, что подобные проблемы являются не столько российскими, сколько интернациональными.

Представляется, что все перечисленные проблемы в определенной степени вызваны чрезмерным изобилием актов, регламентирующих трудовые отношения моряков, и, как следствие, иерархическими и дифференциационными коллизиями норм. Именно это обусловило работу по систематизации законодательства о труде моряков на международном уровне, завершившуюся принятием Модельного закона СНГ «Об особенностях регулирования труда моряков» и Конвенции МОТ О труде в морском судоходстве, не ратифицированной ни Россией, ни Украиной.

По нашему мнению, ратификация сводной Конвенции 2006 г. не позволит разрешить все проблемы в сфере правового регулирования труда моряков. Проведенный сравнительный анализ Конвенции 2006 г. и

Модельного закона показал, что оба акта являются несовершенными, многие их положения нуждаются в корректировке, как по содержанию, так и по форме. В связи с этим предлагается принять закон «Об особенностях регулирования труда моряков», проект которого разработан автором.

В этом проекте учтены как современные разработки науки трудового права, так и предписания действующих нормативных правовых актов (отдельные формулировки изменены), относящихся к общему трудовому законодательству и специальному - о труде моряков. Так, терминология, используемая в специальных актах о труде моряков, приведена в соответствие с общим трудовым законодательством; условия труда членов экипажей морских судов определены на уровне требований международных правовых актов, а в отдельных случаях - на более высоком уровне. Хотелось бы отметить, что проект представляет собой попытку кодификации нормативно-правового материала о труде моряков.

Думается, что установление четких и понятных и судовладельцам, и морякам норм позволит улучшить ситуацию в сфере правового регулирования труда членов экипажей морских судов.

БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ
«Трудовой договор с членами экипажей морских судов»

1. Международно-правовые акты:

2. Конвенция ООН по морскому праву 1982 г.//Ведомости Верховной Рады Украины. 1999. - № 31. - Ст. 254.

3. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 г. (Конвенция СОЛАС-74/78)// Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. XXIV. —М., 1971.-С. 86 — 91.

4. Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 г.// Ведомости Верховной Рады Украины. 1996. - № 50. - Ст. 284.

5. Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ), вступившая в силу в 1984 г. Одесса, 2003.

6. Конвенция 1926 г. № 22 О трудовых договорах моряков // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1. Женева, 1991.

7. Конвенция 1926 г. № 23 О репатриации моряков // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1. Женева, 1991.

8. Конвенция 1936 г. № 53 О свидетельствах о квалификации лиц командного состава торговых судов //МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1.-Женева, 1991.

9. Конвенция 1936 г. № 54 Об оплачиваемых отпусках моряков // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1. Женева, 1991.

10. Конвенция 1936 г. № 57 О рабочем времени на борту судов и составе судового экипажа // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1. -Женева, 1991.

11. Конвенция 1946 г. № 72 Об оплачиваемых отпусках морякам // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1. Женева, 1991.

12. Конвенция 1946 г. № 76 О заработной плате, рабочем времени и составе судового экипажа //МОТ. Конвенции и рекомендации. 1919-1956. Т. 1. -Женева, 1991.

13. Конвенция (пересмотренная) 1949 г. № 91 Об оплачиваемых отпусках морякам // Электронный ресурс/Международная организация труда. -Электронные данные. Режим доступа: http://www.ilo.org/ilolex/russian/docs/conv091.htm [Дата обращения: 23 сентября 2006 г.]

14. Конвенция 1958 г. № 108 Об удостоверениях личности моряков // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1957 1990. Т. 2. - Женева, 1991.

15. Конвенция 1976 г. № 145 О непрерывности занятости моряков //МОТ. Конвенции и рекомендации. 1957 1990. Т. 2. - Женева, 1991.

16. Конвенция 1976 г. № 146 Об оплачиваемых отпусках морякам // МОТ. Конвенции и рекомендации. 1957 1990. Т. 2. - Женева, 1991.

17. Конвенция 1976 г. № 147 О минимальных нормах в торговом флоте // /МОТ. Конвенции и рекомендации. 1957 1990. Т. 2. - Женева, 1991.

18. Конвенция 1987 г. № 163 О социально-бытовом обслуживании моряков// МОТ. Конвенции и рекомендации. 1957 1990. Т. 2. - Женева, 1991.

19. Конвенция (пересмотренная) 1987 г. № 166 О репатриации моряков // Электронный ресурс/Международная организация труда. Электронные данные. - Режим доступа: http://www.ilo.org/ilolex/russian/docs/convl66.htm [Дата обращения: 23 сентября 2006 г.]

20. Конвенция 1996 г. № 179 О найме и трудоустройстве моряков // Электронный ресурс/Международная организация труда. Электронные данные. - Режим доступа: http://www.ilo.org/iIoIex/russian/docs/convl79.htm [Дата обращения: 23 сентября 2006 г.]

21. Конвенция 1997 г. № 181 О частных агентствах занятости // Электронный ресурс/Международная организация труда. Электронные данные. - Режим доступа: http://www.ilo.org/ilolex/russian/docs/convl81.htm [Дата обращения: 22 сентября 2006 г.]

22. Конвенцией 2006 г. О труде в морском судоходстве//Электронный ресурс/Международная организация труда. Электронные данные. - Режим доступа: http://www.ilo.org/ilolex/russian/docs/convl86.htm [Дата обращения: 15 января 2007 г.]

23. Рекомендация 1997 г. № 188 О частных агентствах занятости// Электронный ресурс/Международная организация труда. Электронные данные. - Режим доступа: http://www.ilo.org/ilolex/russian/docs/recl88.htm [Дата обращения: 23 сентября 2006 г.]

24. Модельный закон СНГ "Об особенностях регулирования труда моряков'У/Информационно-справочная система «Законодательство Украины»1.. Нормативные правовые акты Российской Федерации:

25. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12 декабря 1993 г.)//Российская газета. 1993. 25 декабря; СЗ РФ. 1996. № 3. Ст. 152; № 7. Ст. 676; 2001. № 24. Ст. 2421; 2003. № 30. Ст. 3051; 2005. № 42. Ст. 4212.

26. Гражданский кодекс РФ (часть 1) от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ //СЗ РФ. 1994. №32. Ст. 3301.

27. Гражданский кодекс РФ (часть 2) от 26 января 1996 г. № 14-ФЗ//СЗ РФ. 1996. №5. Ст. 410.

28. Уголовный кодекс РФ от 13 июня 1996 г № 63-Ф3// СЗ РФ. 1996. № 25. Ст. 2954.

29. Кодекс торгового мореплавания РФ от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ// СЗ РФ. 1999. № 18. Ст. 2207; 2001. № 22. Ст. 2125; РГ. 2003. 1 июля.

30. Налоговый кодекс РФ (часть вторая) от 5 августа 2000 г. № 117-ФЗ// СЗ РФ. 2000. № 32. Ст. 3340.

31. Трудовой кодекс РФ от 31 декабря 2001 г. № 197-ФЗ//СЗ РФ. 2006. № 27. Ст. 2878; № 52. Ст. 5498; 2007. № 1. Ст. 34.

32. Федеральный закон от 15 июля 1995 г. № 102-ФЗ «О международных договорах РФ»// СЗ РФ. 1995. № 29. Ст. 2757.

33. Федеральный закон от 18 июля 1996 г. № 114-ФЗ «О порядке выезда из РФ и въезда в РФ»// СЗ РФ. 1996. № 34. Ст. 4029.

34. Ю.Федеральный закон Российской Федерации от 12 января 1996 г. № 10-ФЗ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»//СЗ РФ. 1996. № з. Ст. 148; 2002. № 26. Ст. 2522; РГ. 2002. 30 июля; СЗ РФ. 2003. №

35. Ст. 2700; 2004. № 27. Ст. 2711; 2005. № 19. Ст. 1752.

36. Положение о паспорте моряка от 1 декабря 1997 г. N 1508, утвержденное постановлением Правительства РФ// СЗ РФ. 1997. № 49. Ст. 5598; 2002. №28. Ст. 2865.

37. Положение о дипломировании членов экипажей морских судов от 4 августа 1999 г. № 900, утвержденное постановлением Правительства РФ// СЗ РФ. 1999. №33. Ст. 4119.

38. Устав о дисциплине работников морского транспорта от 23 мая 2000 г. № 395, утвержденный постановлением Правительства РФ// СЗ РФ. 2000. № 22. Ст. 2311.

39. М.Постановление Правительства РФ от 14 января 2003 г. N 13 «О порядке утверждения перечня профессий (должностей) и работ, непосредственно связанных с движением транспортных средств»//СЗ РФ. 2003. № 8. Ст. 757.

40. Постановление Правительства от 26 ноября 2004 г. N 689 «Об установлении величины прожиточного минимума на душу населения по основным социально-демографическим группам населения в целом по РФ за третий квартал 2004 г.» //РГ. 30 ноября 2004 г.

41. I. Нормативные правовые акты Украины:

42. Конституция Украины (принята на пятой сессии Верховной Рады Украины 28 июня 1996 г.)//ВВР. 1996. № 30. Ст. 141; 2005. № 2. Ст. 44.

43. Кодекс законов о труде Украины от 10 декабря 1971 г. (с изм. и доп.)//ВВР. 2006. № 14. Ст. 119.

44. Кодекс торгового мореплавания Украины от 23 мая 1995 г. № 176/95-ВР// ВВР. 1995. №47. Ст. 349.

45. Гражданский кодекс Украины от 16 января 2003 г. № 435-IV// ВВР. 2003. №№ 40-44. Ст.356

46. Закон Украины от 7 февраля 1991 г. № 697-XII «О собственности»// ВВРУ. 1991. №20. Ст. 249.

47. Закон Украины от 19 декабря 1992 г. № 2887-XII «Об адвокатуре»// ВВРУ. 1993. № 9. Ст. 62.

48. Закон Украины от 1 июля 1993 г. «О коллективных договорах и соглашениях»//ВВР. 1993. № 136. Ст. 361.

49. Положение о порядке заключения контрактов при приеме (найме) на работу работников, утвержденное постановлением Кабинета Министров Украины 19 марта 1994 г. № 170// ЗПУ. 1994. № 7. Ст. 172.

50. Положение о рабочем времени и времени отдыха работников плавающего состава судов морского флота, утвержденным постановлением Минтруда РФ от 20 февраля 1996 г. № 11// БМТ РФ. 1996. № 4.

51. Инструкция по заполнению формы Федерального статистического наблюдения № 1-т «Сведения о численности и заработной плате работников по видам деятельности», утвержденная Министерством труда РФ// Бюллетень Минтруда РФ. 2003. № 1.

52. Распоряжение Правительства РФ № 819-Р от 01 июня 1994 г.// СЗ РФ. 1994. № 6. Ст. 657; № 25. Ст. 2742; № 28. Ст. 2994; № 29. Ст. 3082; 1995. № 29. Ст. 2847; 2000. № 48. Ст. 4736.

53. Письмо Министерства финансов РФ от 31 мая 2004 г. № 04-04-04/63//Информационно-справочная система «Консультант плюс».

54. Письмо Министерства финансов РФ от 12 декабря 2004 г. № 03-05-0204/72// Информационно-справочная система «Консультант плюс».

55. Письмо Министерства финансов РФ от 29 сентября 2006 г. № ГВ-6-05/968//Информационно-справочная система «Консультант плюс».

56. V. Акты министерств и иных органов исполнительной власти Украины:

57. Инструкция о порядке выдачи, хранения и уничтожения паспорта моряка, утвержденная приказом Министерства транспорта Украины от 27 сентября 1993 г. № 332// Информационно-справочная система «Законодательство Украины»

58. Типовая форма контракта с работником, утвержденная Министерством труда 15 апреля 1994 г. № 23// 1нформащйний бюлетень Мшютерства пращ Украши. 1994. № 6.

59. VI. Акты социального партнерства:

60. Отраслевое Соглашение между Министерством транспорта Украины и Профсоюзом работников морского транспорта Украины, Федерацией морских профсоюзов Украины на 1997 г.//Официально не опубликовано.

61. Отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2003-2005 г.г., уведомительная регистрация в Минтруда России 31 марта 2003 г. (регистрационный N 2367-ВЯ).

62. Коллективный договор на 2006-2007 г.г. между российскими членами Международной федерации судовладельцев и Российским профсоюзом моряков.//Официально не опубликован.

63. Коллективный договор ОАО «Новошип» (ОАО «Новороссийское морское пароходство») на 2006-2008 г.г./Юфициально не опубликован.

64. Коллективный договор ОАО «Приморское морское пароходство» на 20052007 г.г./Юфициально не опубликован.

65. VII. Постановления и решения судебных органов:

66. Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 10 октября 2003 г. «О применении судами общей юрисдикции общепризнанных принципов и норм международного права и международных договоров РФ»77 Бюллетень ВС РФ. 2003. № 12.

67. Решение Арбитражного суда Приморского края от 24 декабря 2003 г. Электронный ресурс/Журнал Морское право. 2004. - № 3. - Электронные данные. - Режим доступа: http://www.sea-law.ru/journal/2004-03/judge.html [Дата обращения: 23 декабря 2006 г.]

68. Постановление ФАС Дальне-Восточного округа от 31 марта 2004 г. № Ф03-A3 7/04-2/351 //Информационно-справочная система «Консультант плюс».

69. Постановление ФАС Северо-Кавказского округа от 24 апреля 2006 г. № Ф08-1463/2006-631А//Информационно-справочная система «Консультант плюс».

70. Постановление ФАС Северо-Западного округа от 02 мая 2006 г. № А42-7329/2005// Информационно-справочная система «Консультант плюс».

71. Решение Верховного суда РФ от 27 апреля 2005 г. ГКПИ05-119// Бюллетень ВС РФ. 2005. № 11.

72. Правовые позиции Верховного Суда Украины по гражданским делам 2000 г.//Не опубликованы.

73. Ю.Решение Верховного Суда Украины от 4 сентября 2003 г. по делу № 2-79/06//Не опубликовано.

74. Решение Ленинского районного суда г. Севастополя от 25 июня 2001 г. по делу 2-432\2001//Архив местного суда Ленинского района г. Севастополя.

75. VIII. Акты, утратившие юридическую силу (недействующие редакции):

76. Кодекс законов о труде РСФСР 1922 г.//Собрание узаконений и Распоряжений Рабочего и Крестьянского Правительства РСФСР. 1922. № 70. Ст. 903.

77. Постановление Пленума Верховного Суда СССР от 26 апреля 1984 г. «О применении судами законодательства, регулирующего заключение, изменение и прекращение трудового договора»// Бюллетень Верховного Суда СССР. 1984.-№3.

78. Постановление Пленума Верховного Суда РФ № 16 от 22 декабря 1992 г. «О некоторых вопросах применения судами РФ законодательства при разрешении трудовых споров»// Бюллетень Верховного Суда РФ. 1993. - № 11; 1998.-№3.1.. Комментарии к законодательству:

79. Александров, Н.Г. Законодательство о труде. Комментарий к законодательству о труде СССР и КЗоТ РСФСР/ Н.Г. Александров, Е.И. Астрахан, С.С. Каринский, А.И. Ставцева. М.: Юридическая литература, 1953.-468 с.

80. Гершанов, Е.М. Отвечаем на вопросы о трудовом договоре/Е.М. Гершанов.- М.: Знание, 1991. 112 с.

81. Комментарий к ТК РФ./ Отв. ред. A.M. Куренной, С.П. Маврин, Е.Б. Хохлов. -М.: Юристъ, 2005. 1261 с.

82. Комментарий к ТК РФ./ Под ред. Ю.П. Орловского. М.: Контракт, ИНФРА-М, 2004. - 939 с.

83. Комментарий к ТК РФ.ЯО.Н. Коршунов и др.- М.: Спарк, 2002. 767 с.

84. Комментарий к Трудовому кодексу РФ./Отв. ред. Ю.П. Орловский. -М.:КОНТРАКТ:ИНФРА-М, 2005. 1197 с.

85. Комментарий к Уголовному кодексу РФ./ Отв. ред. А.В. Наумов. М.: Юристъ, 1996.-824 с.

86. Крылов, К.Д. Комментарий к ТК РФ/К.Д. Крылов. М.: Издание Тихомирова М.Ю., 2005. - 432 с.

87. Паспорт моряка. Документы о найме и трудоустройстве. М., 1998. - 109 с.

88. Стычинский, Б.С. Научно-практический комментарий к законодательству Украины о труде/Б.С. Стычинский, И.В. Зуб, В.Г. Ротань. Киев-Севастополь, 2001. -1024 с.

89. Трудовой кодекс РФ: постатейный научно-практический комментарий. / Под ред. В.В. Куликова. М.: Изд-во «Российской газеты», 2002.

90. Современное морское право и практика его применения/И. И. Баринова, Б.С. Хейфец, М.А. Гицу и др. М., 1985. - 264 с.

91. X. Диссертации, авторефераты диссертаций:

92. Абжанов, К.А. Советский социалистический трудовой договор и его прекращение по советскому праву Автореферат дис.канд. юрид. наук/К.А. Абжанов. Л., 1953. - 19 с.

93. Акопова, Е.М. Трудовой договор: становление, развитие и современное состояние (теоретические и практические проблемы правового регулирования трудовых отношений). Дис. в виде научного доклада.д-ра юрид. наук/Е.М. Акопова. М., 2003. - 68 с.

94. Аленина, И.В. Коллизии в трудовом праве. Дис.канд. юрид. наук/И.В. Аленина. Омск, 2000. - 209 с.

95. Басалаева, С.П. Правовая природа трудового договора. Дис.канд. юрид. наук/С.П. Басалаева. СПб, 2004. - 152 с.

96. Бекяшев, Д.К. Международно-правовое регулирование труда моряков. Дис. канд. юрид. наук/Д.К. Бекяшев. -М., 2001.-221 с.

97. Богаевская, А.Н. Конфликты и их разрешение в производственных группах в экстремальных условиях деятельности на примере экипажей судов АО «Дальневосточное морское пароходство. Дис.канд.соц.наук/А.Н. Богаевская. М., 1995. - 165 с.

98. Бондаренко, Э.Н. Основания возникновения трудовых правоотношений. Автореферат дис. .д-ра юрид. наук/Э.Н. Бондаренко. М., 2004. - 46 с.

99. Головина, С.Ю. Понятийный аппарат трудового права. Дис.д-ра юрид. наук/С.Ю. Головина. Екатеринбург, 1998. - 363 с.

100. Горохов, Б.А. Современное регулирование социально-трудовых отношений в России: средства, механизм, источники и особенности. Дис.канд. юрид. наук/Б.А. Горохов. СПб., 2006. - 209 с.

101. Гревцова, Т.П. Международная унификация морского права. Автореферат дис. .канд. юрид. наук/Т.П. Гревцова. Л., 1965. - 18 с.

102. Денисова, М.А. Общее и особенное в правовом регулировании труда работников нефтегазовой отрасли. Дис. канд. юрид. наук/М.А. Денисова. -М., 2003.- 143 с.

103. Дресвянкин, В.Б. Пробелы в российском трудовом праве. Дис.канд. юрид. наук/В.Б. Дресвянкин. Пермь, 2001. - 163 с.

104. Дивеева, Н.И. Роль договора в трудовом праве (теоретические аспекты). Автореферат дис.канд. юрид. наук/Н.И. Дивеева. Екатеринбург, 1998. - 26 с.

105. Драчук, М.А. Субъекты трудового права. Дис.канд. юрид. наук/М.А. Драчук. Омск, 2002. - 196 с.

106. Дуюнова, О.М. Угоди про працю за трудовим законодавством УкраТни. Автореферат дис.канд. юрид. наук/О.М. Дуюнова. К., 2004. - 17 с.

107. Жукова, Ю.А. Дисциплинарная ответственность работников как правовое средство обеспечения исполнения трудовых обязанностей. Автореферат дис.канд. юрид. наук/Ю.А. Жукова. Пермь, 2005. - 22 с.

108. Ильин, Ю.Ф. Недействительность трудового договора по советскому праву: Автореферат дис.канд. юрид. наук/Ю.Ф. Ильин. Воронеж, 1971. -21 с.

109. Истомин, Ю.В. Международная организация как орган международно-правового регулирования труда моряков. Дис.канд. юрид. наук/Ю.В. Истомин. М., 1966.

110. Калпин, А.Г. Договор фрахтования судна (чартер) как институт морского права: теоретические и практические проблемы. Дис.д-ра юрид. наук/А.Г. Калпин.-М., 1989.-401 с.

111. Каплун, Е.В. Осуществление работодателем субъективных прав. Теоретические аспекты. Дис.канд. юрид. наук/Е.В. Каплун. Ярославль, 2005.-204 с.

112. Карпенко, О.И. Дисциплинарная ответственность работника в трудовом праве: понятие и виды. Дис.канд. юрид. наук/О.И. Карпенко. М., 2003. -166 с.

113. Кривой, J1.B. Правовое регулирование заемного труда: международно-правовой, сравнительный и национальный аспекты. Дис.канд. юрид. наук/Л.В. Кривой. -М, 2006. 163 с.

114. Кузнецова, Л.Е. Применение гражданско-правовых норм к трудовым отношениям по аналогии. Дис.канд. юрид. наук/Л.Е. Кузнецова. Барнаул, 2004.- 188 с.

115. Левиант, Ф.М. Нормативные акты, регулирующие труд рабочих и служащих. Дис. .д-ра юрид. наук/Ф.М. Левиант. М., 1959. - 404 с.

116. Миронов, В.И. Источники трудового права РФ: теория и практика. Автореферат дис. .д-ра юрид. наук/В.И. Миронов. М., 1998. - 59 с.

117. Миронов, В.И. Источники трудового права Российской Федерации: теория и практика. Дис.д-ра юрид. наук/В.И. Миронов. М., 1998. - 344 с.

118. Науменко, В.Ф. Правовое регулирование труда моряков торгового флота капиталистических стран. Дис. канд. юрид. наук/В.Ф. Науменко. М., 1988.- 250 с.

119. Нефедов, В.И. Правовое регулирование труда работников морского транспорта СССР. Автореферат дис.канд. юрид. наук/В.И. Нефедов. Л., 1965.-20 с.

120. Номоконова, Е.Н. Особенности правового регулирования трудовых отношений моряков по международному и российскому праву. Дис.канд. юрид. наук/Е.Н. Номоконова. Владивосток, 2003. 228 с.

121. Озерина, Н.Н. Правовое регулирование труда работников плавсостава флота рыбной промышленности СССР. Автореферат дис.канд. юрид. наук/Н.Н. Озерина. Л., 1972. - 21 с.

122. ЗЬПоваляев, Н.И. Исследование вопросов организации труда плавсостава морского транспортного флота при семичасовом рабочем дне. Дис.канд. юрид. наук/Н.И. Поваляев. М., 1965.

123. Прудивус, О.В. Роз1рвання трудового договору з шщативи роботодавця за шдставами оргашзацшно-правового характеру. Автореферат дис.канд. юрид. наук/О.В. Прудивус. X., 2003. - 21 с.

124. Рымкевич, О.П. Сравнительно-правовой анализ регулирования отношений по заемному труду. Автореферат дис.канд. юрид. наук/О.П. Рымкевич. СПб, 2005. - 25 с.

125. Самойлов, В.Г. Дисциплинарная ответственность в трудовом праве:tобщая и специальная. Дис.канд. юрид. наук/В.Г. Самойлов. М., 2006. -177 с.

126. Санникова, JI.B. Проблемы правового регулирования отношений найма труда (Цивилистический аспект). Автореферат дис.канд. юрид. наук/Л.В. Санникова. Томск, 1996. - 21 с.

127. Середа, О.Г. Роботодавець як суб'ект трудового права. Автореферат дис.канд.юрид.наук/О.Г. Середа Харюв, 2002.-20 с.

128. Скачкова, Г.С. Расширение сферы действия трудового права и дифференциации его норм. Дис.д-ра юрид. наук/Г.С. Скачкова. М., 2003. -432 с.

129. Сойфер, В.Г. Стабильность и динамика трудового правоотношения. Дис. .д-ра юрид. наук/В.Г. Сойфер. Екатеринбург, 2004. - 355 с.

130. Угрюмова, Г.И. Правовое регулирование увольнения за нарушение трудовой дисциплины. Автореферат дис.канд. юрид. наук./Г.И. Угрюмова. -М., 2003.-30 с.

131. Хохрякова, О.С. Источники советского трудового права. Дис.канд. юрид. наук/О.С. Хохрякова. М., 1976.

132. Цехмистер, П.Б. Правовое регулирование заработной платы в России (некоторые проблемы истории, теории и практики). Дис.канд. юрид. наук/П.Б. Цехмистер. Пермь, 2003. - 171 с.

133. Чекалина, Н.Н. Особенности правового регулирования труда работников плавсостава флота рыбной промышленности. Автореферат дис.канд. юрид. наук/Н.Н. Чекалина. М., 1972. - 26 с.

134. Шаповал, Е.А. Источники российского трудового права. Дис.канд. юрид. наук/Е.А. Шаповал. М., 2002. - 219 с.

135. Шахаев, М.В. Юридическая сущность коллективных соглашений. Автореферат дис. .канд. юрид. наук/М.В. Шахаев. Пермь, 2004. - 22 с.

136. Шестакова, Е.В. Модельное законодательство: теоретико-правовые аспекты и практика применения. Дис.канд. юрид. наук/Е.В. Шестакова. -М., 2006.-203 с.

137. Щукина, Н.В. Ответственность руководителя, иных ответственных лиц работодателя за нарушение законодательства о труде. Дис.канд. юрид. наук/Н.В. Щукина-М., 2001.- 168 с.1. XI. Монографии:

138. Абжанов, К.А. Трудовой договор по советскому праву. /К.А. Абжанов-М.: Юридическая литература, 1964. С. 192 с.

139. Акопова, Е.М. Современный трудовой договор/Е.М. Акопова. М.: «Экспертное бюро М», 1997. - 303 с.

140. Александров, Н.Г. Основной закон о труде/Н.Г. Александров, А.Д. Зайкин, Р.З. Лившиц. -М.: Профиздат, 1972. 143 с.

141. Александров, Н.Г. Трудовое правоотношение/Н.Г. Александров. М.: Юридическое изд-во Минюста СССР, 1948 . - 336 с.

142. Александров, Н.Г. Труд и право/Н.Г. Александров, А.Д. Зайкин. М.: Знание, 1973.-192 с.

143. Александров, Н.Г. Особенности правового регулирования труда в отдельных отраслях народного хозяйства/Н.Г. Александров. М., 1960.

144. Анисимов, Л.Н. Трудовые договоры. Трудовые споры/Л.Н. Анисимов, А.Л. Анисимов.- М.: Бератор-Пресс, 2003. 344 с. .

145. Астрахан Е.И. Роль советского трудового права в плановом обеспечении народного хозяйства кадрами/Е.И. Астрахан, С.С. Каринский, А.И. Ставцева. -М.: Госюриздат, 1955.

146. Бегичев, Б.К. Трудовая правоспособность советских граждан/Б.К. Бегичев. -М„ 1972.-248 с.

147. Безина, А.К. Индивидуально-договорное регулирование труда рабочих и служащих/А.К. Безина, А.А. Бикеев, Д.А. Сафина. Казань: Изд-во Казанского ун-та, 1984. - 136 с.

148. Безина, А.К. Вопросы теории трудового права и судебная практика/А.К. Безина. Казань: Изд-во Казанского ун-та, 1976. - 184 с.

149. Бугров, Л.Ю. Проблемы свободы труда в трудовом праве России/Л.Ю. Бугров. Пермь, 1992. - 236 с.

150. Бугров, Л.Ю. Свобода труда и свобода трудового договора в СССР (юридический аспект)./Л.Ю. Бугров. Красноярск: Изд-во Красноярского Ун-та, 1984.- 128 с.

151. Бухаловский, О.Н. Правовое положение предприятия по трудовому законодательству/О.Н. Бухаловский. Воронеж, 1974. - 160 с.

152. Вавилин, Е.В. Аренда транспортных средств. Правовые аспекты/Е.В. Вавилин. М.: Альфа-Пресс, 2005. - 104 с.

153. Варшавский, К.М. Трудовой договор по КЗоТ СССР/К.М. Варшавский. -Пб.: Academia, 1923.- 107 с.

154. Голованова, Е.А. Трудовой договор/Е.А. Голованова. Пермь: Пермское кн. Изд-во, 1973.- 106 с.

155. Гревцова, Т.А. Трудовой договор и его особенности на морском транспорте/Т.А. Гревцова-Л., 1971.

156. Догадов, В.М. Правовое регулирование труда при капитализме (до второй мировой войны). Очерки/В.М. Догадов. -М.: Юридическая литература, 1959. -194 с.

157. Иванов, С.А. Личность в советском трудовом праве/С.А. Иванов, Р.З.Лившиц. М., Наука, 1982. - 232 с.

158. Иоффе, О.С. Вопросы теории права /О.С. Иоффе, М.Д. Шаргородский. -М.: Юридическая литература, 1961. 381 с.

159. Калпин, А.Г. Чартер (природа, структура отношений, сопоставление со смежными морскими договорами)/А.Г. Калпин. М., 1978.

160. Каминская, П.Д. Очерки трудового права/П.Д. Каминская. М.: Юридическое изд-во НКЮ РСФСР, 1927. - 136 с.

161. Карпушин, М.П. Социалистическое трудовое правоотношение/М.П. Карпушин. -М.: Юридическая литература, 1958. 174 с.

162. Киселев, И.Я. Новый облик трудового права стран Запада (прорыв в постиндустриальное общество)/И.Я. Киселев. М., 2003. - 160 с.

163. Киселев, И.Я. Современный капитализм и трудовое законодательство/И.Я. Киселев. -М.: Юридическая литература, 1971. 294 с.

164. Левенсон, Д.С. Договор аренды транспортных средств/Д.С. Левенсон -М.: Юрид. литература, 1969.

165. Левиант, Ф.М. Виды трудовых договоров/Ф.М. Левиант. -М., 1966.

166. Лившиц, Р.З. Заработная плата в СССР (правовое исследование)/Р.З. Лившиц. М.: Наука, 1972. - 271 с.

167. Магницкая, Е.В. Распределение трудовых ресурсов: (правовые вопросы)/Е.В. Магницкая, А.С. Пашков. М.: Юридическая литература, 1980.-176 с.

168. Макаров, И.В. Морские профессии/И.В. Макаров, С.М. Корж. Л.: Транспорт, 1982. - 176 с.

169. Миронов, В.И. Законодательство о труде: теория и практика/В.И. Миронов. М.: Р. Валент, 2000. - 240 с.

170. Мицкевич, А.В. Субъекты советского права/А.В. Мицкевич.- М.: Юридическая литература, 1962. 204 с.

171. Молодцов, М.В. Система советского трудового права и система трудового законодательства/М.В. Молодцов. М.: Юридическая литература, 1985.- 175 с.

172. Пашерстник, А.Е. Право на труд (очерки по советскому праву)/А.Е. Пашерстник. М.: Издательство АН СССР, 1951.-232 с.

173. Пашерстник, А.Е. Теоретические вопросы кодификации союзного законодательства о труде/А.Е. Пашерстник. М.: Изд-во АН СССР, 1955232 с.

174. Пашков, А.С. Правовое регулирование подготовки и распределения кадров/А.С. Пашков. JL: Изд-во Ленинградского ун-та, 1966. - 188 с.

175. Пашков, А.С. Правовые формы обеспечения производства кадрами в СССР/А.С. Пашков. -М: Госюриздат, 1961. 184 с.

176. Пашков, А.С. Социальная политика и трудовое право/А.С. Пашков, В.Г. Ротань. М.: Юридическая литература, 1986. - 240 с.

177. Пашков, А.С. Обязанность трудиться по советскому праву/А.С. Пашков, Б.Ф. Хрусталев. М.: Юридическая литература, 1970. - 192 с.

178. Пилипенко, П.Д. Пщстави виникнення шдивщуальних трудових правовщносин/П.Д. Пилипенко К.: Т-во "Знания", КОО, 2003. - 146 с.

179. Полетаев Ю.Н. Правопорядок и ответственность в трудовом праве /Ю.Н. Полетаев М.: Проспект, 2001. - 430 с.

180. Райхер, В.К. Общественно-исторические этапы страхования/В.К. Райхер.- М.-Л.: Изд-во АН СССР, 1947. 283 с.

181. Самохоткин, И.М. Оплата труда на морском транспорте/И.М. Самохоткин, A.M. Тарасенко. М.: Транспорт, 1991. - 272 с.

182. Семенова, А.Е. Очерки трудового права/А.Е. Семенова Харьков, 1925. -135 с.

183. Скобелкин, В.Н. Обеспечение трудовых прав в СССР/В.Н. Скобелкин. -М.: Юридическая литература, 1987. 208 с.

184. Смирнов, О.В. Природа и сущность права на труд в СССР/О.В. Смирнов. -М.: Юридическая литература, 1964.-211 с.

185. Смолярчук, В.И. Источники советского трудового права/В.И. Смолярчук.- М.: Юридическая литература, 1978. 168 с.

186. Ставцева, А.И. Трудовой договор/А.И. Ставцева, О.С. Хохрякова. М.: Юридическая литература, 1983. - 176 с.

187. Сыроватская, Л.А. Ответственность за нарушение трудового законодательства/Л.А. Сыроватская. М.: Юридическая литература, 1990-175с.

188. Таль, JI.C. Очерки промышленного рабочего права/Jl.С. Таль. М., 1918. -226 с.

189. Федин, В.В. Юридический статус работника как субъекта трудового права: монография/В.В. Федин. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. - 240 с.

190. Хохлов, Е.Б. Очерки истории правового регулирования труда в России/Е.Б. Хохлов. СПб, 2000. - 196 с.

191. XII. Учебные, учебно-практические пособия:

192. Андреев, B.C. Трудовое право/В.С. Андреев. М.: Знание, 1978. - 208 с.

193. Венедиктов, B.C. Трудовое право Украины/В.С. Венедиктов. Харьков: Консум, 2004.-302 с.

194. Гражданское право. Учебник. Часть l./Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. М.: Проспект, 1997. - 600 с.

195. Гражданское право. Учебник. Часть 2./Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. М.: Проспект, 1999. - 784 с.

196. Гусов, К.Н. Трудовое право России/К.Н. Гусов, В.Н. Толкунова. М.: ТК Велби: Изд-во Проспект, 2004. - 495 с.

197. Каминская, П.Д. Советское трудовое право/П.Д. Каминская. М.,1928-246с.

198. Киселев, И.Я. Сравнительное и международное трудовое право. Учебник для вузов/И.Я. Киселев. М.: Дело, 1999. - 728 с.

199. Киселев, И.Я. Трудовое право России и зарубежных стран. Международные нормы труда: Учебник/И.Я. Киселев. М.: Эксмо, 2005. -608 с.

200. Киселев, И.Я. Трудовое право России. Историко-правовое исследование. Учебное пособие/И.Я. Киселев. М.: Норма, 2001. - 384 с.

201. Курс российского трудового права. В 3 т. Т. 1. /Под ред. Е.Б. Хохлова. -СПб.: Издательство Санкт-Петербургского университета, 1996. 573 с.

202. Марченко, М.Н. Теория государства и права: Учебник/М.Н. Марченко. -М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2004. 640 с.

203. Молодцов, М.В. Трудовое право России/М.В. Молодцов, С.Ю. Головина. -М., 2003.-640 с.

204. Мырзов, С.Н. Договор аренды/С.Н. Мырзов./ Отв. ред. В.П. Воложанин. -Ульяновск: УлГУ, 2001.

205. Новиков, Т.Н. Основы трудового законодательства на морском транспорте/Т.Н. Новиков, С.П. Ельцов. -М.: Транспорт, 1968. 179 с.

206. Общая теория права и государства: Учебник./Под ред. В.В. Лазарева. -М., 1996.-472 с.

207. Практика применения Трудового кодекса РФ/ А.Ф. Нуртдинова, Б.А. Шеломов, Ю.Н. Коршунов, М.И. Кучма и др. М.: МЦФЭР, 2003. - 455 с.

208. Российское трудовое право. Учебник для вузов./Отв. ред. А.Д. Зайкин. -М., 1997.-415 с.

209. Советское трудовое право. / Под ред. А.С. Пашкова. М.: Юридическая литература, 1976. - 376 с.

210. Советское трудовое право. / Под ред. Н.Г. Александрова. М.: Юридическая литература, 1972. - 576 с.

211. Советское трудовое право. /Под ред. А.И. Ставцевой. М.: Высшая школа, 1988.-383 с.

212. Советское трудовое право./ Под общ. ред. А.И. Процевского. К.: Вища школа, 1981. -360 с.

213. Советское трудовое право: Учебник./ Под ред. А.С. Пашкова, О.В. Смирнова. М.: Юридическая литература, 1982. - 504 с.

214. Сыроватская, Л.А. Трудовое право: Учебник/Л.А. Сыроватская М., 1997.-312 с.

215. Трудовое право России: Учебник/Н.А. Бриллиантова и др.; под ред. О.В. Смирнова. М.: ТК Велби, Проспект, 2005. - 528 с.

216. Трудовое право России. Учебник для вузов./ Отв. ред. Р.З. Лившиц, Ю.П. Орловский. М., 1999. - 480 с.

217. Трудовое право России./ Под ред. А.С. Пашкова. СПб., 1993. - 562 с.

218. Трудовое право России./ Под ред. С.П. Маврина, Е.Б. Хохлова. М.: Юристь, 2002. - 560 с.

219. Трудовое право./ Отв. ред. А.Ф. Нуртдинова, Ю.П. Орловский. М., 2001. -351 с.

220. Трудовое право: Учебник./ Н.А. Бриллиантова и др.; под ред. О.В. Смирнова, И.О. Снигиревой. -М.: Проспект, 2007.

221. Трудовое право: Учебник./ Отв. ред. А.Ф. Нуртдинова, Ю.П. Орловский. -М., 2004.-880 с.

222. Уголовное право России. Общая часть: Учебник/ Отв. ред. Б.Ю. Здравомыслов. М.: Юристъ, 1996. - 512 с.

223. Уголовное право России. Особенная часть: Учебник/ Под. ред. А.И. Рарога. М.: Институт международного права и экономики. Изд-во «Триада, Лтд», 1996.-480 с.

224. Шершневич, В.Г. Курс торгового права. Т. 3: Вексельное право. Морское право /В.Г. Шершневич М.: Статут, 2003. - 412 с.

225. Янчева, Л.Н. Учет труда, заработной платы и расчетов с персоналом предприятия. Практическое руководство/Л.Н. Янчева, Л.Н. Котенко, В.П. Гринько. К.: Компас, 2001. - 108 с.

226. XIII. Статьи, сборники тезисов и статей:

227. Акопов, Д.Р. Работодатель как субъект трудового права и категория юридического лица/Д.Р. Акопов.// Трудовое право. 2001. - № 3. - С. 41-44.

228. Александров, Н.Г. Отличительные признаки трудового отношения/Н.Г. Александров.// Вопросы трудового права. М., Л., 1948. - С. 20-57.

229. Александров, Н.Г. Понятие источника права/Н.Г. Александров.// Уч. труды ВИЮН. Вып. VIII. М.: Юриздат, 1946. - С. 48-54.

230. Александров, Н.Г. Экономические методы управления и коллектив социалистического государственного предприятия/Н.Г. Александров.// Хозяйственная реформа и трудовое право. М.: Наука, 1970. - 32-46 с.

231. Архипов, В.В. Соотношение конвенций МОТ и трудового законодательства/В.В. Архипов.// Трудовые споры. 2006. - № 12. - С. 47-50.

232. Астрахан, Е.И. Нормы трудового права в нормативных актах других отраслей советского законодательства/Е.И. Астрахан.// Уч. Записки ВНИИСЗ. Вып. 23.-М., 1971.-С. 36-60.

233. Ашихмина, А.В. О применении права при пробелах в трудовом законодательстве/А.В. Ашихмина.// Проблемы советского трудового права. -Свердловск: Изд-во Свердл. юр. ин-та, 1975. С. 95-98.

234. Барсукова, В.Н. О едином социальном налоге/В.Н. Барсукова.// Налоговый вестник. 2005. - № 1.

235. Бару, М.И. Гарантии законности в трудовых отношениях при осуществлении задач хозяйственной реформы/М.И. Бару.// Тезисы докладов Научной конференции по проблемам «Хозяйственная реформа и трудовое право». М.: АН СССР, 1969. - 16-19.

236. Бару, М.И. Признание трудового договора недействительным/М.И. Бару.// Советская юстиция. 1972. - № 4. - С. 7-8.

237. Бегичев, Б.К. К вопросу о предмете и методе трудового права// Проблемы трудового права и права социального обеспечения. М.: АН СССР, 1975. - С. 58-63.

238. Бегичев, Б.К. Об ограничении гражданской и трудовой дееспособности граждан/ Б.К. Бегичев.//Советское государство и право. 1966. - № 8. - С. 124-127

239. Бегичев, Б.К. Проблемы трудовой дееспособности советских граждан// Проблемы советского трудового права. Свердловск: Изд-во Свердловского юридического института, 1975. - С. 45-78.

240. Бойченко, Т.А. Понятие «работодатель» и признаки его трудовой правосубъектности/Т.А. Бойченко// Трудовое право. 2001. -№ 3. - С. 35-40.

241. Бондаренко, Э.Н. Трудовая правоспособность, дееспособность и юридические факты/Э.Н. Бондаренко. // Журнал российского права. 2003. -№ 1.-С. 61-69.

242. Бородин, Н.Н. Трудовое право и воспитание дисциплины труда рабочих и служащих/Н.Н. Бородин.// Проблемы трудового права./ Отв. ред. В.И. Смолярчук. М.: Юридическая литература, 1968. - 224 с.

243. Братусь, С.Н. О соотношении гражданской правоспособности и субъективных гражданских прав/С.Н. Братусь.// Советское государство и право. 1949. - № 8. - С. 30-37.

244. Бриллиантова, Н.А. О некоторых новеллах Трудового кодекса/Н.А. Бриллиантова, Е.В. Малышева.// Вопросы трудового права. 2006. - № 5. -С. 6-10.

245. Васильев, Ю.С. Кодификация и систематизация законодательства/Ю.С. Васильев, М.П. Евтеев.// Советское государство и право. 1971. - № 9. - С. 11-19.

246. Венедиктов, А.В. О субъектах социалистических правоотношений/А.В. Венедиктов.// Советское государство и право. 1955. - № 6. - С. 17-28.

247. Волегов, Ю.Б. Значение дифференциации для совершенствования трудового законодательства/Ю.Б. Волегов.// Советское государство и право. -1982.-№ 1.-С. 50-54

248. Гаврилюк, О.С. Особливосп припинення ди трудового контракту/О.С. Гаврилюк.// Право УкраТни. 1999. - № 8. - С. 74-76.

249. Гинцбург, Л.Я. Актуальные вопросы законодательства о рабочем времени/Л.Я. Гинцбург.// Советское государство и право. 1965. - № 11. - С. 34-40.

250. Гладышев Н. Факторы формирования фрахтовой ставки в мировом судоходстве/Н. Гладышев, Д. Ушаков.// Морской флот. 1993. - № 7-8. - С. 9-10.

251. Глозман, В.А. Еще раз о трудовой функции работника/В.А. Глозман.// Проблемы трудового права и права социального обеспечения. М.: Наука, 1975.-С. 92-97.

252. Голованова, Е.А. Содержание трудового договора/Е.А. Голованова.//Роль договора в регулировании общественных отношений. Пермь: Изд-во Пермского Ун-та, 1979. - С. 3-25.

253. Головина, С.Ю. Содержание трудового договора при заемном труде/С.Ю. Головина.// Хозяйство и право. 2004. - № 10. - С. 21-25.

254. Головина, С.Ю. Контрактная форма регулирования трудовых отношений/ С.Ю. Головина, В.Д. Шахов // Советское государство и право. 1991. - № 8. -С. 45-51.

255. Горгуца, Ю. Безопасность и гигиена на морском транспорте/Ю. Горгуца.// Морской флот. 1996. - № 3. - С. 22-23.

256. Данилова, П. Трудовое соглашение: проблемы правовой регламентации/П. Данилова./ЯПдприемництво, господарство i право. 2001. -№8.-С. 48.

257. Догадов, В.М. Некоторые вопросы правового регулирования трудового договора/В.М. Догадов.// Вопросы трудового, колхозного и земельного права. Л.: Изд-во Ленинградского ун-та, 1959. - С. 3-19.

258. Егоров, К.Ф. Договоры фрахтования морских судов в практике международного торгового мореплавания/К.Ф. Егоров.//Правовое обеспечение безопасности судоходства и сохранной перевозки грузов. Л.: Транспорт, 1985. - С. 65-78.

259. Егоров, К.Ф. Традиционные и новые виды фрахтования на основе чартеров/К.Ф. Егоров //Актуальные проблемы советского и иностранного морского права. Л.: Транспорт, 1986. - С. 97-107.

260. Елисеев, Н.Т. Совершенствование организации труда судовых экипажей атомных ледоколов/Н.Т. Елисеев.//Организация и безопасность труда плавсостава. Сборник научных трудов. М.: Транспорт, 1990. - С. 33-37.

261. Ельцов, С.П. Рабочее время и время отдыха работников морского транспорта /С.П. Ельцов, Т.Н. Новиков, П.И. Недзведский. М.: Морской транспорт, 1961. - 176 с.

262. Емчура, П. В чем отличия между трудовым договором и трудовым соглашением/П. Емчура.//Облк. Податки. Аудит. 2001. - № 16. - С. 65-67.

263. Иванов, С.А. Применение конвенций МОТ в России в переходный период. Некоторые проблемы/С.А. Иванов.// Государство и право. 1994. -№8-9.-С. 66-74.

264. Ильиных, З.К. Социалистические предприятия и организации как субъекты трудового права/З.К. Ильиных.//Проблемы трудового права и права социального обеспечения. М.: Изд-во АН СССР, 1975. - С. 115-120.

265. Каминская, П.Д. Понятие трудового договора в советском праве/ П.Д. Каминская //Вопросы трудового права. -1948.- № 1. С. 75-120.

266. Концепция правового регулирования заемного труда//Хозяйство и право. 2004. - № 2. - С. 52-60; Хозяйство и право. - 2004. - № 3. - С. 40-78.

267. Коршунова, Т.Ю. Трудовой договор в современных условиях (К вопросу о найме труда)/Т.Ю. Коршунова, А.Ф. Нуртдинова.// Государство и право. -1994.-№2.-С. 30-41.

268. Краснопольский, А.С. Трудовые отношения и трудовой договор по советскому праву/А.С. Краснопольский.// Вопросы советского гражданского и трудового права. -М., 1952. С. 111-142.

269. Липавский, В. Тайм-чартер: правовая природа и соотношение со смежными договорами/В. Липавский.// Хозяйство и право. 2002. - № 10.

270. Лопаткин, А. Подготовка рамочной конвенции МОТ по морским трудовым стандартам/А. Лопаткин.// Морские вести России. 2004. - № 9-10.

271. Лушникова, М.В. Заемный труд. Исторический опыт и перспективы правового регулирования/М.В. Лушникова, A.M. Лушников // Человек и труд. 2004. - № 7. - С. 85-88.

272. Лушникова, М.В. Коллизионные нормативные предписания в трудовом праве: какими правилами руководствоваться в случае противоречий всистеме нормативных актов о труде/М.В. Лушникова, A.M. Лушников.// Хозяйство и право. 2005. - № 6. - С. 26-31.

273. Маврин, С.П. О кодификации трудового законодательства России/С.П. Маврин, Е.Б. Хохлов.//Государство и право. 1996. - № 6. - С. 42-48.

274. Марченко, М.Н. Частно-правовой договор в механизме правового регулирования/М.Н. Марченко.// Вестник МГУ. Серия 11- 2004. № 2. - С. 3-16.

275. Мацевич, Л.М. Сохранение работоспособности и повышение профессиональной надежности судовых специалистов/Л.М. Мацевич //Организация и условия труда судовых экипажей. Л., 1996. - С. 34-41.

276. Международные космические радиотехнические системы обнаружения терпящих бедствие/ Под ред. B.C. Шебшаевича. М., 1987.

277. Морозов, Н.Г. Повышение роли трудящихся в управлении производством на предприятии/Н.Г. Морозов//Хозяйственная реформа, труд и право. М.: Изд-во Моск. Ун-та, 1969. - 167 с.

278. Москаленко, С. Оплата труда. Методическое пособие/С. Москаленко, А. Коваленко, И. Шевченко.//Баланс. Библиотека бухгалтера. 2003. - № 2. - 96 с.

279. Никитинский, В.И. Вопросы унификации норм советского трудового права, регулирующих условия труда работников различных отраслей народного хозяйства/В .И. Никитинский. //Трудовое право в свете решений XXI Съезда КПСС. М., 1960. - С. 194-203.

280. Никитинский, В.И. Контракт в трудовом праве/В.И. Никитинский.//Советское государство и право. 1991. - № 8. - С. 52-59.

281. Ницкевич, А. Договор фрахтования судна на определенное время/А. Ницкевич, В. Лебедев.//Судоходство. 2002. - № 1-2.

282. Новиков, Т.Н. Заработная плата, рабочее время, состав судового экипажа. Трудоустройство моряков /Т.Н. Новиков.//Морской флот. № 5-6. - 1995. - С. 13-.15

283. Нуртдинова, А.Ф. Заемный труд: особенности организации и возможности правового регулирования/А.Ф. Нуртдинова.//Хозяйство и право. 2004. -№ 9 . - С. 22-30.

284. Орловский, Ю.П. Правовая организация трудоустройства граждан в СССР/Ю.П. Орловский.//Проблемы трудового права./ Отв. ред. В.И. Смолярчук. М.: Юридическая литература, 1968. - 224 с.

285. Парохин, В.Н. Психологические критерии оценки тренажерной подготовки судоводителей/В.Н. Парохин./Юрганизация и условия труда судовых экипажей. JL: Транспорт, 1986. - С. 26-34.

286. Пашерстник, А.Е. К вопросу о понятии вознаграждения за труд рабочих и служащих/А.Е. Пашерстник.// Вопросы трудового права. 1948. - № 1. - С. 191-212.

287. Пашков, А.С. Основные функции советского трудового права/А.С. Пашков.//Правоведение. 1977. - № 5. - С. 67-79.

288. Пашков, А.С. Договоры о труде в условиях многоукладной экономики/ А.С. Пашков.//Государство и право. 1993. - № 6. - С. 57-65.

289. Пашков, А.С. Проект нового Трудового кодекса/А.С. Пашков.// Государство и право. 1995. - № 3.- С. 76-85.

290. Пашков, А.С. Собственность и труд: правовые аспекты взаимодействия/А.С. Пашков.// Советское государство и право. 1991. - № 11.-С. 19-28.

291. Пилипенко, П.Д. Ознаки трудовоТ правосуб'ектност! пращвниюв у трудових правовщносинах/П.Д. Пилипенко.// Право УкраТни. 1999. - № 12. -С. 94-98.

292. Поленина, С.В. Комплексные правовые институты и становление новых отраслей права/С.В. Поленина.// Правоведение. 1975. - № 3. - С. 71-79.

293. Прудинский, A.M. Производственная организация как субъект трудового правоотношения в условиях осуществления хозяйственной реформы/А.М. Прудинский.//Хозяйственная реформа и трудовое право. М.: Наука, 1970. -С. 269-275.

294. Рабинович-Захарьин, C.JI. К вопросу о дифференциации советского трудового права/С.Л. Рабинович-Захарьин.// Вопросы советского гражданского и трудового права. М.: Издательство АН СССР, 1952. - С. 95110.

295. Райхер, В.К. Регулирование морских грузовых перевозок в советском законодательстве/В .К. Райхер.// Советское государство и право. 1965. - № 11.-С. 66-73.

296. Раховецкий, А. Фрахтовые специалисты судовладельцев/А. Раховецкий. // Морской флот. 1995. - № 5-6. - С. 7-9.

297. Рез, С.В. Систематизация нормативных актов, регулирующих труд плавающего состава транспортных судов морского флота/С.В. Рез, Ю.Н. Явич.//Морское право. Л., 1969.

298. Родин, Е.Д. Правовое положение командного состава судов морского флота, основные права и обязанности членов судовых экипажей/Е.Д. Родин.// Морской флот. 1977. - № 9. - С. 16-19.

299. Савич, В.И. Понятие материальной заинтересованности рабочих и служащих в общественно полезном труде/В.И. Савич.// Вопросы гражданского, трудового и гражданско-процессуального права. Томск: Изд-во Томского Ун-та, 1969. - С. 205-209.

300. Скобелкин, В.Н. Трудовая правоспособность советских граждан/В.Н. Скобелкин./ЛТроблемы трудового права и права социального обеспечения. -М., 1975.-С. 63-69.

301. Смирнов, О.В. Социалистическая организация труда как объект правового регулирования/О.В. Смирнов.//Вопросы развития советской юридической науки. Л.: Изд-во Лен. Ун-та, 1968. - С. 65-67.

302. Сойфер, В.Г. Лизинг персонала: проблемы правового обеспечения /В.Г. Сойфер. // Трудовое право. 2004. - № 3.

303. Сойфер, В.Г. Новые формы организации труда и вопросы их правового обеспечения/В.Г. Сойфер. //Законодательство и экономика. 2004. - № 2. - С. 41-45.

304. Соколов, М.О. Функциональное состояние организма судовых специалистов в условиях рейса и профилактика его нарушений/М.О. Соколов./Юрганизация и безопасность труда плавсостава. М.: Транспорт, 1990.-С. 58-63.

305. Ставцева, А.И. Кодификация законодательства о труде в СССР/А.И. Ставцева.// Вопросы трудового права на современном этапе. М.: Изд-во МГУ, 1964.-С. 92-101.

306. Стулов, И. Налоговые последствия/И. Стулов. //Известия, 2003. - 18 апреля

307. Сыроватская, JI.A. Трудовые отношения и трудовое право/JI.А. Сыроватская.// Государство и право. 1996. - № 7. - С. 75-82.

308. Сыроватская, Л.А. О недействительности трудового договора и его условий/Л.А. Сыроватская, С.Б. Идрисова. //Правоведение. 1990. - № 4. - С. 52-56.

309. Тихомиров, Ю.А. Договор как регулятор общественных отношений/Ю.А. Тихомиров.//Правоведение. 1990. - № 5.

310. Трудовое право и научно-технический прогресс./Под ред. С.А. Иванова. -М.: Наука, 1974.-563 с.

311. Туманов, Л. Последствия неправильного найма трудящихся/Л.Туманов.// Вопросы труда. 1930. - № 6. - С. 60.

312. Хохлов, Е.Б. Об основаниях трудовых правоотношений/Е.Б. Хохлов./ЛТравоведение. -1994. № 4. - С. 33-43.

313. Хохлов, Е.Б. К понятию трудового договора и договора найма труда/Е.Б. Хохлов./ЛТравоведение. 1998. - № 2. - С. 122-127.

314. Хрусталев, Б.Ф. Трудовая правосубъектность кооперативных предприятий/ Б.Ф. Хрусталев.//Правоведение. 1991. - № 3. - С. 34-43.

315. Хуторецкий, Р.Б. Правовая природа трудового договора как основной трудовой сделки/Р.Б. Хуторецкий.// Современное право. 2003. - № 10. - С. 12.-17.

316. Черноморченко, Н.П. Трудовая правосубъектность фирменных предприятий в области трудовых правоотношений/Н.П. Черноморченко.// Правоведение. 1966. - 1. - С. 42-51.

317. Швыдюк, А. Морская психология взгляд изнутри/А. Швыдюк.// Морской флот. - 1993. - № 7-8. - С. 17.

318. Шебанова, А.И. Актуальные проблемы науки трудового права/А.И. Шебанова.// Правоведение. 1997. - № 2.

319. Шеломов, Б.А. «Птичий» язык трудового права (фундаментальное исследование). // Государство и право. 1999. - № 3. - С. 116-120. - Рец. на кн.: Головина С.Ю. Понятийный аппарат трудового права. Екатеринбург, 1997.

320. Шиткина, И. Договор предоставления персонала: что это такое?/И. Шиткина.// Хозяйство и право. 2004. - № 1. - С. 98-104.

321. Явич Ю.Н. Рабочее время и время отдыха плавсостава/Ю.Н. Явич.// Организация и безопасность труда плавсостава. М.: Транспорт, 1990. - С. 11-14.

322. Явич, Ю.Н. Совершенствование правового регулирования труда работников плавсостава/Ю.Н. Явич.//Организация и условия труда плавсостава на судах. -J1.: Транспорт, 1983. С. 19-24.

323. Яшин, С.В. В поисках дешевых рабочих рук/С.В. Яшин. // Морской флот. 1996. -№ З.-С. 29-31.1.. Словари:

324. Даль, В.И. Толковый словарь живого великорусского языка. В 4 т. Т. 2. -М.: Русский язык, 2000. 779 с.

325. Ожегов, С.И. Словарь русского языка./ Под ред. Н.Ю. Шведовой. М.: Русский язык, 1987. - С. 750 с.

326. Словарь русского языка. В 4 т. Т. 2./Под ред. А.П. Евгеньевой. М.: Русский язык, 1982. - 736 с.

327. X. Электронные ресурсы удаленного доступа:

328. Анкета для поступления на работу. Электронный ресурс/Мурманское морское пароходство. Электронные данные. - Режим доступа: http://vmw.msco.ru/cgibin/common.cgi?lang=rus&skin=menu 1 &fn=cont7l &bac k=l [Дата обращения: 24 февраля 2006 г.]

329. Зеленая карта судам СМП. Электронный ресурс. - Электронные данные. - Режим доступа: http://www.ibk.ru/insurance 1 /zelshnayakartasudamsmp-14625/print/. - [Дата обращения: 24 февраля 2006 г.]

330. Как моряку не попасть впросак. Электронный ресурс/Газета Золотой Рог. Электронные данные. - Режим доступа: http://www.zrpress.ru/1999/053/d002.htm- [Дата обращения: 15 марта 2006 г.]

331. Лысак, Е.Д. Проблемы рассмотрения морских споров судами общей юрисдикции. Электронный ресурс/Юррусфлот. Юридическая компания.. -Электронные данные. Режим доступа: www.jrf.ru/?t=50. - [Дата обращения: 24 февраля 2006 г.]

332. МОТ приняла новую всеобъемлющую конвенцию в области морского судоходства. Электронный ресурс/Международная организация труда. -Электронные данные. Режим доступа: http:// www.ilo.ru/newsru.htm.pdf. [Дата обращения: 24 июля 2006 г.]

333. Обращение очередного VI съезда Российского профессионального союза моряков к Правительству РФ по вопросу «О неотложных мерах по выполнению Рекомендаций МОТ по приведению отдельных положений ТК РФ в соответствие с международными трудовыми стандартами».

334. Электронный ресурс/ Калининградская региональная (территориальная) организация Российского профессионального профсоюза моряков. -Электронные данные. Режим доступа:http://www.surpr.ru/print.php?prin=456- Дата обращения: 29 декабря 2006 г.

335. Ощелкова, Т. Судоходство на грани сумасшествия. Электронный ресурс/Ежедневные новости г. Владивостока. Электронные данные. -Режим доступа: http://novosti.vl.ru/?fN;m&t=990708tm01 [Дата обращения: 24 июля 2006 г.]

336. Соглашение российских судовладельцев и профсоюза моряков. Электронный ресурс/Морские новости. Электронные данные. - Режим доступа: http: //www.seanews.ru. - [Дата обращения: 24 февраля 2006 г.]

337. Часто задаваемые вопросы. Электронный ресурс/ОАО «Восток-контракт». Электронные данные. - Режим доступа: http://crewing.khv.ru/quesl.html [Дата обращения: 24 декабря 2006 г.].

Автор: Большакова, Алина Евгеньевна
Город: Москва
Год: 2007
Звание: кандидата юридических наук
КОД ВАК: 12.00.05

Диссертация

Трудовой договор с членами экипажей морских судов тема диссертации по юриспруденции

Автореферат

ПОХОЖИЕ РАБОТЫ

Трудовой договор с членами экипажей морских судовтекст автореферата и тема диссертации по праву и юриспруденции 12.00.05 ВАК РФ

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ по праву и юриспруденции на тему «Трудовой договор с членами экипажей морских судов»

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ по праву и юриспруденции, автор работы: Большакова, Алина Евгеньевна, кандидата юридических наук

ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ по теме "Трудовой договор с членами экипажей морских судов"

ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ по специальности "Трудовое право; право социального обеспечения", Большакова, Алина Евгеньевна, Москва

БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ «Трудовой договор с членами экипажей морских судов»

АВТОРЕФЕРАТ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции на тему «Трудовой договор с членами экипажей морских судов»

СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по праву и юриспруденции, автор работы: Большакова, Алина Евгеньевна, кандидата юридических наук

ВВЕДЕНИЕ ДИССЕРТАЦИИ
по теме "Трудовой договор с членами экипажей морских судов"

ВЫВОД ДИССЕРТАЦИИ
по специальности "Трудовое право; право социального обеспечения", Большакова, Алина Евгеньевна, Москва

БИБЛИОГРАФИЯ ДИССЕРТАЦИИ
«Трудовой договор с членами экипажей морских судов»